Hallo Leute,
hab mal eine Frage.....
Hab mir Tieferlegungsfedern gekauft!
Die will ich jetzt auf mein BMW 318i E46 Baujahr 1998 machen
H&R Federn-Satz 55/35mm
Hab 225/45/17Zoll Reifen drauf
Meine Frage ist jetzt,brauch ich dazu auch andere Stosdämpfer ???
Gruß 8skillz
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.09.2009 um 18:10:42
hab mal eine Frage.....
Hab mir Tieferlegungsfedern gekauft!
Die will ich jetzt auf mein BMW 318i E46 Baujahr 1998 machen
H&R Federn-Satz 55/35mm
Hab 225/45/17Zoll Reifen drauf
Meine Frage ist jetzt,brauch ich dazu auch andere Stosdämpfer ???
Gruß 8skillz
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.09.2009 um 18:10:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 8skillz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Federn-Satz 55/35mm neue Dämpfer nötig ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Federn-Satz 55/35mm neue Dämpfer nötig ?"!
Gruß
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nein ! ab 100 000km aber zu empfehlen !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hab mir letzte Woche genau diese Federn reingebaut. Du brauchst keine neuen Stoßdämpfer. Du KANNST neue reinmachen kommt drauf an wieviel km du drauf hast. Aber mal nen tipp von mir wenn du die Federn selbst einbaust oder dabei bist lass den Mechaniker einfach mal, den Kolben vom Stoßdämpfer von hand rausziehen wenn er von selbst wieder flüßig einfährt, ist der Stoßdämpfer noch ok.Natürlich wenn Öl rausläuft oder so ist ja klar das du neue bruachst.
Also ich hab auch schon über 100.000km drauf und hab sie nicht gewechselt.
MFG =)
Bearbeitet von: T-styles15 am 24.09.2009 um 22:02:55
Also ich hab auch schon über 100.000km drauf und hab sie nicht gewechselt.
MFG =)
Bearbeitet von: T-styles15 am 24.09.2009 um 22:02:55
ich fahr die kombi nun seit paar monaten, keine probleme
Wer langsam fährt wird länger gesehen
allein vom fahrverhalten her würde ich schon zu neuen stoßdämpfern raten, am besten gleich die dazugehörigen von h&r. für mich ist das "nur" federn einbauen nicht optimal. entweder ganz oder gar nicht sag ich mir.
Zitat:
allein vom fahrverhalten her würde ich schon zu neuen stoßdämpfern raten, am besten gleich die dazugehörigen von h&r. für mich ist das "nur" federn einbauen nicht optimal. entweder ganz oder gar nicht sag ich mir.(Zitat von: audowagen)
H&R stellt selbst keine Dämpfer her, auch wenn sie Komplettfahrwerke anbieten.
Zwingend nötig ist ein Austausch natürlich nicht, aber m.E. wäre es beim Standartfahrwerk sinnvoll auf gekürzte Dämpfer zu wechseln. Ich selbst habe meine Originalen weiter verwendet, da bereits gekürzte verbaut waren (sportl. FWabstimmung) und erst knappe 50 Tkm gelaufen, werd ja sehen wie lange es hält.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Zitat:
Hab mir letzte Woche genau diese Federn reingebaut. Du brauchst keine neuen Stoßdämpfer. Du KANNST neue reinmachen kommt drauf an wieviel km du drauf hast. Aber mal nen tipp von mir wenn du die Federn selbst einbaust oder dabei bist lass den Mechaniker einfach mal, den Kolben vom Stoßdämpfer von hand rausziehen wenn er von selbst wieder flüßig einfährt, ist der Stoßdämpfer noch ok.Natürlich wenn Öl rausläuft oder so ist ja klar das du neue bruachst.
Also ich hab auch schon über 100.000km drauf und hab sie nicht gewechselt.
MFG =)
Bearbeitet von: T-styles15 am 24.09.2009 um 22:02:55(Zitat von: T-styles15)
Seit wann fahren Stoßdämpfer von alleine wieder ein? Ich kenn das nur so, dass sie ausfahren müssen. Wenn sie nicht mehr von alleine ausfahren, sind sie normalerweise defekt.
Hey,
fahre auch genau die selben Federn wie du, nur habe ich werksseitig gekürzte Stoßdämpfer drin, durch die sportliche Fahrwerksabstimmung von BMW.
AB einer Tieferlegung von ca 35-40mm sollten gekürzte Stoßdämpfer verwendet werden, da die normalen Stoßdämpfer für eine solche Tieferlegung nicht ausgelegt sind und somit schneller verschlissen sind.
Du kannst sie aber ohne Bedenken so weiter fahren, nur werden sie dann wie gesagt um einiges schneller defekt sein.Jedoch kannste sie ja ab dann auch wechseln,wenn du meinst jetzt spare ich das Geld lieber erstmal.
Ich persönlich würde das einmal richtig komplett machen, dann haste Ruhe.
Gruß
M4v3rick
fahre auch genau die selben Federn wie du, nur habe ich werksseitig gekürzte Stoßdämpfer drin, durch die sportliche Fahrwerksabstimmung von BMW.
AB einer Tieferlegung von ca 35-40mm sollten gekürzte Stoßdämpfer verwendet werden, da die normalen Stoßdämpfer für eine solche Tieferlegung nicht ausgelegt sind und somit schneller verschlissen sind.
Du kannst sie aber ohne Bedenken so weiter fahren, nur werden sie dann wie gesagt um einiges schneller defekt sein.Jedoch kannste sie ja ab dann auch wechseln,wenn du meinst jetzt spare ich das Geld lieber erstmal.
Ich persönlich würde das einmal richtig komplett machen, dann haste Ruhe.
Gruß
M4v3rick
<== Who dAres wIns ==>
Zitat:
H&R stellt selbst keine Dämpfer her, auch wenn sie Komplettfahrwerke anbieten.
allerdings sind bzw. sollten die dämpfer auf die federn vernünftig abgestimmt sein.
denkt ihr nicht das das fahrverhalten besser ist, wenn man die von H&R angebotenen dämpfer verwendet??
stell mir nur grad die frage ob das komplettfahrwerk von H&R etwas härter ist als wenn man nur federn verbaut.
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