Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 03.10.2009 um 18:36:22 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hi zusammen, und zwar habe ich folgende frgae an euch!
ich suche schon länger nach einem coupe für meine frau! da sie den nur zum einkaufen und ein bißchen hin und her fahren benutzen würde, dachte ich an ein 4zyl. und zwar habe ich hier folgendes auto gefunden, was sie ansprechen würde!
Link
was sagt ihr dazu? und was mich wundert! wurde der 143ps motor nicht erst ab dem face lift verbaut?
da ich keine ahnung von coupes und 4zyl. habe hoffe ich sehr das ihr mir einige anregungen geben könnt, und vielleicht was zu dem link sagt!
-Preiß o.k???
-Auto o.k???
-und wodrauf sollte ich achten wenn ich den anschauen fahre!
ich danke euch im voraus und hoffe das ihr alles schreibt was ihr wisst! vielen dank!!!!!!!!!!!!!
Bearbeitet von: angry-playboy am 03.10.2009 um 18:36:22
Hi zusammen, und zwar habe ich folgende frgae an euch!
ich suche schon länger nach einem coupe für meine frau! da sie den nur zum einkaufen und ein bißchen hin und her fahren benutzen würde, dachte ich an ein 4zyl. und zwar habe ich hier folgendes auto gefunden, was sie ansprechen würde!
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was sagt ihr dazu? und was mich wundert! wurde der 143ps motor nicht erst ab dem face lift verbaut?
da ich keine ahnung von coupes und 4zyl. habe hoffe ich sehr das ihr mir einige anregungen geben könnt, und vielleicht was zu dem link sagt!
-Preiß o.k???
-Auto o.k???
-und wodrauf sollte ich achten wenn ich den anschauen fahre!
ich danke euch im voraus und hoffe das ihr alles schreibt was ihr wisst! vielen dank!!!!!!!!!!!!!
Bearbeitet von: angry-playboy am 03.10.2009 um 18:36:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ravemaster,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung e46 ci"!
Gruß
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Gruß
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AFAIK wurde der der 143-PS-Motor mit dem FL der Limousine bei allen 318ern eingeführt. Und es wäre unsinnig gewesen, wenn man noch bis zum Facelift des Coupes gewartet hätte, um den 143-PS-Motor einzuführen. Grad beim Coupe, von dem man als Käufer schon zumindest mit der entsprechenden Limo-Motorisierung gleichwertige Fahrleistungen erwartet.
Dein Link: der geht (zumindest bei mir) net.
Worauf Du achten solltest: ich verweis Dich spontan mal auf die Suchfunktion. Mir fallen aber Querlenker, Federn, Türgummis, Schlösser und elektronische Spielereien ein.
Bearbeitet von: mb100 am 03.10.2009 um 18:58:11
Dein Link: der geht (zumindest bei mir) net.
Worauf Du achten solltest: ich verweis Dich spontan mal auf die Suchfunktion. Mir fallen aber Querlenker, Federn, Türgummis, Schlösser und elektronische Spielereien ein.
Bearbeitet von: mb100 am 03.10.2009 um 18:58:11
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
also das auto ist aber bj:2002 und habe schon mehrere mit dem selben bj, und der leißtung gesehen. bei mobile! hat mich halt nur gewundert das die leißtung auch schon beim vor face lift verbaut wurde...
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Bearbeitet von: ravemaster am 03.10.2009 um 19:05:33
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Bearbeitet von: ravemaster am 03.10.2009 um 19:05:33
Jaja, scho klar. Auch klar, dass beim Coupe das Facelift 2003 kam. Nur wurde die Limo und der Touring schon 2001 geliftet, und im Zuge dieses Facelifts wurde eben beim 318er der 143-PS-Motor verbaut. Und da hat man sich (vernünftigerweise) bei BMW gesagt: "Dann verbauen wir den 143-PS-Motor eben in allen 318ern".
Und deswegen haben alle Coupes ab irgendwann 2001 nen 143-PS-Motor. Und somit auch alle 2002er-Coupes.
Ich würd das Auto aus dem Inserat nicht nehmen. Mich schrecken die Rechtschreibfehler im Inserat ab. Wer nicht fähig ist, im Inserat auf ne ordentliche Rechtschreibung zu achten, geht mit dem Auto sicher nicht gerade pfleglich um (nimms bitte net persönlich).
Bearbeitet von: mb100 am 03.10.2009 um 19:10:43
Und deswegen haben alle Coupes ab irgendwann 2001 nen 143-PS-Motor. Und somit auch alle 2002er-Coupes.
Ich würd das Auto aus dem Inserat nicht nehmen. Mich schrecken die Rechtschreibfehler im Inserat ab. Wer nicht fähig ist, im Inserat auf ne ordentliche Rechtschreibung zu achten, geht mit dem Auto sicher nicht gerade pfleglich um (nimms bitte net persönlich).
Bearbeitet von: mb100 am 03.10.2009 um 19:10:43
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:
Jaja, scho klar. Auch klar, dass beim Coupe das Facelift 2003 kam. Nur wurde die Limo und der Touring schon 2001 geliftet, und im Zuge dieses Facelifts wurde eben beim 318er der 143-PS-Motor verbaut. Und da hat man sich (vernünftigerweise) bei BMW gesagt: "Dann verbauen wir den 143-PS-Motor eben in allen 318ern".
Und deswegen haben alle Coupes ab irgendwann 2001 nen 143-PS-Motor. Und somit auch alle 2002er-Coupes.
Ich würd das Auto aus dem Inserat nicht nehmen. Mich schrecken die Rechtschreibfehler im Inserat ab. Wer nicht fähig ist, im Inserat auf ne ordentliche Rechtschreibung zu achten, geht mit dem Auto sicher nicht gerade pfleglich um (nimms bitte net persönlich).
Bearbeitet von: mb100 am 03.10.2009 um 19:10:43(Zitat von: mb100)
so ein Blödsinn..sorry..
aber das wird ein türk Besitzer sein, der eben der Rechtschreibung nicht mächtig ist.
Das Auto macht einen guten Eindruck....allerdings ahne ich fehlendes Scheckheft, viele Vorbesitzer und viele offene Fragen!
Vom Preis her ist es sogar sehr günstig und deshalb sollte man auf der Hut sein!
Dann lieber eines ohne schicke Lederausstattung, aber aus guten Händen!
Der Fahrersitz sieht nach 90 000KM auf dem ersten Blick sehr gut erhalten aus..
.
Zitat:Zitat:
Jaja, scho klar. Auch klar, dass beim Coupe das Facelift 2003 kam. Nur wurde die Limo und der Touring schon 2001 geliftet, und im Zuge dieses Facelifts wurde eben beim 318er der 143-PS-Motor verbaut. Und da hat man sich (vernünftigerweise) bei BMW gesagt: "Dann verbauen wir den 143-PS-Motor eben in allen 318ern".
Und deswegen haben alle Coupes ab irgendwann 2001 nen 143-PS-Motor. Und somit auch alle 2002er-Coupes.
Ich würd das Auto aus dem Inserat nicht nehmen. Mich schrecken die Rechtschreibfehler im Inserat ab. Wer nicht fähig ist, im Inserat auf ne ordentliche Rechtschreibung zu achten, geht mit dem Auto sicher nicht gerade pfleglich um (nimms bitte net persönlich).
Bearbeitet von: mb100 am 03.10.2009 um 19:10:43(Zitat von: mb100)
so ein Blödsinn..sorry..(Zitat von: Ich mag 3er)
Was genau is Blödsinn? Die Theorie mit der Pflege und der Rechtschreibung oder die Historie?
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Blödsinn ist, dass mangelnde Rechtschreibkenntnisse Rückschlüsse auf die Pflege schließen lassen.
Ich habe da mal angerufen...
also: Es ist ein ausländischer Halter (man verzeihe ihm also die Rechtschreibung).
Er drückte sich verständlich und aus und hatte einen guten Wortschatz.
Das Fahrzeug ist in seinem Besitz seit 5 JAhren. Es wurde also als zweijähriges Auto gekauft und von seiner Frau gefahren. Ein Zweitwagen also.
Das Auto ist sehr gepflegt, wie man auf den Bildern auch sehen kann..(ob die Frau gut in Rechtschreibung ist?)!
Was mich stören würde ist, dass kein Scheckheft geführt wurde. Er gab zu, dass er keine Inspektionen eingehalten hat und nur man in die Werkstatt ist, wenn mal was kaputt war.
Da ist der Punkt, wo ich stutzig werde, weil ich ja als Käufer keinerlei Nachweise über Reparaturen und Wartung in der Hand habe.
Gerade regelmäßiger Ölwechsel sollte nachgewiesen werden.Wer als Käufer eines amals 2 Jahre alten coupe an der Inspektion spart, der könnte auch auf die Idee kommen, billiges Baumarktöl in den Motor zu kippen, muss aber nicht..
Ich habe da mal angerufen...
also: Es ist ein ausländischer Halter (man verzeihe ihm also die Rechtschreibung).
Er drückte sich verständlich und aus und hatte einen guten Wortschatz.
Das Fahrzeug ist in seinem Besitz seit 5 JAhren. Es wurde also als zweijähriges Auto gekauft und von seiner Frau gefahren. Ein Zweitwagen also.
Das Auto ist sehr gepflegt, wie man auf den Bildern auch sehen kann..(ob die Frau gut in Rechtschreibung ist?)!
Was mich stören würde ist, dass kein Scheckheft geführt wurde. Er gab zu, dass er keine Inspektionen eingehalten hat und nur man in die Werkstatt ist, wenn mal was kaputt war.
Da ist der Punkt, wo ich stutzig werde, weil ich ja als Käufer keinerlei Nachweise über Reparaturen und Wartung in der Hand habe.
Gerade regelmäßiger Ölwechsel sollte nachgewiesen werden.Wer als Käufer eines amals 2 Jahre alten coupe an der Inspektion spart, der könnte auch auf die Idee kommen, billiges Baumarktöl in den Motor zu kippen, muss aber nicht..
.
Zitat:
Blödsinn ist, dass mangelnde Rechtschreibkenntnisse Rückschlüsse auf die Pflege schließen lassen.(Zitat von: Ich mag 3er)
Ok. War halt durch Dein Fullquote net ganz klar.
Klar kann man drüber streiten. Aber wenn ich ein nicht sorgfältig ausgearbeitetes Inserat bzw. ein Inserat seh, das so aussieht, als wurde es in zwei Minuten kurz hingeschrieben, dann frag ich mich schon, wie viel Sorgfalt der Verkäufer in anderen Dingen an den Tag legt. Das Inserat is ja wirklich die erste Werbung des Verkäufers, also das, womit man die Aufmerksamkeit des Käufers erregen will. Und da sollte man wirklich drauf achten, was man wie schreibt.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
hi leute, also ich war heute da und habe mir das auto angeschaut!
was ich direkt gesehen habe ist,
-eine nebelscheinwerfer ist kapput! steinschlag!
-das leder sieht an der seite vom sitz sehr verschlissen aus! (kurzstrecke) ???
-die bremsen vorne (scheiben voll runter)
-kupplung packt nur noch am letzten stück! ist das bei 90000tkm möglich eine kupplung so runter zu fahren?
-winterreifen von 2001 und sahen voll sch.... aus!
was meint ihr????? was geht noch am preiß! bzw. was sollte noch am preiß gehen, für diesen zusatnd!?
LG und danke für die infos schonmal!
was ich direkt gesehen habe ist,
-eine nebelscheinwerfer ist kapput! steinschlag!
-das leder sieht an der seite vom sitz sehr verschlissen aus! (kurzstrecke) ???
-die bremsen vorne (scheiben voll runter)
-kupplung packt nur noch am letzten stück! ist das bei 90000tkm möglich eine kupplung so runter zu fahren?
-winterreifen von 2001 und sahen voll sch.... aus!
was meint ihr????? was geht noch am preiß! bzw. was sollte noch am preiß gehen, für diesen zusatnd!?
LG und danke für die infos schonmal!
[quote]
hi leute, also ich war heute da und habe mir das auto angeschaut!
was ich direkt gesehen habe ist,
-eine nebelscheinwerfer ist kapput! steinschlag!
-das leder sieht an der seite vom sitz sehr verschlissen aus! (kurzstrecke) ???
-die bremsen vorne (scheiben voll runter)
-kupplung packt nur noch am letzten stück! ist das bei 90000tkm möglich eine kupplung so runter zu fahren?
-winterreifen von 2001 und sahen voll sch.... aus!
was meint ihr????? was geht noch am preiß! bzw. was sollte noch am preiß gehen, für diesen zusatnd!?
LG und danke für die infos schonmal!
Also ich würde da die Finger von lassen.
Einfach mal die Lederausstattung wegdenken!
Es gibt keine Wartungsnachweise. MIr wäre regelmäßiger Ölwechsel schon wichtig.
Was war an Reparaturen?
Scheiben voll runter heisst, dass es mit der Wartung wohl nicht so genau genommen wurde.
Reifen sind runter, Sommerräder müssen komplett erneuert werden.
Das kann nur die Spitze des Eisberges sein.
Also wenn du ihn haben willst, dann vorher noch in die Werkstatt, um weitere Mängel festzustellen und abzuwägen.
Im Moment sehe ich ca 1000 euro , die sofort erstmal reingesteckt werden müssen.
hi leute, also ich war heute da und habe mir das auto angeschaut!
was ich direkt gesehen habe ist,
-eine nebelscheinwerfer ist kapput! steinschlag!
-das leder sieht an der seite vom sitz sehr verschlissen aus! (kurzstrecke) ???
-die bremsen vorne (scheiben voll runter)
-kupplung packt nur noch am letzten stück! ist das bei 90000tkm möglich eine kupplung so runter zu fahren?
-winterreifen von 2001 und sahen voll sch.... aus!
was meint ihr????? was geht noch am preiß! bzw. was sollte noch am preiß gehen, für diesen zusatnd!?
LG und danke für die infos schonmal!
(Zitat von: ravemaster)
[/quoteAlso ich würde da die Finger von lassen.
Einfach mal die Lederausstattung wegdenken!
Es gibt keine Wartungsnachweise. MIr wäre regelmäßiger Ölwechsel schon wichtig.
Was war an Reparaturen?
Scheiben voll runter heisst, dass es mit der Wartung wohl nicht so genau genommen wurde.
Reifen sind runter, Sommerräder müssen komplett erneuert werden.
Das kann nur die Spitze des Eisberges sein.
Also wenn du ihn haben willst, dann vorher noch in die Werkstatt, um weitere Mängel festzustellen und abzuwägen.
Im Moment sehe ich ca 1000 euro , die sofort erstmal reingesteckt werden müssen.
.
..hatte die Kupplung vergessen..
Die kann schon nach 90 000 runter sein, das bringt manche Frau schon mit 40 000 fertig.
Also dann nochmal ca 400 euro drauf für ne freie Werkstatt.
Du kommst dann wohl auf einen Gesamtpreis, wo man sich schon nach einem Facelift umschauen könnte.
Allerdings wird da die edle Lederausstattung fehlen.
Die kann schon nach 90 000 runter sein, das bringt manche Frau schon mit 40 000 fertig.
Also dann nochmal ca 400 euro drauf für ne freie Werkstatt.
Du kommst dann wohl auf einen Gesamtpreis, wo man sich schon nach einem Facelift umschauen könnte.
Allerdings wird da die edle Lederausstattung fehlen.
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Natürlich kann nach 90tkm die Kupplung kommen, besonders wenn den Karren die Frau gefahren ist.Die kennen ja sowas wie Gang raus nicht.Immer schön auf dem Pedal stehen...
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Hi, habe wieder neuigkeiten!
hab den wagen auf 8000€ gedrückt gekriegt! fuhr wieder hin mit einem überführungkenzeichen und einem lacktester :)
und siehe da die ganze rechte seite war nachlackiert und zum teil gespachtelt!!! hmmmm..... er hatte natürlich absolut keine erklärung dafür! und sagte das er die karre so schon gekauft hatte... er sagte dann das sein letzter preis jetzt 7750€ wäre, was mich irgendwie nur noch mehr abschreckte..... so jetzt steht er wieder für 8990,-€ zum verkauf ;)
danke nochmal für eure tips und anregungen!
LG
hab den wagen auf 8000€ gedrückt gekriegt! fuhr wieder hin mit einem überführungkenzeichen und einem lacktester :)
und siehe da die ganze rechte seite war nachlackiert und zum teil gespachtelt!!! hmmmm..... er hatte natürlich absolut keine erklärung dafür! und sagte das er die karre so schon gekauft hatte... er sagte dann das sein letzter preis jetzt 7750€ wäre, was mich irgendwie nur noch mehr abschreckte..... so jetzt steht er wieder für 8990,-€ zum verkauf ;)
danke nochmal für eure tips und anregungen!
LG
Zitat:
Hi, habe wieder neuigkeiten!
hab den wagen auf 8000€ gedrückt gekriegt! fuhr wieder hin mit einem überführungkenzeichen und einem lacktester :)
und siehe da die ganze rechte seite war nachlackiert und zum teil gespachtelt!!! hmmmm..... er hatte natürlich absolut keine erklärung dafür! und sagte das er die karre so schon gekauft hatte... er sagte dann das sein letzter preis jetzt 7750€ wäre, was mich irgendwie nur noch mehr abschreckte..... so jetzt steht er wieder für 8990,-€ zum verkauf ;)
danke nochmal für eure tips und anregungen!
LG
Gut, dass Du Abstand genommen hast.
Lieber etwas mehr ausgeben und auf das tolle Leder verzichten, als ein Auto zu kaufen, wo man nicht weiss, wo man dran ist.
AUch für 7 500 euro wäre das kein Geschäft.!
Das ist ein typisches Bring mich Werkstatt- Auto, weil die Wartung jahrelang vernachlässigt wurde.
Das Verschweigen der Nachlackierung ist dann natürlich die Krönung!
Es kann natürlich sein, dass er es nicht wußte...
aber ich halte es beim Autokauf so, dass ich im Zweifel es sein lasse!
Wenn ich schon höre, was du da festgestellt hast, wie Bremsscheiben runter, die Winterreifen unbrauchbar. Wer so mit seinem Auto umgeht..nein, da lässt man die Finger von.
Aber es wird sich einer finden, der geblendet von der Lederausstattung dann für 8 mille zugreift. Danach wird das auto mehr auf der Hebebühne stehen als bei ihm zuhause!(Zitat von: ravemaster)
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