Hallo Leute,
meine Warnleuchte (das die Bremsen erneuert müssen) hatte gestern angefangen zu flackern, dann leuchtete sie jedesmal wenn ich bremste. Nun habe ich neue Beläge eingebaut samt einen neuen Kontakt, ich habe gesehen das die alten Beläge noch garnicht runter sind, sehen echt wie neu aus, ok...vielleicht sind sie einfach zu alt und damit verglast. Ich habe nun die neuen Beläge eingebaut und bin schon ein paar Kilometer gefahren, auch habe ich mehrere bremsversuche hingelegt, mal von 50km/h in die Eisen gegangen, mal von 100km/h in die Eisen gegangen, trotzdem leuchtet immer noch die Warnlampe wenn ich bremse. Hat jemand einen Tipp was das ist???
meine Warnleuchte (das die Bremsen erneuert müssen) hatte gestern angefangen zu flackern, dann leuchtete sie jedesmal wenn ich bremste. Nun habe ich neue Beläge eingebaut samt einen neuen Kontakt, ich habe gesehen das die alten Beläge noch garnicht runter sind, sehen echt wie neu aus, ok...vielleicht sind sie einfach zu alt und damit verglast. Ich habe nun die neuen Beläge eingebaut und bin schon ein paar Kilometer gefahren, auch habe ich mehrere bremsversuche hingelegt, mal von 50km/h in die Eisen gegangen, mal von 100km/h in die Eisen gegangen, trotzdem leuchtet immer noch die Warnlampe wenn ich bremse. Hat jemand einen Tipp was das ist???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Keulebmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorderachs Bremsen..."!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Schau mal nach dem Kabel zur Verschleißanzeige!
Würde sagen das das Kabel irgendwo auf Masse liegt und deshalb die Kontrolllampe leuchtet..
Grüße Frank
Schau mal nach dem Kabel zur Verschleißanzeige!
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Grüße Frank
:-)
oder aber die bremsenbrühe ist unter dem normal stand
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
genau, schau mal nach der Bremsflüssigkeit, und wenns dann immer noch ist
schneid das Kabel vom Bremsbelagfühler ab und löte es zusammen, ist ja sowieso für den Arsch, schau die Beläge an, dann siehst du wie lange sie noch halten, wenn noch genug Belag drauf ist, reichts ja wenn du bei Zeiten mal hinschaust ob sie noch gut sind, die Bremsen sich nicht von heut auf morgen runter
schneid das Kabel vom Bremsbelagfühler ab und löte es zusammen, ist ja sowieso für den Arsch, schau die Beläge an, dann siehst du wie lange sie noch halten, wenn noch genug Belag drauf ist, reichts ja wenn du bei Zeiten mal hinschaust ob sie noch gut sind, die Bremsen sich nicht von heut auf morgen runter
Zitat:
genau, schau mal nach der Bremsflüssigkeit, und wenns dann immer noch ist
schneid das Kabel vom Bremsbelagfühler ab und löte es zusammen, ist ja sowieso für den Arsch, schau die Beläge an, dann siehst du wie lange sie noch halten, wenn noch genug Belag drauf ist, reichts ja wenn du bei Zeiten mal hinschaust ob sie noch gut sind, die Bremsen sich nicht von heut auf morgen runter(Zitat von: 325ix gett sich)
so etwas wird ja auch nur zum spaß und vollkommen sinnlos verbaut...
daumen hoch!!!
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Zitat:
genau, schau mal nach der Bremsflüssigkeit, und wenns dann immer noch ist
schneid das Kabel vom Bremsbelagfühler ab und löte es zusammen, ist ja sowieso für den Arsch, schau die Beläge an, dann siehst du wie lange sie noch halten, wenn noch genug Belag drauf ist, reichts ja wenn du bei Zeiten mal hinschaust ob sie noch gut sind, die Bremsen sich nicht von heut auf morgen runter(Zitat von: 325ix gett sich)
Hallo!
Was soll das denn...
Hat doch wohl eine Ursache...Also so auf gar keinen Fall
Grüße Frank
Bearbeitet von: cabriofrank am 11.10.2009 um 12:35:46
:-)
heee.....
was denn das für eine sinnlose idee?... schneid das kabel durch... also ehrlich ...
man kann den e30 nicht einfach verpfuschen... und erst recht nicht wenn es um die bremsen geht...
was denn das für eine sinnlose idee?... schneid das kabel durch... also ehrlich ...
man kann den e30 nicht einfach verpfuschen... und erst recht nicht wenn es um die bremsen geht...
schon mal darangedacht das es auch einen Verschleißfühler an der Hinterachsbremse gibt ?????
Vielen Dank erstmal,ich werde morgen mal erst nach der Bremsflüssigkeit sehen, dann mal die hinteren Reifen abmachen ob es dort auch noch ein Kabel gibt, wenn nicht, dann schaue ich vorne nach ob es blank gescheuert ist. Trotzdem vielen Dank nochmal an alle.
Als nicht KFZ'ler heisst für mich alles Sicherheit relevante -> Werkstatt.
Muss ja nicht BMW sein, aber eine, die vernünftigt arbeitet.
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