Hallo alle zusammen.
Ich habe mal ein Anliegen. Ich Spiele seit längerem mit dem Gedanken ein Soundrohr von Bastuck bei meiner Komplettanlage zu Verbauen. Ich fahren einen E46 325ti Compact. Meine Fragen nun sind:
Würdet ihr das Soundrohr gegen den VSD oder gegen den MSD tauschen? Wie ist der Sound mit so einem Rohr?
Gibt es beim TÜV bzgl. Abgaswerte Probleme? den die "kleinern Modelle" kommen besitzen nach meinem Wissen kein VSD?!
Über Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen.
Mfg
Ich habe mal ein Anliegen. Ich Spiele seit längerem mit dem Gedanken ein Soundrohr von Bastuck bei meiner Komplettanlage zu Verbauen. Ich fahren einen E46 325ti Compact. Meine Fragen nun sind:
Würdet ihr das Soundrohr gegen den VSD oder gegen den MSD tauschen? Wie ist der Sound mit so einem Rohr?
Gibt es beim TÜV bzgl. Abgaswerte Probleme? den die "kleinern Modelle" kommen besitzen nach meinem Wissen kein VSD?!
Über Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen.
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BL-QQ-87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Soundrohr von Bastuck"!
Gruß
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Gruß
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Lt. Erfahrung anderer:
"Der Sound wird durch den einbau des Rohres nicht so viel lauter, aber brummeliger
und dumpfer. je nach ESD mehr oder weniger laut, aber auf keinen fall unfahrbar."
Als Hinweis:
Ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!
Wenn guten TÜVer kennst und es ned zu laut is nach §21 aber möglich ...
"Der Sound wird durch den einbau des Rohres nicht so viel lauter, aber brummeliger
und dumpfer. je nach ESD mehr oder weniger laut, aber auf keinen fall unfahrbar."
Als Hinweis:
Ohne TÜV! Im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen!
Wenn guten TÜVer kennst und es ned zu laut is nach §21 aber möglich ...
Wer langsam fährt wird länger gesehen
Manche sagen das es besser ist den MSD zu nehmen , da es nicht so sehr auffallen soll wenn man darunter schaut .
MfG
MfG
Zitat:
"Der Sound wird durch den einbau des Rohres nicht so viel lauter, aber brummeliger
eben nicht brummiger eher kraftvoller - das brummige im unteren Drehazahlbereich (je nach Sportendschalldämfer)ist nicht merh so aufdringlich sondern er gewinnt an Klang oberhalb 3000 U/min. Also mehr Sound auch im mittleren Drehzahlbereich!
Dieses ist meine Erfahrung mit MSD Eersatzrohren am 330i!
Ich würde Dir auch raten nur den MSD durch Soundrohe zu ersetzen am M54 Motor.
Ich habe es sogar eingetagen bekommen, da für den TÜV die Lautstärke akzeptabel war (allerdings habe ich dieses über meine Werkstatt eintragen lassen die die Soundrohre auch verbauten).
Ein VSD Ersatzrohr würde ich nur empfehlen wenn Du auf Fächerkrümmer mit Sportkats umsteigen möchtest- denn dann können diese mit integriert werde(anstelle des VSD) aber das ist eine andere Geschichte.....
Gruß
Bearbeitet von: Frankie01 am 06.10.2009 um 16:30:18
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Hallo
ich habe bei mir vsd und msd durch bastuck ersatzrohre getauscht und der sound ist so wie es bei einem 6 zylinder sein soll aber dennoch nicht zulaut.
Bei mir wird er etwas lauter im oberen drehzahlbereich wegen dem kompressor aber dieser sound ist einfach perfekt. Ich fahre mit g power esd (e nummer) und einem fächerkrümmer und metallkats.
Ich würde dir raten entweder du kennts jemanden vom tüv der kulant ist dann beide tauschen.
wenn du auf nummer sicher gehen willst einen tauschen.
Aber wie gesagt mit nur einem wirst du nicht viel merken.
gruß
ich habe bei mir vsd und msd durch bastuck ersatzrohre getauscht und der sound ist so wie es bei einem 6 zylinder sein soll aber dennoch nicht zulaut.
Bei mir wird er etwas lauter im oberen drehzahlbereich wegen dem kompressor aber dieser sound ist einfach perfekt. Ich fahre mit g power esd (e nummer) und einem fächerkrümmer und metallkats.
Ich würde dir raten entweder du kennts jemanden vom tüv der kulant ist dann beide tauschen.
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hallo leute, ich verweisse mal auf meinen thread der einigen leuten helfen kann,,,,
falls fragen bestehen, einfach bei mir melde,,,
gruss dennis
Link
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gruss dennis
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