Heiho,
nachdem ich durch den Tausch der Blinker und der Anbringung von Scheinwerferblenden endlich den Dreh (im wahrsten Sinne des Wortes) in Sachen Scheinwerferausbau raus habe, möchte ich mich jetzt einen Schritt weiter trauen. Es geht mir darum, die Schutzgläser zu entfernen, da ich diese zum einen von innen reinigen möchte (etwas matt geworden im Laufe der Jahre) und zum anderen will ich den Einsatz um die eigentlichen Scheinwerfer in Wagenfarbe lackieren.
Ich weiß auch, wie man alles wieder dicht zusammenbekommt, habe das schon bei meinem Honda gemacht, zum Glück erfolgreich - nur bei meinem Honda war das entfernen der Gläser einfach. Bei meiner E36 Limousine (Bj. 92) scheint es schwerer. Wenn ich die 4 Klammern (2 oben und unten je Scheinwerfer entferne) bin ich zwar einen Schritt weiter, kann den nächsten aber nicht machen.
Ich habe keine Lust, mit irgendeinem Teil da "rumzubrechen", nur damit mir das Glas platzt oder ein Riss reinkommt. Muss ich die Dichtung erst mit einem Cutter einschneiden oder gibt es da einen effektiven "Kniff" den ich nur nicht kenne um die Gläse zu entfernen? Ich danke euch im Voraus...
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Hier meine Freude am Fahren
nachdem ich durch den Tausch der Blinker und der Anbringung von Scheinwerferblenden endlich den Dreh (im wahrsten Sinne des Wortes) in Sachen Scheinwerferausbau raus habe, möchte ich mich jetzt einen Schritt weiter trauen. Es geht mir darum, die Schutzgläser zu entfernen, da ich diese zum einen von innen reinigen möchte (etwas matt geworden im Laufe der Jahre) und zum anderen will ich den Einsatz um die eigentlichen Scheinwerfer in Wagenfarbe lackieren.
Ich weiß auch, wie man alles wieder dicht zusammenbekommt, habe das schon bei meinem Honda gemacht, zum Glück erfolgreich - nur bei meinem Honda war das entfernen der Gläser einfach. Bei meiner E36 Limousine (Bj. 92) scheint es schwerer. Wenn ich die 4 Klammern (2 oben und unten je Scheinwerfer entferne) bin ich zwar einen Schritt weiter, kann den nächsten aber nicht machen.
Ich habe keine Lust, mit irgendeinem Teil da "rumzubrechen", nur damit mir das Glas platzt oder ein Riss reinkommt. Muss ich die Dichtung erst mit einem Cutter einschneiden oder gibt es da einen effektiven "Kniff" den ich nur nicht kenne um die Gläse zu entfernen? Ich danke euch im Voraus...
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schreibwaise,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Glas von Scheinwerfern entfernen - aber wie?"!
Gruß
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Gruß
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ich habe meine scheinwerfer silber lakiert!
also ausbauen und die glasabdeckung und die schwarze halterung abclipsen. dann hast du das schonmal einzeln, das teil mit den reflektoren, die kannst du dann schon mal rausnehmen.
so jetzt VIEL gedult! du musst zwischen glas und dem schwarzen schneiden so lange bis das silikon durchgetrennt ist, was sich schwerer gestaltet als man denkt. aber nimm dir viel zeit ich habe mir 2 gläser zerbrochen weil ich zu stark gezogen habe als das silikon noch net ganz durch war!!!! war dann fast teurer die ganze sache als gleich 2 glasklare scheinwerfer zu kaufen!!
wenn du alles ab hast einfach das schwwarze lakieren, reflektoren wieder einkleben, und die scheibe auch drauf kleben, einfach silikon in die ''rinne'' da wos auch vorher war und dus durchgeschnitten hast.
dann noch etwas außen auf den übergang und schön bündig verreiben (mit spüli) naja dann die teile einbauen und hinten die kappen abmachen und mal 2-3 stunden die scheinwerfer anmachen beim fahren damit die schön austrocknen irgendwann wenn nix beschlägt machst du hinten die kappen wieder drauf ...
viel spaß
Fotostory neu ...
<<< mein E36 SHOW & TUNING >>>
Bearbeitet von - GRAMBLER am 29/03/2004 05:16:53
Heiho,
erst einmal danke für diese wirklich ausführliche Antwort und vor allem DANKE für die Bilder, denn das mit dem silber sieht auch ganz gut aus. Nur ich mag lieber den Kontrast schwarz/chrom, daher mache ich bei mir die Blenden in Wagenfarbe, die ist zwar schwarz wie die Blenden jetzt auch, aber die Summe der Details macht das Ergebnis :-)
Sag mal, kann ich nicht auch "einfach" mit einem Dremel-Multischneider (so eine Art "Mini-Flex" mit kleinen Trennscheiben, Hauchdünn) um das Silikon schneiden? Ich habe damit sogar die Löcher für meine Seitenblinker ins Blech geschnitten, geht rein wie Butter, nur Glas schneiden diese Scheiben nicht, also kaputt machen dürfte ich da doch noch weniger als mit einem Messer, oder?
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erst einmal danke für diese wirklich ausführliche Antwort und vor allem DANKE für die Bilder, denn das mit dem silber sieht auch ganz gut aus. Nur ich mag lieber den Kontrast schwarz/chrom, daher mache ich bei mir die Blenden in Wagenfarbe, die ist zwar schwarz wie die Blenden jetzt auch, aber die Summe der Details macht das Ergebnis :-)
Sag mal, kann ich nicht auch "einfach" mit einem Dremel-Multischneider (so eine Art "Mini-Flex" mit kleinen Trennscheiben, Hauchdünn) um das Silikon schneiden? Ich habe damit sogar die Löcher für meine Seitenblinker ins Blech geschnitten, geht rein wie Butter, nur Glas schneiden diese Scheiben nicht, also kaputt machen dürfte ich da doch noch weniger als mit einem Messer, oder?
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jain.. das glas liegt in so einer art U-Form das heißt du kommst da höchstens dran wenn du das plastik weg schneidest. daher würde ich ein messer was sich leicht biegt nehmen, sonst hast du keine chance da halbwes drunter zu kommen, nimm so eins wo man auch die klinge abbrechen kann..
Fotostory neu ...
<<< mein E36 SHOW & TUNING >>>
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Zitat:
....nimm so eins wo man auch die klinge abbrechen kann..
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<<< mein E36 SHOW & TUNING >>>(Zitat von: GRAMBLER)
In Fachkreisen auch "Cutter" genannt? :-)
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ja genau :) wollte das ja nur umschreiben... bin etwas müde :)
also wie egsagt wenn du hilfe brauchst, frag mich. aber ein tip: nimm dir VIEL zeit, ich habe mir beim linkenscheinwerfer das glas zerbrochen und mir dabei den fuß und die hand aufgeschnitten, dann musste ich mir ne neue abdeckung kaufen und durfte das dann wieder trennen (also glas und das pvc) naja alles in allem hätte ich gleich die von hella oder inpro nehmen sollen dann hätte ich gleich standlichtringe und einige stunden und nerven gespart.. aber egal, so hab ich wenigstens was was net jeder hat!
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also wie egsagt wenn du hilfe brauchst, frag mich. aber ein tip: nimm dir VIEL zeit, ich habe mir beim linkenscheinwerfer das glas zerbrochen und mir dabei den fuß und die hand aufgeschnitten, dann musste ich mir ne neue abdeckung kaufen und durfte das dann wieder trennen (also glas und das pvc) naja alles in allem hätte ich gleich die von hella oder inpro nehmen sollen dann hätte ich gleich standlichtringe und einige stunden und nerven gespart.. aber egal, so hab ich wenigstens was was net jeder hat!
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Und genau das ist es, was ich will: Lieber für eigentlich wenig Ergebnis viel eigenen Aufwand, anstatt irgendwas fertiges kaufen das dann so oder so bald fast jeder fährt. Und Standlichtringe möchte ich gar nicht haben :)
Ich frage Dich, wenn ich Hilfe brauche... Warum Du Dir allerdings den Fuss fast abschneidest, verstehe ich NOCH nicht so ganz :-)
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Ich frage Dich, wenn ich Hilfe brauche... Warum Du Dir allerdings den Fuss fast abschneidest, verstehe ich NOCH nicht so ganz :-)
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Hi, nachdem du die Metall Klammern oben und unten abgenommen hast (beim Einbau vorsicht beim eindrücken kann das Glas splittern) mußt du an den seiten die Plastik klemmen etwas nach ußen ziehen, die bleiben auch offen, am besten mit nem Schraubenzieher. Danach mußt du mit einem Schreibenzieher die zwei teile von einander abdrücken das geht eigentlich leicht. Mit der Zeit hat sich das etwas fest gesaugt. Wenn du dann zwei teile in der hand hast kannst du die Gläser ambnehmen indem du das Silikon aufschneidest. Mit dem Putzen vorsicht keine Taschentücher sondern etwas was nicht fusselt sonnst kannst du alles noch mal machen!!!
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