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Hallo!
Ich habe einen 346L, 318i Facelift (Bj2002)und folgendes Problem:
Wenn der Motor warm gefahren wurde und ich dann stehe z.B. an einer Ampel, kam die Öllampe (rot) und der Motor fiel ab. Manchmal ging er aus und manchmal fiel er ab auf 200 Umdrehungen und nahm kein Gas mehr an. Musste ihn dann jedes mal neu starten.
Bin dann ins Autohaus und die haben den Nockenwellensensor Einlass gewechselt. Danach fuhr ich rum und es ist wieder aufgetreten. Daraufhin, bin ich wieder zu BMW und die haben dann die Verstelleinheit vom Vanus getauscht. Der Werkstattmeister versicherte mir, dass es das dieses mal wirklich wäre, da sie alles ausprobiert haben und nur das den Fehler behob. Dies brachte aber natürlich auch nichts. Die Öllampe hat dann nur noch Disco gespielt (im Leerlauf) und der Motor fiel auch wieder ab. (Außerdem haben sie Öl nachgefüllt und der ist über maximum.) Und wenn man denkt, dass es nicht noch schlimmer geht...geht's weiter... Gestern kam aufeinmal die Motorkontrollleuchte und sie blinkte während der Fahrt. Er lässt sich nur noch im 3. Gang fahren und mind. über 2000 Umdrehungen drauf haben. Habe ihn sofort zu BMW wieder hingestellt. Weiß vielleicht jemand, was das alles ist? Hab jetzt schon mehr als 1000,00€ zum Fenster rausgeworfen.
Ich wär euch dankbar, wenn Ihr mir drauf antwortet.

MfG BMW Stephi

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.10.2009 um 21:20:48

Dehnen würde ich mal richtig aufs Dach steigen , wor allem noch zuviel Öl rein . Ist doch Gift für den Motor .

MfG

eine blinkende motorchecklampe deutet auf kat-schädigende fehlzündungen hin, eventuell eine zündspule oder so defekt.

Die Zündspule habe ich voriges Jahr schonmal wechseln lassen.

Die Sollen doch einfach mal den Öldruck messen, ist doch ganz einfach. Die Kontrollleuchte blinkt/flackert nicht umsonst!

Entweder dann Ölpumpe oder Öldruckschalter defekt, und durch die "Fehlinformation" von Druckschalter gehts SG in Notlauf ist ja ganz einfach!