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hallo leute
habe mir vor kurzen den großen bordcomputer eingebaut (vorher nur ata und digiuhr)
ist ja dank diesem hervorragenden forum auch ganz easy nachdem ich stundenlang die suchfunktion benutzt hab bin ich zu dem entschluß gekommen dass ich ums codieren nicht herum komme(verbauch bei 23l/100km,hab ein e36 318 cabrio) also heute ganz optimistisch zum freundlichen (block am ring magdeburg) dort angefragt und der nette werkstattleiter fing an zu rechnen also fehlerspeicher auslesen dauert ne halbe stunde 30€ und dann das neu codieren das würden dann so 100€ werden und würde alles zusammen ne stunde dauern "hallo?" hab dann dankent abgelehnt war dann in halle bei bmw (war grad in der nähe freundin wollte dort einkaufen) dem werkstattleiter wieder erklärt,dass ich bei mir den großen bc nachgerüstet habe daraufhin schaute der mich an wie ein auto und fragte "uund daaas funktioniert???" ja klar sagte ich er fing genauso an zu rechnen wie sein kompetenter kollege und kam zu dem entschluß dass 100€ wohl angemessen sind (alles klar und tschüß) was haltet ihr davon das kann doch nicht sein hab schon mehrmals hier und auch in anderen foren was um die 20-30€ gelesen... ich dreh hier noch durch
kennt jemand in meiner umgebung(magdeburg) eine werkstatt die das kann und dafür keine "100€" haben will
mfg matze
habe mir vor kurzen den großen bordcomputer eingebaut (vorher nur ata und digiuhr)
ist ja dank diesem hervorragenden forum auch ganz easy nachdem ich stundenlang die suchfunktion benutzt hab bin ich zu dem entschluß gekommen dass ich ums codieren nicht herum komme(verbauch bei 23l/100km,hab ein e36 318 cabrio) also heute ganz optimistisch zum freundlichen (block am ring magdeburg) dort angefragt und der nette werkstattleiter fing an zu rechnen also fehlerspeicher auslesen dauert ne halbe stunde 30€ und dann das neu codieren das würden dann so 100€ werden und würde alles zusammen ne stunde dauern "hallo?" hab dann dankent abgelehnt war dann in halle bei bmw (war grad in der nähe freundin wollte dort einkaufen) dem werkstattleiter wieder erklärt,dass ich bei mir den großen bc nachgerüstet habe daraufhin schaute der mich an wie ein auto und fragte "uund daaas funktioniert???" ja klar sagte ich er fing genauso an zu rechnen wie sein kompetenter kollege und kam zu dem entschluß dass 100€ wohl angemessen sind (alles klar und tschüß) was haltet ihr davon das kann doch nicht sein hab schon mehrmals hier und auch in anderen foren was um die 20-30€ gelesen... ich dreh hier noch durch
kennt jemand in meiner umgebung(magdeburg) eine werkstatt die das kann und dafür keine "100€" haben will
mfg matze
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo clyde81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bc codieren (unglaublich)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bc codieren (unglaublich)"!
Gruß
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mit welchem grund wollen die denn den FS auslesen?
es soll doch nur codiert werden.
ist halt leider sehr schade, dass kaum noch leute da sind, die sich bei bmw mit dem E36 auskennen... :-((
es soll doch nur codiert werden.
ist halt leider sehr schade, dass kaum noch leute da sind, die sich bei bmw mit dem E36 auskennen... :-((
Das Fehlerspeicher auslesen dauert zwar keine halbe Stunde , aber das ist der übliche Preis +-5 Euro fürs auslesen .
Sehr viel unter 100 Euro wird nicht passieren , ausser Du kennst einen persöhnlich .
MfG
Sehr viel unter 100 Euro wird nicht passieren , ausser Du kennst einen persöhnlich .
MfG
mach mir keine angst krümelmonster hab immer was von ca 30€ gelesen fürs codieren
Hab 10€ bezahlt hat 1min gedauert und gut is =)
Frauen sind wie Tornados... erst Blasen sie und dann ist das Haus weg
bestimmt weil dort jemanden kanntest oder?
ich hab 55 € gezahlt... aber die habens nicht hinbekommen und der BC zeigt mir immer noch n verbrauch von knapp 20l/100km an (318i)
werde mal ne andere BMW werkstatt aufsuchen.
werde mal ne andere BMW werkstatt aufsuchen.
Zitat:
Hab 10€ bezahlt hat 1min gedauert und gut is =)(Zitat von: Sc[A]rY)
Wie gesagt , es dauert keine halbe Stunde , ich habe immer 25 bezahlt .
Deswegen gehe ich schon lange zu einer freien Werkstatt , da schmeiß ich immer was in die Kaffeekasse und gut isses . Bei denen bei ich aber auch schon ein paar Jahre ;-)
Es kommt auch darauf an was man codieren lassen möchte . Beim :-) gibt es immer einen kleinen "Aufschlag" .
MfG
soweit ich weiß kann man das nur bei bmw machen oder liege ich da falsch war heute bei meiner freien der sagte zu mir auch dass das nur bmw kann...interessant
Zitat:
soweit ich weiß kann man das nur bei bmw machen oder liege ich da falsch war heute bei meiner freien der sagte zu mir auch dass das nur bmw kann...interessant(Zitat von: clyde81)
ja, das hat mir meine freie werkstatt auch gesagt.
Zitat:
soweit ich weiß kann man das nur bei bmw machen oder liege ich da falsch war heute bei meiner freien der sagte zu mir auch dass das nur bmw kann...interessant(Zitat von: clyde81)
Es kommt darauf an , wie aktuell die Software auf dem Gerät in der Werkstatt ist .
Zu 100% können sie bei mir auch nicht auslesen , aber es kam sehr selten vor , das sie es nicht auslesen konnten und das hilft meinem Geldbeutel :-)
MfG
MfG
auslesen und löschen des fs kann meine freie werkstatt auch nur codieren nicht
fahre morgen nochmal zu einer anderen filiale hat vll. jemand noch einen tip für mich???
Hi,
im BC Geheimmenü kannst du selber die Werte eingeben!Musst nichts codieren lassen...
Erst muss du BC Geheimmenü freischalten!Guckst du hier !
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Zum entsperren auf Test 19 wechseln und dann die Quersumme vom Datum eingeben. (01.05. = 6)z.B die 6 eingeben mit SET / Reset Knopf bestätigen-
Manche Anzeigen sind mehrzeilig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET.
Und NR. 20 Korrektur-Faktor Benzinverbrauch !
im BC Geheimmenü kannst du selber die Werte eingeben!Musst nichts codieren lassen...
Erst muss du BC Geheimmenü freischalten!Guckst du hier !
Zum aktivieren die Tasten 1000 und 10 gleichzeitig drücken.
Zum entsperren auf Test 19 wechseln und dann die Quersumme vom Datum eingeben. (01.05. = 6)z.B die 6 eingeben mit SET / Reset Knopf bestätigen-
Manche Anzeigen sind mehrzeilig, zum Wechseln die Tasten 1000 und 100 benutzen, zum aktivieren von Menüpunkten SET/RESET.
Und NR. 20 Korrektur-Faktor Benzinverbrauch !
eben nicht bei 23l/100km nützt mir der k-faktor rein garnichts der ist nur zur feinabstimmung
hier bringen einige wohl Codieren mit Auslesen durcheinander, also Codieren kostet bei BMW immer so um die 100,- das Auslesen war bis vor ca 2 Jahren eigentlich kostenlos, bei uns nehmen sie jetzt 23,- dafür, bei Opel zb ist es immer noch Kostenlos^^
ich hab schon von so vielen gelesen dass die auch nur max 50€ meist so um die 30€ bezahlt haben fürs "codieren" wie gesagt habe ja stundenlang sie sufu benutzt jedenfalls habe ich morgen einen termin in einer kleineren fiale(schubert motors burg ehemals karpf) der meinte sie würden es morgen probieren preis so um die 30€ schon komisch oder ? na ja jetzt bin ich ja mal gespannt
gruß matze
gruß matze
hab da mal ein zitat rausgesucht:
"zu Codieren: es kann sein, das der Verbrauchswert nicht richtig berechnet wird, wenn der BC nicht auf dein Fahrzeug eingestellt wird - bei mir hat er vor dem codieren ca. 25l/100km angezeigt. Aber vielleicht gibt's da nur einen Unterschied zwischen 4er und 6er Pack. (Codieren hat bei mir übrigens 5 Minuten und ein paar Euro für die Kaffeekasse gekostet.)"
so und jetzt ihr...
"zu Codieren: es kann sein, das der Verbrauchswert nicht richtig berechnet wird, wenn der BC nicht auf dein Fahrzeug eingestellt wird - bei mir hat er vor dem codieren ca. 25l/100km angezeigt. Aber vielleicht gibt's da nur einen Unterschied zwischen 4er und 6er Pack. (Codieren hat bei mir übrigens 5 Minuten und ein paar Euro für die Kaffeekasse gekostet.)"
so und jetzt ihr...
Würdest du da nicht günstiger hinkommen, wenn du dir einen BC aus einem 318i kaufst, soweit du einen findest, und den alten verkaufst? Dann würde sich das mit dem Codieren erübrigen.
wenn du einen finden würdest, natürlich schon, aber die wurden damals ganz selten im Vierzylinder verbaut. war ja alles sonderausstattung
hallo, bin eben über den Beitrag gestolpert da ich im moment vor dem selben "Problem" stehe.
Ich habe einen 318is, und eben einen BC aus einem 328i nachgerüstet, alles klar, verbrauch bei 26l oder so.. also ab zu BMW.
Dort habe ich eben die story erzählt, dass ich "gehört" habe das es nur 1/2 std. dauert usw.. darauf hin hat mir der Mitarbeiter (welcher sich überraschend gut mit der e36 Technik auskannte, und spez. mit den BC problemchen) mitgeteilt das die BC codierung beim e36 früher mal bei knapp 30min lag, allerdings wurde das Wartungssystem auf eine Zentrale Verwaltung umgestllet, bei dem erst einige Fz. Daten ausgelesen werden müssen, dann zurück gesand werden und erst dann neu auf das Fahrzeug aufgespielt werden. insgesammt hängt das Fz. da ne gute std. dran.
Allerdings sagte er mir auch das dafür sicherlich keine Stunde Arbeit berechnet wird. sondern max. 20 min (eben anschließen, starten, abstecken, testen,usw) denn die Zeit in der der Wagen dran hängt, ist schließlich keine Arbeit, auch wenn er die Werkstatt belegt.
Habe mir einen Termin geben lassen, da das ganze nicht "ambulant" erledigt werden konnte. wenn ich's nicht vergesse, melde ich mich nach dem Termin, und sag euch was ich Bezahlt habe, und wie lang es nu wirklich gedauert hat.
Ich habe einen 318is, und eben einen BC aus einem 328i nachgerüstet, alles klar, verbrauch bei 26l oder so.. also ab zu BMW.
Dort habe ich eben die story erzählt, dass ich "gehört" habe das es nur 1/2 std. dauert usw.. darauf hin hat mir der Mitarbeiter (welcher sich überraschend gut mit der e36 Technik auskannte, und spez. mit den BC problemchen) mitgeteilt das die BC codierung beim e36 früher mal bei knapp 30min lag, allerdings wurde das Wartungssystem auf eine Zentrale Verwaltung umgestllet, bei dem erst einige Fz. Daten ausgelesen werden müssen, dann zurück gesand werden und erst dann neu auf das Fahrzeug aufgespielt werden. insgesammt hängt das Fz. da ne gute std. dran.
Allerdings sagte er mir auch das dafür sicherlich keine Stunde Arbeit berechnet wird. sondern max. 20 min (eben anschließen, starten, abstecken, testen,usw) denn die Zeit in der der Wagen dran hängt, ist schließlich keine Arbeit, auch wenn er die Werkstatt belegt.
Habe mir einen Termin geben lassen, da das ganze nicht "ambulant" erledigt werden konnte. wenn ich's nicht vergesse, melde ich mich nach dem Termin, und sag euch was ich Bezahlt habe, und wie lang es nu wirklich gedauert hat.
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