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Hi BMW328-Cruiser
Dank für die Erläuterung. Ich hatte bei "Halter" an die beiden Reflektorenhalter im Scheinwerfer gedacht und deshalb deinen Hinweis technisch nicht wirklich zuordnen können.
Gruß
wer_pa
Dank für die Erläuterung. Ich hatte bei "Halter" an die beiden Reflektorenhalter im Scheinwerfer gedacht und deshalb deinen Hinweis technisch nicht wirklich zuordnen können.
Gruß
wer_pa
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo wer_pa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FL Scheinwerfer innen wacklig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FL Scheinwerfer innen wacklig"!
Gruß
Hallo Jungs,
letzten Samstag hab ich meinen linken SW erfolgreich repariert, ohne das einer dieser Rastnasen kaputt gegangen ist, allerdings hat sich bei mir das Verstellrädchen für die L/R Einstellung von seiner Rändelung befreit. Jetzt kann ichs nur noch mit Spitzzange einstellen, aber das macht man in der Regel einmal und dann ist gut.....
Ja, meine Reflektorhalter waren nicht nur gebrochen, sondern der in der Mitte in tausend Teile zerlegt!!
Den auf der Beifahrerseite mach ich dann, wenn ich meine Angels Eyes einbaue, da bin ich mit der "Herstellereinbauvorgabe" ned ganz so glücklich, aber das ist ein anderes Thema.
letzten Samstag hab ich meinen linken SW erfolgreich repariert, ohne das einer dieser Rastnasen kaputt gegangen ist, allerdings hat sich bei mir das Verstellrädchen für die L/R Einstellung von seiner Rändelung befreit. Jetzt kann ichs nur noch mit Spitzzange einstellen, aber das macht man in der Regel einmal und dann ist gut.....
Ja, meine Reflektorhalter waren nicht nur gebrochen, sondern der in der Mitte in tausend Teile zerlegt!!
Den auf der Beifahrerseite mach ich dann, wenn ich meine Angels Eyes einbaue, da bin ich mit der "Herstellereinbauvorgabe" ned ganz so glücklich, aber das ist ein anderes Thema.
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Mich hats auch heute erwischt ..wollte neue Brenner verbauen alles Gut soweit beim linken dann die halterkappe für den Brenner gedreht zu solle gedrückt ..knack ...alles lose .voll der mull ...in ebay kosten die ja schon Geld ...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Hi fibie39
Was meinst Du mit Deiner Aussage:
......in ebay kosten die ja schon Geld.....
Gruß
wer_pa
Was meinst Du mit Deiner Aussage:
......in ebay kosten die ja schon Geld.....
Gruß
wer_pa
@wer_pa
Ich meine die Halter zum Austausch ...habe gesehen 22 Euro pro Seite und die aus Alu 39 Euro ....i
Ich meine die Halter zum Austausch ...habe gesehen 22 Euro pro Seite und die aus Alu 39 Euro ....i
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Zitat:
@wer_pa
Ich meine die Halter zum Austausch ...habe gesehen 22 Euro pro Seite und die aus Alu 39 Euro ....i(Zitat von: fibie39)
Hi fibie39
Die für verstärkten für 22,- Euro kenne sehr, sehr gut (:-))))
Wenn Du welche brauchst, melde dich einfach per PN bei mir.
Gruß
wer_pa
@ Streiti
Mit welcher Herstellereinbauvorgabe bist nicht einverstanden?
Mit welcher Herstellereinbauvorgabe bist nicht einverstanden?
Na, das ich die Anschlüsse der Angels in die Lampenfassung löten soll!!
Ich möcht mir das Ganze rückrüstbar bauen, also "absteckbar", wenn doch mal was mit der Rennleitung oder den Freunden vom TÜV ist....
Ich möcht mir das Ganze rückrüstbar bauen, also "absteckbar", wenn doch mal was mit der Rennleitung oder den Freunden vom TÜV ist....
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Ich hab bei meinem Die Stecker neu gekauft (jene welche in den SW kommen und wo die Glühbirne rein kommt. Hab die vorne geöffnet und die Kabel dort angelötet. So sieht man zwar von außen nix, aber wenn es mal Probleme gibt (was ich nicht hoffe) muß ich die Kabel abtrennen und danach wieder löten. Hab zwar durch den zweiten Satz Stecker die Möglichkeit des schnellen Wechsel, aber zurück wird mühsam. War schon am Überlegen den Sockel einer Glühbirne zu verwenden als Anlötpunkt. Den Sockel kann man zur Not in den SW fallen lassen und später wieder raus "fischen".
Sollte jemand nen besseren Vorschlag haben wäre ich dafür sehr dankbar. Ich muß aber bald zum TÜV, mal sehen ob die was sehen..........
Sollte jemand nen besseren Vorschlag haben wäre ich dafür sehr dankbar. Ich muß aber bald zum TÜV, mal sehen ob die was sehen..........
Ja, so in der Art werd ichs bei mir auch machen, nen zweiten Satz Sockel, den abschneiden, da hinlöten, abdichten und dann an den Fahrzeugstecker anstecken.
Ja, ich muß auch zum TÜV, aber da bin ich mal eher gespannt wa die zu meinen US Blinkern sagen?!
Ja, ich muß auch zum TÜV, aber da bin ich mal eher gespannt wa die zu meinen US Blinkern sagen?!
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Hallo zusammen,
ich hatte das Problem auch mal, dass die Einstellschraube gebrochen.
Im Ausland hatte ich mir damals 6 Einstellschrauben-Sets (für die Zukunft als reserve) gekauft und angefangen selbst am Scheinwerfer zu experementieren. Nach ca. 7- 8 Stunden hatte ich die Einstellschraube gewechselt !!! OHNE DAS GLAS ABZUNEHMEN !!!
So wie ich verstanden habe, ist dies beim FL-Scheinwerfer nicht möglich?? Stimmt leider nicht, es erfordert sehr viel geschick und noch mehr geduld. Als sich auch der 2te Scheinwerfer verabschiedet hat, hatte ich es wieder versucht und siehe da, es hat wieder geklappt, deismal in nur 1,5 Stunden. 6 Jahren liefen die Dinger ohne Probleme, dann habe ich das Auto verkauft.
Die übrigen Schrauben (werde ich wahrscheinlich nicht mehr benötigen), habe bei ebay eingestellt... einfach nach "Linse wackelt" suchen. Bitte die Beschreibung sorgfälltig lesen, ich kann euch die Schrauben zum Selbstkostenpreis auch tauschen...
Falls ich nochmal an nem Scheinwerfer schrauben sollte, würde ich diesmal sogar versuchen ne Anleitung zu erstellen. Ich habe meinem BMW Händler erzählt, dass ich die Schrauben selbst getauscht habe ohne das Glas zu entfernen, der ist fast vom Hocker gefallen, deswegen gehe ich davon aus, dass es eine solche Anleitung im Netz noch nicht gibt bzw. weiss da keiner von.
Was ich damit sagen will: Es geht auch ohne Glas abzunehmen....
ich hatte das Problem auch mal, dass die Einstellschraube gebrochen.
Im Ausland hatte ich mir damals 6 Einstellschrauben-Sets (für die Zukunft als reserve) gekauft und angefangen selbst am Scheinwerfer zu experementieren. Nach ca. 7- 8 Stunden hatte ich die Einstellschraube gewechselt !!! OHNE DAS GLAS ABZUNEHMEN !!!
So wie ich verstanden habe, ist dies beim FL-Scheinwerfer nicht möglich?? Stimmt leider nicht, es erfordert sehr viel geschick und noch mehr geduld. Als sich auch der 2te Scheinwerfer verabschiedet hat, hatte ich es wieder versucht und siehe da, es hat wieder geklappt, deismal in nur 1,5 Stunden. 6 Jahren liefen die Dinger ohne Probleme, dann habe ich das Auto verkauft.
Die übrigen Schrauben (werde ich wahrscheinlich nicht mehr benötigen), habe bei ebay eingestellt... einfach nach "Linse wackelt" suchen. Bitte die Beschreibung sorgfälltig lesen, ich kann euch die Schrauben zum Selbstkostenpreis auch tauschen...
Falls ich nochmal an nem Scheinwerfer schrauben sollte, würde ich diesmal sogar versuchen ne Anleitung zu erstellen. Ich habe meinem BMW Händler erzählt, dass ich die Schrauben selbst getauscht habe ohne das Glas zu entfernen, der ist fast vom Hocker gefallen, deswegen gehe ich davon aus, dass es eine solche Anleitung im Netz noch nicht gibt bzw. weiss da keiner von.
Was ich damit sagen will: Es geht auch ohne Glas abzunehmen....
Hi koka83
Ich denke mal Du meinst mit Einstellschrauben die Reflektorhalter (:-))
Da bei Original FL Scheinwerfer der Klebstoff zur Befestigung des Frontglases im Gehäuse während des (Gehäuse) Produktionszeitraumes 10-11.2002 gewechselt wurde damit das Frontglas nicht mehr abgenommen werden kann, haben zwei User eine Anleitung erstellt wie man bei diesen FL Scheinwerfern die Reflektorhalter trotzdem auswechseln kann.
Weitere Informationen hierzu findest Du z. B. im zweiten Post am Anfang dieses Threads.
Zwischenzeitlich ist auch bekannt das der lange Halter mit einigen Mühen, probieren und abgestimmten Hilfswerkzeugen auch ohne Öffnung des FL Scheinwerfers zu wechseln ist.
Ich selbst wende diese Methode jedoch nicht an.
Gruß
wer_pa
Bearbeitet von: wer_pa am 19.01.2011 um 13:31:39
Ich denke mal Du meinst mit Einstellschrauben die Reflektorhalter (:-))
Da bei Original FL Scheinwerfer der Klebstoff zur Befestigung des Frontglases im Gehäuse während des (Gehäuse) Produktionszeitraumes 10-11.2002 gewechselt wurde damit das Frontglas nicht mehr abgenommen werden kann, haben zwei User eine Anleitung erstellt wie man bei diesen FL Scheinwerfern die Reflektorhalter trotzdem auswechseln kann.
Weitere Informationen hierzu findest Du z. B. im zweiten Post am Anfang dieses Threads.
Zwischenzeitlich ist auch bekannt das der lange Halter mit einigen Mühen, probieren und abgestimmten Hilfswerkzeugen auch ohne Öffnung des FL Scheinwerfers zu wechseln ist.
Ich selbst wende diese Methode jedoch nicht an.
Gruß
wer_pa
Bearbeitet von: wer_pa am 19.01.2011 um 13:31:39
Hi wer_pa
Du kannst die gern Reflektorhalter nennen, ich nenne Sie Einstellschrauben da die Funktion dieser nicht nur das halten des Reflektors ist. :P
Ist ja aber auch Egal, wir meinen ja das Gleiche....
Eine solche Anleitung wie du es meinst habe ich leider nicht gefunden... ich habe nun so ziemlich alle links durch, nix zu finden.... :(
Kannst mir da ein Link von schicken??
Du kannst die gern Reflektorhalter nennen, ich nenne Sie Einstellschrauben da die Funktion dieser nicht nur das halten des Reflektors ist. :P
Ist ja aber auch Egal, wir meinen ja das Gleiche....
Eine solche Anleitung wie du es meinst habe ich leider nicht gefunden... ich habe nun so ziemlich alle links durch, nix zu finden.... :(
Kannst mir da ein Link von schicken??
Zitat:
Hallo zusammen,
ich hatte das Problem auch mal, dass die Einstellschraube gebrochen.
.... habe bei ebay eingestellt... einfach nach "Linse wackelt" suchen. Bitte die Beschreibung sorgfälltig lesen, ich kann euch die Schrauben zum Selbstkostenpreis auch tauschen...(Zitat von: koka83)
Ich find da nix unter Linse wackelt!!
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
So, vorletztes WE hab ich nun meinen zweiten Scheinwerfer repariert und die Angel Eyes eingebaut.
Hatte mir zwei neue Fassungen beim :-) gekauft und mußte überrascht feststellen, das BMW mittlerweile Glassockelfassungen benutzt.
Haben dann beim Einbau der Angels die Kabel durch den Entlüftungsschlauch geführt, dann in die Fassung gelötet, alles schön abgedichtet und schon ist das ganze, bei Probs mit TÜV und Rennleitung ganz schnell absteckbar. Und man kann schön behaupten das ganze wäre NUR für Showzwecke.......
Aja, mein Einstellrädchen wurde auch wieder fit gemacht, und zwar folgendermaßen, zwei Beilagscheiben drüber, dann eine 10er Mutter mit zwei Heftpunkten draufgeschweisst und schon geht die Einstellerei wieder. Wackeln tut auch nix, ist ja auch ein wichtiger Punkt.
Hier die Ergebnisse:
1. Die Einstellschraube......
2. Die Angels, mit 8000k ziemlich hell, und von meinem Handy leider schwer "einzufangen"......
Hatte mir zwei neue Fassungen beim :-) gekauft und mußte überrascht feststellen, das BMW mittlerweile Glassockelfassungen benutzt.
Haben dann beim Einbau der Angels die Kabel durch den Entlüftungsschlauch geführt, dann in die Fassung gelötet, alles schön abgedichtet und schon ist das ganze, bei Probs mit TÜV und Rennleitung ganz schnell absteckbar. Und man kann schön behaupten das ganze wäre NUR für Showzwecke.......
Aja, mein Einstellrädchen wurde auch wieder fit gemacht, und zwar folgendermaßen, zwei Beilagscheiben drüber, dann eine 10er Mutter mit zwei Heftpunkten draufgeschweisst und schon geht die Einstellerei wieder. Wackeln tut auch nix, ist ja auch ein wichtiger Punkt.
Hier die Ergebnisse:
1. Die Einstellschraube......
2. Die Angels, mit 8000k ziemlich hell, und von meinem Handy leider schwer "einzufangen"......
>>>>OHNE Signatur is auch nix!!!<<<<
Tach Leute,
habe gestern meine Scheinwerfer repariert. Da ich die aus 1999 habe, konnte ich diese
Problemlos öffnen - ohne 80 Grad-Ofen :-)
Was sah ich? einige Stücke weisses Kunststoff - alle Stellglieder gebrochen.
Beim Freundlichen neue gekauft - hatte er sogar am Lager. RESPEKT !!
Ausgetauscht - eingebaut - klasse.
Das geht ja mal echt gut.
JETZT regeln die Dinger endlich mal runter beim GAS geben.
Grüsse
Uwe
habe gestern meine Scheinwerfer repariert. Da ich die aus 1999 habe, konnte ich diese
Problemlos öffnen - ohne 80 Grad-Ofen :-)
Was sah ich? einige Stücke weisses Kunststoff - alle Stellglieder gebrochen.
Beim Freundlichen neue gekauft - hatte er sogar am Lager. RESPEKT !!
Ausgetauscht - eingebaut - klasse.
Das geht ja mal echt gut.
JETZT regeln die Dinger endlich mal runter beim GAS geben.
Grüsse
Uwe
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 32 Monaten
Zitat:
Hallo zusammen,
ich hatte das Problem auch mal, dass die Einstellschraube gebrochen.
Im Ausland hatte ich mir damals 6 Einstellschrauben-Sets (für die Zukunft als reserve) gekauft und angefangen selbst am Scheinwerfer zu experementieren. Nach ca. 7- 8 Stunden hatte ich die Einstellschraube gewechselt !!! OHNE DAS GLAS ABZUNEHMEN !!!
So wie ich verstanden habe, ist dies beim FL-Scheinwerfer nicht möglich?? Stimmt leider nicht, es erfordert sehr viel geschick und noch mehr geduld. Als sich auch der 2te Scheinwerfer verabschiedet hat, hatte ich es wieder versucht und siehe da, es hat wieder geklappt, deismal in nur 1,5 Stunden. 6 Jahren liefen die Dinger ohne Probleme, dann habe ich das Auto verkauft.
Die übrigen Schrauben (werde ich wahrscheinlich nicht mehr benötigen), habe bei ebay eingestellt... einfach nach "Linse wackelt" suchen. Bitte die Beschreibung sorgfälltig lesen, ich kann euch die Schrauben zum Selbstkostenpreis auch tauschen...
Falls ich nochmal an nem Scheinwerfer schrauben sollte, würde ich diesmal sogar versuchen ne Anleitung zu erstellen. Ich habe meinem BMW Händler erzählt, dass ich die Schrauben selbst getauscht habe ohne das Glas zu entfernen, der ist fast vom Hocker gefallen, deswegen gehe ich davon aus, dass es eine solche Anleitung im Netz noch nicht gibt bzw. weiss da keiner von.
Was ich damit sagen will: Es geht auch ohne Glas abzunehmen....(Zitat von: koka83)
Ich habe erfahren müssen das diese Halterungen in beiden Scheinwerfern gebrochen sind!
Meine Lichter sind zu tief eingestellt und ich kann sie nicht höher drehen... es ist auch lose alles und habe gesehen das die Plastik teile gebrochen sind.
,,Koka83,, schrieb er hat die gewechselt bekommen OHNE das glas vorne zu demontieren!!!
Mein dicker ist 12/99 Baujahr, hat aber die originalen Hella Scheinwerfer mit Xenon... (Vorbesitzer hat die wohl einbauen lassen)
Ich weis daher nicht aus welchem Jahr die Scheinwerfer sind geschweige denn welcher Kleber verwendet wurde.
Kann man die Halter tatsächlich mit VIEL VIEL VIEL fein Gefühl wie Koka83 auch ohne Demontage des Glases wechseln ? Oder muss ich meine Scheinwerfer tatsächlich backen ? geht das nicht auch mit einem Heißluftföhn ?
Sry wenn ich das Thema nochmal auferstehen lasse aber das ist wirklich nervig mit dem Licht
Danke schonmal
Hay.. Also die fl scheinwerfer haben Standlicht ringe und die müssen in den Backofen.
Die vfl gibt's natürlich auch mit xenon aber ohne ringe die haben Laschen wo die Scheibe dann runter machst.
Jetzt musst halt wissen was genau bei dir verbaut ist.. ;-)
Die vfl gibt's natürlich auch mit xenon aber ohne ringe die haben Laschen wo die Scheibe dann runter machst.
Jetzt musst halt wissen was genau bei dir verbaut ist.. ;-)
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Hallo Gemeinde
Bezüglich gebrochener FL Reflektorenhalter, anbei die nachfolgenden Informationen
Es gibt eine Methode gebrochene Reflektorenhalter in einem FL Scheinwerfer ohne Öffnung des Scheinwerfer zu wechseln.
Anleitung
Halterbruch erkennen
Herstelldatum ermitteln
Ab dem Herstelldatum 09/10.2001 wurden schrittweise neue => nicht lösbare Klebstoffe zum verkleben des Frontglases bei dem Hersteller eingesetzt. Somit können FL Scheinwerfer vor dem o. g. Datum mit der s. g. Ofenmethode geöffnet werden. Da der letzte Hersteller von neuen FL Frontgläsern die Produktion eingestellt hat, besteht kein somit kein Bedarf mehr den Scheinwerfer zu öffnen. Wie oben schon gesagt, können gebrochene Reflektorenhalter auch ohne Öffnung des Scheinwerfers gewechselt werden.
Klebstoffart ermitteln
Ob der weiche => thermisch lösbare Butyl Klebstoff eingesetzt wurde, könnt ihr auch ohne Ausbau des Scheinwerfers anhand des folgenden Bildes feststellen
Gruß
wer_pa
Bezüglich gebrochener FL Reflektorenhalter, anbei die nachfolgenden Informationen
Es gibt eine Methode gebrochene Reflektorenhalter in einem FL Scheinwerfer ohne Öffnung des Scheinwerfer zu wechseln.
Anleitung
Halterbruch erkennen
Herstelldatum ermitteln
Ab dem Herstelldatum 09/10.2001 wurden schrittweise neue => nicht lösbare Klebstoffe zum verkleben des Frontglases bei dem Hersteller eingesetzt. Somit können FL Scheinwerfer vor dem o. g. Datum mit der s. g. Ofenmethode geöffnet werden. Da der letzte Hersteller von neuen FL Frontgläsern die Produktion eingestellt hat, besteht kein somit kein Bedarf mehr den Scheinwerfer zu öffnen. Wie oben schon gesagt, können gebrochene Reflektorenhalter auch ohne Öffnung des Scheinwerfers gewechselt werden.
Klebstoffart ermitteln
Ob der weiche => thermisch lösbare Butyl Klebstoff eingesetzt wurde, könnt ihr auch ohne Ausbau des Scheinwerfers anhand des folgenden Bildes feststellen
Gruß
wer_pa
Danke für diesen SUPERTIPP ich habe alles so gemacht. Mein Xeon funzt wieder. Die beiden
Teile haben mich knapp 8,00 € gekostet.
Mfg Ecxte
Teile haben mich knapp 8,00 € gekostet.
Mfg Ecxte
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