hallo, ich habe auf dem schrottplatz ein differential gefunden und auf dem schild steht: b 4.27 .
kann mir jemand sagen was das b zu bedeuten hat?
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.09.2009 um 21:10:13
kann mir jemand sagen was das b zu bedeuten hat?
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.09.2009 um 21:10:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schanze88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was sagt Bezeichnung b 4.27 auf differential"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was sagt Bezeichnung b 4.27 auf differential"!
Gruß
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Na das es ein 4.27er Diff ist.
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b 4,27 gibt die Übersetzung des Diffs an.
Wenn Du den Flansch zur Kardanwelle 4,27 mal drehst,
dreht sich die Antriebswelle 1 mal.
Das 4,27er Diff, wenn es denn vom E30 ist hat das kleine
168er Gehäuse.
Ab dem 4,10er Diff wurde das große 188er Gehäuse verwand, wobei
das 4,10er in beiden größen gebaut wurde.
Ab dem 3,91er wurde dann nur das große Gehäuse verwand.
Du kannst das 168er Diff OHNE irgendwelche Änderungen an deinem Auto gegen ein 188er austauschen!! Alles passt 1 zu 1!
Alle Flansche passen einwandfrei. Bei dem kleineren 168er Diff stehen die seitlichen Abtriebswellenflansche einfach etwas weiter nach außen um die kleinere Bauweise im Vergleich zum 188er zu kompensieren.
Gruß luckybyte
Wenn Du den Flansch zur Kardanwelle 4,27 mal drehst,
dreht sich die Antriebswelle 1 mal.
Das 4,27er Diff, wenn es denn vom E30 ist hat das kleine
168er Gehäuse.
Ab dem 4,10er Diff wurde das große 188er Gehäuse verwand, wobei
das 4,10er in beiden größen gebaut wurde.
Ab dem 3,91er wurde dann nur das große Gehäuse verwand.
Du kannst das 168er Diff OHNE irgendwelche Änderungen an deinem Auto gegen ein 188er austauschen!! Alles passt 1 zu 1!
Alle Flansche passen einwandfrei. Bei dem kleineren 168er Diff stehen die seitlichen Abtriebswellenflansche einfach etwas weiter nach außen um die kleinere Bauweise im Vergleich zum 188er zu kompensieren.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hallo!
Sehr gut von luckybyte erklärt!
Genau so ist es!
4,27 ist bei den kleinen BMW verbaut. Da gibt es auch auf e30.de eine Tabelle in welchem E30 sich welches Diff befindet!
Grüße Frank
Sehr gut von luckybyte erklärt!
Genau so ist es!
4,27 ist bei den kleinen BMW verbaut. Da gibt es auch auf e30.de eine Tabelle in welchem E30 sich welches Diff befindet!
Grüße Frank
:-)
the question I think is .. what is the "b"
sit your 5 dollar azz down before I have to make change!!
...also, dass mit dem "b" kann ich auch nicht erklären.
Wenn auf dem Diff z.B. 391V2331 steht,ist es ein Viscosperrdifferential!
Wenn aber S3,91V2331 drauf steht dann ist es ein Lamellensperrdiff!
Wenn nur S3.91 2331 drauf steht dann ist es auch ein Lamellensperrdiff!
Wenn nur 3,91 2331 drauf steht dann ist es ein "normales" Diff!
Wenn also das "V" alleine in dem Code steht dann bedeutet es beim E30 Diff
Viscosperre.
Wenn es aber in Verbindung mit mit dem "S" erscheint dann steht es für "verstärkt"!
Das ist dann nur ein Hinweis auf das große Gehäuse.
Bei den großen 210er Diffs vom E34 steht auch immer das "V" alleine
in dem Code. Das Diff hat aber deswegen keine Viscosperre!
Das "V" bedeutet dann wieder "verstärkt" als Hinweis auf das große Gehäuse!
Ein "B" habe ich auf einem Diff noch nicht gesehen.
Gruß luckybyte
Wenn auf dem Diff z.B. 391V2331 steht,ist es ein Viscosperrdifferential!
Wenn aber S3,91V2331 drauf steht dann ist es ein Lamellensperrdiff!
Wenn nur S3.91 2331 drauf steht dann ist es auch ein Lamellensperrdiff!
Wenn nur 3,91 2331 drauf steht dann ist es ein "normales" Diff!
Wenn also das "V" alleine in dem Code steht dann bedeutet es beim E30 Diff
Viscosperre.
Wenn es aber in Verbindung mit mit dem "S" erscheint dann steht es für "verstärkt"!
Das ist dann nur ein Hinweis auf das große Gehäuse.
Bei den großen 210er Diffs vom E34 steht auch immer das "V" alleine
in dem Code. Das Diff hat aber deswegen keine Viscosperre!
Das "V" bedeutet dann wieder "verstärkt" als Hinweis auf das große Gehäuse!
Ein "B" habe ich auf einem Diff noch nicht gesehen.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
gut dann trotzdem danke für die hilfe.
ich hatte vorher auch noch kein b vor der zahl gesehen.
ich hatte vorher auch noch kein b vor der zahl gesehen.
auf www.e30.de gibts ne differentialtabelle mit allen diffis die es im e30 gibt
unter do it yourself->Getriebe/Diff->Differentialtabelle
unter do it yourself->Getriebe/Diff->Differentialtabelle
** Cabrio fahren ist eine Frage der persönlichen Härte **
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