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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Aktivlenkung Ansprechverhalten/Übersetzung ändern
Hallo,
eine Frage,
gibt es für die Aktivlenkung im E90 eine Möglichkeit
das Ansprechverhalten oder die Übersetzung zu ändern?
Also sprich, dass Sie im Bereich bis 100 km/h für
Serpentinenfahrt noch direkter wird?
(So ne "Kennfeldoptimierung" für den Stellmotor
des Planetengetriebes?)
Ich habe die im E90 drin, merke aber irgendwie nicht
den aha Effekt.
Habe auch keinen anderen E90 zum Vergleich
und bin wohl deshalb daran als "normal" gewöhnt?
eine Frage,
gibt es für die Aktivlenkung im E90 eine Möglichkeit
das Ansprechverhalten oder die Übersetzung zu ändern?
Also sprich, dass Sie im Bereich bis 100 km/h für
Serpentinenfahrt noch direkter wird?
(So ne "Kennfeldoptimierung" für den Stellmotor
des Planetengetriebes?)
Ich habe die im E90 drin, merke aber irgendwie nicht
den aha Effekt.
Habe auch keinen anderen E90 zum Vergleich
und bin wohl deshalb daran als "normal" gewöhnt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo judas400,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Aktivlenkung Ansprechverhalten/Übersetzung ändern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Aktivlenkung Ansprechverhalten/Übersetzung ändern"!
Gruß
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Ich hab auch die Aktivlenkung drin, man gewöhnt sich da schon dran. Am ehesten merkst du den Unterschied, wenn du mal ein Auto mit normaler Lenkung bewegst, da kommst dir dann drin vor wie in nem LKW.
Nichts desto trotz find ich sie, so wie sie ab Werk ausgeliefert wird, schon ziemlich direkt, selbst auf Autobahnfahrten machts enorm viel Spaß und ich möcht sie nicht mehr missen.
Ob man das Ansprechverhalten verändern kann, hab ich noch nie gehört, bin aber eher skeptisch.
Nichts desto trotz find ich sie, so wie sie ab Werk ausgeliefert wird, schon ziemlich direkt, selbst auf Autobahnfahrten machts enorm viel Spaß und ich möcht sie nicht mehr missen.
Ob man das Ansprechverhalten verändern kann, hab ich noch nie gehört, bin aber eher skeptisch.
Da kann nichts verändert werden an der Einstellung.
@judas400: Fahr mal einen ohne AL als Vergleich, das ist ein gravierender Unterschied.
Es würde gar keinen Sinn machen die Lenkung direkter zu machen da das
Auto nur nervöser werden würde.
@judas400: Fahr mal einen ohne AL als Vergleich, das ist ein gravierender Unterschied.
Es würde gar keinen Sinn machen die Lenkung direkter zu machen da das
Auto nur nervöser werden würde.
Hallo,
mh muss ich echt mal machen.
Woran kann man schnell erkennen, ob der E90 Aktivlenkung hat?
Irgend ein markantes Bauteil im Motorraum oder Servicemenü?
mh muss ich echt mal machen.
Woran kann man schnell erkennen, ob der E90 Aktivlenkung hat?
Irgend ein markantes Bauteil im Motorraum oder Servicemenü?
Am einfachsten merkt man es wenn man das Auto rangieren kann,
da ist der Unterschied extrem zwischen den beiden Volleinschlagen.
Ansonsten ist es nicht so einfach, meistens haben die mit AL
einen CHF 11S Ölbehälter und die ohne einen mit ATF, jedoch hab ich auch
schon deren gesehen die das nicht hatten bzw es umgekehrt war,
meistens kann man jedoch darauf gehen.
da ist der Unterschied extrem zwischen den beiden Volleinschlagen.
Ansonsten ist es nicht so einfach, meistens haben die mit AL
einen CHF 11S Ölbehälter und die ohne einen mit ATF, jedoch hab ich auch
schon deren gesehen die das nicht hatten bzw es umgekehrt war,
meistens kann man jedoch darauf gehen.
wo sind denn Serpentinen, die man mit bis zu 100 km/h fährt????
sf
Moin,
ich habe die Aktivlenkung auch, und bin begeistert.
Ich hatte vor kurzem einen Leihwagen vom :-))) "ohne"...
Das war die ersten Meter echt heftig.
Frag den mal...
Ich glaube, die 4Zylinder und die X-Modelle haben keine Aktivlenkung.
Wir haben noch einen in der Familie "ohne", da muss ich mich am Anfang immer konzentrieren,- selbst beim ausparken mit dem Mini meiner Freundin (und der ist sehr direkt) muss ich mehr lenken...
ich habe die Aktivlenkung auch, und bin begeistert.
Ich hatte vor kurzem einen Leihwagen vom :-))) "ohne"...
Das war die ersten Meter echt heftig.
Frag den mal...
Ich glaube, die 4Zylinder und die X-Modelle haben keine Aktivlenkung.
Wir haben noch einen in der Familie "ohne", da muss ich mich am Anfang immer konzentrieren,- selbst beim ausparken mit dem Mini meiner Freundin (und der ist sehr direkt) muss ich mehr lenken...
Zitat:
Moin,
ich habe die Aktivlenkung auch, und bin begeistert.
Ich hatte vor kurzem einen Leihwagen vom :-))) "ohne"...
Das war die ersten Meter echt heftig.
Frag den mal...
Ich glaube, die 4Zylinder und die X-Modelle haben keine Aktivlenkung.
Wir haben noch einen in der Familie "ohne", da muss ich mich am Anfang immer konzentrieren,- selbst beim ausparken mit dem Mini meiner Freundin (und der ist sehr direkt) muss ich mehr lenken...(Zitat von: Niedersachse)
Ich glaub ab dem 2.0l Motor kannst nun auch mittlerweile Aktivlenkung dazu bestellen.
Zitat:Zitat:
Moin,
ich habe die Aktivlenkung auch, und bin begeistert.
Ich hatte vor kurzem einen Leihwagen vom :-))) "ohne"...
Das war die ersten Meter echt heftig.
Frag den mal...
Ich glaube, die 4Zylinder und die X-Modelle haben keine Aktivlenkung.
Wir haben noch einen in der Familie "ohne", da muss ich mich am Anfang immer konzentrieren,- selbst beim ausparken mit dem Mini meiner Freundin (und der ist sehr direkt) muss ich mehr lenken...(Zitat von: Niedersachse)
Ich glaub ab dem 2.0l Motor kannst nun auch mittlerweile Aktivlenkung dazu bestellen.(Zitat von: E92Lover)
Es gibt keinen Motor (mehr) der weniger als die knapp 2 Liter Hubraum hat ;-)
Ich nehme an du meinst 16er und 18er?
Zitat:Zitat:Zitat:
Moin,
ich habe die Aktivlenkung auch, und bin begeistert.
Ich hatte vor kurzem einen Leihwagen vom :-))) "ohne"...
Das war die ersten Meter echt heftig.
Frag den mal...
Ich glaube, die 4Zylinder und die X-Modelle haben keine Aktivlenkung.
Wir haben noch einen in der Familie "ohne", da muss ich mich am Anfang immer konzentrieren,- selbst beim ausparken mit dem Mini meiner Freundin (und der ist sehr direkt) muss ich mehr lenken...(Zitat von: Niedersachse)
Ich glaub ab dem 2.0l Motor kannst nun auch mittlerweile Aktivlenkung dazu bestellen.(Zitat von: E92Lover)
Es gibt keinen Motor (mehr) der weniger als die knapp 2 Liter Hubraum hat ;-)
Ich nehme an du meinst 16er und 18er?(Zitat von: steinbock)
Ja, ich mein den 20i bzw. 20d
Verändern sollte man die wirklich nicht.
Hab die auch drinne, ist absolut top.
Bin den e46 von meinem Vater schon öfter
gefahren und es ist einfach enormer unterschied.
Direkter wird wahrscheinlich wie schon gesagt zu
gefährlich weil ein ruck evtl. dann zum ausbrechen
reichen kann. Wird auf der autobahn nicht lustig enden.
Hab die auch drinne, ist absolut top.
Bin den e46 von meinem Vater schon öfter
gefahren und es ist einfach enormer unterschied.
Direkter wird wahrscheinlich wie schon gesagt zu
gefährlich weil ein ruck evtl. dann zum ausbrechen
reichen kann. Wird auf der autobahn nicht lustig enden.
Jep, vergleich von AL zu NON-AL ist wirklcih gewaltig. Hab im meinem die AL und bin dann einen E90 Leihwagen mit NON-AL gefahren. Ich hab gedacht ich kurbel mir einen ab, lol. Gerade beim rangieren, einparken merkt man den Unterschied sehr. Ohne AL musste Kurbel wie ein irrer, mit AL brauchst ca. nur 1 Umdrehung um die Räder komplett einzuschlagen.
Auch auf schnellen Landstraßen-passagen oder BAB weiss man die AL zu schätzen. Wird schön hart und indirekt, was bei hohen Geschwindigkeiten sehr von Vorteil ist.
Auch auf schnellen Landstraßen-passagen oder BAB weiss man die AL zu schätzen. Wird schön hart und indirekt, was bei hohen Geschwindigkeiten sehr von Vorteil ist.
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HWDP
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