H&R Cup Kit oder Alternative in Neuaufbau?
Hallo zusammen!Wie der Betreff schon sagt gehts hier um das H&R Cup Kit.
Baue mir einen e30 325i 2- Türer auf. Möchte natürlich alles sehr sportlich abgestimmt haben allerdings nicht "knüppelhart".
Bin bei der Fahrwerkssuche auf das H&R Cup Kit gestoßen, nur welche Tiefe? 60/40, 70/40? (M-Technik 2 Schürze vorne und 15 Zoll oder 16 Zoll Felgen)
Gibt es eine Alternative zum H&R Cup Kit? KW, KAW, Fintec, ...?
Für Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar!
MfG,
Markus- Matthias
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Markus-Matthias,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Cup Kit oder Alternative in Neuaufbau?"!
Gruß
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Cup Kit oder Alternative in Neuaufbau?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Keine schlechte Wahl. Alternativ kannst du Bilstein B6 Sport fahren mit H&R Federn, allerdings bietet H&R für dein Auto nur 35mm-Federn an. Habe ich noch einen Satz liegen, kannst du gerne haben, da wir unser Ringtool mit H&R Gruppe N Federn fahren.
best price
Ich würde dir eben ein komplettes fahrwerk empfehlen. Nur Federn alleine ist einfach zuwenig. Vorallem wenn es um Tieferlegungen ab inkl. 60mm geht. Denn da schlagen die originalen Stoßdämpfer durch beim rasanten fahren.
An deiner Stelle würde ich 60/40 verwenden. Ob du nun H&R, KW oder bilstein fährst ist eher Geschmackssache. Die Qualität ist bei allen 3 Herstellern top
An deiner Stelle würde ich 60/40 verwenden. Ob du nun H&R, KW oder bilstein fährst ist eher Geschmackssache. Die Qualität ist bei allen 3 Herstellern top
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Also ich fahr das normale(kein Gewinde) KW als 60/40. Bin echt zu frieden damit.
KW ist top. für ring würde ich härtere federraten nehmen. bei KW absolut kein Problem
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Kann man denn zum Beispiel denn auch in ein H&R Cupkit härtere Dämpfer einbauen wie z.B. Koni? Oder ist ein Cupkit schon recht "hart"?
Auf der Internetseite von H&R wird das Cupkit so beschrieben dass es so viel Komfort wie möglich beibehält.
Gibts jemanden hier der ein H&R Cupkit selber fährt?
MfG,
Markus-Matthias
Auf der Internetseite von H&R wird das Cupkit so beschrieben dass es so viel Komfort wie möglich beibehält.
Gibts jemanden hier der ein H&R Cupkit selber fährt?
MfG,
Markus-Matthias
was H&R alles nun anbietet kann ich nicht sagen da ich mich seit jahren auf KW verlasse. Bei denen kann ich dir sagen das du Sämtliche federraten, und sämtliche Arten von Dämpfern bekommst die du haben willst. Sogar welche mit außenliegender Druckpatrone
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
ich würde dir ein KW Gewindefahrwerk empfehlen fahre ich auch 80/60
habe bei BMW in Flensburg meine Lehre gemacht
H&R cup ist nicht so gut wie KW also kauf dir lieber KW
habe bei BMW in Flensburg meine Lehre gemacht
@ renegate:
Inwiefern "besser"? Qualitativ?
Gewindefahrwerk wäre natürlich perfekt, allerdings kostet das auch ein um ein Vielfaches mehr als ein Cupkit oder eine vergleichbare Feder- Dämpferkombination.
MFG
Inwiefern "besser"? Qualitativ?
Gewindefahrwerk wäre natürlich perfekt, allerdings kostet das auch ein um ein Vielfaches mehr als ein Cupkit oder eine vergleichbare Feder- Dämpferkombination.
MFG
Anzeige:
