Ich habe einen 316i compact BJ99
Ich wollte gerade folgendes tun:
Schlüssel auf Stellung "0"
km-Reset Knopf gedrückt halten und Schlüssel auf Stellung "1"
Knopf loslassen
Jetzt fährt das Kombiinstrumentenbrett einen Selbsttest und wenn dieser bei Punkt 6 angelangt ist geht alles im Bereich Service und km-Stand anzeige an und die Zeiger wandern einmal von 0 bis Max.
Aber es kam alles anders:
Reset Knopf gerdückt und dann Zündung auf 1 geschalten. Und dann kam folgendes in der Anzeige:
--LESE -- 1.-
danach wieder den Knopf gedrückt..
-7732 --1.0
--4663 km --1.1
838185 8- 1.2
029000 --1.3
--1299 --1.4
03-900 --1.5
10b-04 2-1.6
02_06 --1.7
Was ist das/ und was bedeutet das konkret, kann mir das einer sagen?
Wieso kam nicht des Selbsttest des Kombiinstruments?
Gruß Daniel
Ich wollte gerade folgendes tun:
Schlüssel auf Stellung "0"
km-Reset Knopf gedrückt halten und Schlüssel auf Stellung "1"
Knopf loslassen
Jetzt fährt das Kombiinstrumentenbrett einen Selbsttest und wenn dieser bei Punkt 6 angelangt ist geht alles im Bereich Service und km-Stand anzeige an und die Zeiger wandern einmal von 0 bis Max.
Aber es kam alles anders:
Reset Knopf gerdückt und dann Zündung auf 1 geschalten. Und dann kam folgendes in der Anzeige:
--LESE -- 1.-
danach wieder den Knopf gedrückt..
-7732 --1.0
--4663 km --1.1
838185 8- 1.2
029000 --1.3
--1299 --1.4
03-900 --1.5
10b-04 2-1.6
02_06 --1.7
Was ist das/ und was bedeutet das konkret, kann mir das einer sagen?
Wieso kam nicht des Selbsttest des Kombiinstruments?
Gruß Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo waldwuffel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Selbsttest Kombiinstrument"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Selbsttest Kombiinstrument"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Der fährt nicht gleich nach dem Loslassen des Knopfes hoch, sondern erst, wenn man die ganzen Punkte (die du da aufgezählt hast) durchgedrückt hat. Ist er bei dir danach nicht hochgefahren?
Nein ist er nicht nachdem ich bis 1.7 durchgedrückt hatte passierte nichts nach nochmaligem drücken gings wieder mit 1.0 weiter.
Was bedeuten denn die Werte von 1.0 - 1.7 ??
Was mache ich falsch?
Edit:
[Hat niemand eine Plan? Was die Werte bedeuten? Und was ich falsch mache weil der Selbsttest nicht geht?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.10.2009 um 21:37:41
Was bedeuten denn die Werte von 1.0 - 1.7 ??
Was mache ich falsch?
Edit:
[Hat niemand eine Plan? Was die Werte bedeuten? Und was ich falsch mache weil der Selbsttest nicht geht?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.10.2009 um 21:37:41
[Hat niemand eine Plan? Was die Werte bedeuten? Und was ich falsch mache weil der Selbsttest nicht geht?
Fixiere dich nicht so auf die Werte/Zahlen, diese sind X beliebig und haben glaube keine Bedeutung! Benutze mal die Suche..
Gab es nicht mal bei Audi einen Selbsttest in dem die Zahlen gewissen Mängeln/Störungen zugeordnet worden. Diesen Test konnte man beim Audi100/A6 und baugleichen Klimageräten machen. (am Bedienteil) Somit die Frage ob das eben auch bei BMW über das Kombi gemacht wurde.
Tschau
Tschau
Nö ;-)
Wie gesagt, die Suche gibt da was her.
Bearbeitet von: Fetz Braun am 26.10.2009 um 22:19:21
Wie gesagt, die Suche gibt da was her.
Bearbeitet von: Fetz Braun am 26.10.2009 um 22:19:21
hey fetz,
kannst du mal nen link posten...finde unter der suche so leider nix..habe das selbe problem, das bei mir leider die zeiger nicht hochfahren..habe es nun schon mehrmals versucht :/ leider ohne erfolg
kannst du mal nen link posten...finde unter der suche so leider nix..habe das selbe problem, das bei mir leider die zeiger nicht hochfahren..habe es nun schon mehrmals versucht :/ leider ohne erfolg
Da hast du mich etwas falsch verstanden ;-)Die Suche gibt was her zum Thema was die Werte bedeuten. Dass die Zeiger nicht hochfahren, habe ich auch noch nichts gelesen und weiss auch nicht, an was es liegt. Funktioniert sonst alles?
Habe meinen Fehler gefunden und jetzt gehts!
Reset drücken und dann Zündung auf Stufe 1
dann wieder Reset drücken diesmal einwenig länger die 1 bei den Zahlen wecselt zur 2 dan wieder kur Reset und schon geht der Selbsttest los!
Man kann reset immer wider drücken die Zahlen laufen dann dir 17 ode noch weiter durch aber es passiert nichts weiter. Was haben die ganzen Zahlenwerte zu bedeuten? habe bisher noch nichts dazu gefunden.
Reset drücken und dann Zündung auf Stufe 1
dann wieder Reset drücken diesmal einwenig länger die 1 bei den Zahlen wecselt zur 2 dan wieder kur Reset und schon geht der Selbsttest los!
Man kann reset immer wider drücken die Zahlen laufen dann dir 17 ode noch weiter durch aber es passiert nichts weiter. Was haben die ganzen Zahlenwerte zu bedeuten? habe bisher noch nichts dazu gefunden.
guck mal unter tacho geheimmenü oder bc geheimmenü oder so ähnlich. einige werte sind fahrgestellnummer.... ist aber auch abhängig welches baujahr du hast...
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
es gibt ja auch 2 Tacho test, einmal für die Alten tachos und 1 für die ab ich glaube Bj 97 die muste man dann immer weiter klicken, da gibts aber auch ne liste für, schau mal hier http://e36-wartung.e36-page.net/wartung-e36-tachotest.html
http://e36-wartung.e36-page.net/wartung-e36-tachotest.html
Das scheinen die Daten für den normalen E36 zu sein. Ich habe einen E36 compact BJ 99. Die haben ja auch ein anderes Kombiinstrument verbaut. Bei mir sehen die Werte alle ein bischen anders aus. Hat dazu Jemand was?
Bearbeitet von: waldwuffel am 30.10.2009 um 17:16:04
Das scheinen die Daten für den normalen E36 zu sein. Ich habe einen E36 compact BJ 99. Die haben ja auch ein anderes Kombiinstrument verbaut. Bei mir sehen die Werte alle ein bischen anders aus. Hat dazu Jemand was?
Bearbeitet von: waldwuffel am 30.10.2009 um 17:16:04
Anzeige:
