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Ersatzrohr Msd eintragen, Raum Hamburg
Hallo Bmw-Freunde,
ich bräuchte mal bitte euere Ratschläge und Erfahrungen.
Hab ne Bastuck-Anlage und irgendwie kommt der Klang nicht so rüber.
Hab ich ne Chance ein MSD Erstazrohr eingetragen zu bekommen?
Im Raum Hamburg!!
Es geht doch eigentlich nur um die dB zahl oder, wenn dich die Rennleitung aufhält und wenn du im Rahmen bist können sie nichts machen, oder?
Will nicht dass es zu laut wird, aber das sich das Klangmuster verändert:)
Über Aufklärung zum Thema der dB und Ratschläge zum eintragen vom MSD wäre ich sehr dankbar!!
Gruss Danny
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Hab ne Bastuck-Anlage und irgendwie kommt der Klang nicht so rüber.
Hab ich ne Chance ein MSD Erstazrohr eingetragen zu bekommen?
Im Raum Hamburg!!
Es geht doch eigentlich nur um die dB zahl oder, wenn dich die Rennleitung aufhält und wenn du im Rahmen bist können sie nichts machen, oder?
Will nicht dass es zu laut wird, aber das sich das Klangmuster verändert:)
Über Aufklärung zum Thema der dB und Ratschläge zum eintragen vom MSD wäre ich sehr dankbar!!
Gruss Danny
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46 Clubsport 330Ci,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ersatzrohr Msd eintragen, Raum Hamburg"!
Gruß
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Gruß
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Wenn du eine Legale Eintragung haben willst, muss eine Fahrgeräuschmessung mit erheblichem aufwand gemacht werden. Ich weiß nicht ob sich das für ein Bißchen Sound wirklich lohnt.
Ich zweifel auch stark daran, dass das Geräusch ohne MSD passen wird. Der Schalldämpfer ist sicherlich nicht zum Spaß verbaut. Die meisten Fahrzeuge mit Sport-ESD sind nahe an der zulässigen Grenze plus die 5dB Toleranz.
Den Hintergrund der Geräuschmessungen erkläre ich mal kurz:
Vorgeschrieben ist in Deutschland nur das Fahrgeräusch. Das wird in 7m entferung beim Vorbeifahren unter genau definierten Meßbedingungen ermittelt. Das Standgeräusch welches die Rennleitung und eventuell der Tüv messen ist nicht vorgeschreiben. ABER: Der Hersteller ermittelt ein Standgeräusch (0,5m, 45 Grad, halbe bzw. 3/4 Nenndrehzahl) und es wird davon ausgegangen, dass das Auto das Fahrgeräusch einhält, wenn das Standgeräusch auch eingehalten wird. Änderst du jetzt den Auspuff, ist dieser zusammenhang natürlich nicht mehr gegeben. Es muss also nachgewiesen werden, dass das Fahrgeräusch stimmt und daraufhin kann das Standgeräusch eventuell neu festgelegt werden oder stimmt ebenfalls. Kaufst du einen Schaldämpfer, hat der Hersteller genau diesen Nachweis erbracht und eine Genehmigung für den Schalldämpfer erhalten. Baust du selber, musst du den Nachweis bringen.
Wenn du immer noch das Rohr einbauen willst, musst du zum Tüv Nord oder Tüv Hanse, die machen die Messung und eventuell dann die Eintragung. Wird aber sicherlich nicht ganz günstig werden.
Ich zweifel auch stark daran, dass das Geräusch ohne MSD passen wird. Der Schalldämpfer ist sicherlich nicht zum Spaß verbaut. Die meisten Fahrzeuge mit Sport-ESD sind nahe an der zulässigen Grenze plus die 5dB Toleranz.
Den Hintergrund der Geräuschmessungen erkläre ich mal kurz:
Vorgeschrieben ist in Deutschland nur das Fahrgeräusch. Das wird in 7m entferung beim Vorbeifahren unter genau definierten Meßbedingungen ermittelt. Das Standgeräusch welches die Rennleitung und eventuell der Tüv messen ist nicht vorgeschreiben. ABER: Der Hersteller ermittelt ein Standgeräusch (0,5m, 45 Grad, halbe bzw. 3/4 Nenndrehzahl) und es wird davon ausgegangen, dass das Auto das Fahrgeräusch einhält, wenn das Standgeräusch auch eingehalten wird. Änderst du jetzt den Auspuff, ist dieser zusammenhang natürlich nicht mehr gegeben. Es muss also nachgewiesen werden, dass das Fahrgeräusch stimmt und daraufhin kann das Standgeräusch eventuell neu festgelegt werden oder stimmt ebenfalls. Kaufst du einen Schaldämpfer, hat der Hersteller genau diesen Nachweis erbracht und eine Genehmigung für den Schalldämpfer erhalten. Baust du selber, musst du den Nachweis bringen.
Wenn du immer noch das Rohr einbauen willst, musst du zum Tüv Nord oder Tüv Hanse, die machen die Messung und eventuell dann die Eintragung. Wird aber sicherlich nicht ganz günstig werden.
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