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Ich haben einen 318is class2 bei nem Händler geshen, sieht echt klasse aus. Jeder meint dann man hätte einen M3 mit richtig Power.
Nur ich habe mir leztzen Juni einen 318i gekauft. Ich bin aber nicht so zufrieden, da der Lack doch sehr verkratzt und vermackt ist.
Was würdet Ihr machen?
Nur ich habe mir leztzen Juni einen 318i gekauft. Ich bin aber nicht so zufrieden, da der Lack doch sehr verkratzt und vermackt ist.
Was würdet Ihr machen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i M43 gegen 318is class2 tauschen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i M43 gegen 318is class2 tauschen?"!
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Was ich vergessen habe:
Meiner
318i Bj 1996 106000km Klimaautomatik und noch einige Sachen (Listenpreis ca. 6000)
Der andere
318is Bj 1994 104000km Klimaanlage
(Listenpreis ca. 6000) wird aber beim Händler für 8000 angeboten!!!
Ich habe ihm mal eine Mail geschickt mit den Daten meines Autos und er macht mir hoffentlich ein Angebot.
Was würdet Ihr drauflegen?
Bearbeitet von - Mistermister am 16/03/2004 19:44:51
Meiner
318i Bj 1996 106000km Klimaautomatik und noch einige Sachen (Listenpreis ca. 6000)
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(Listenpreis ca. 6000) wird aber beim Händler für 8000 angeboten!!!
Ich habe ihm mal eine Mail geschickt mit den Daten meines Autos und er macht mir hoffentlich ein Angebot.
Was würdet Ihr drauflegen?
Bearbeitet von - Mistermister am 16/03/2004 19:44:51
Coupe oder Limo der 318is? Sicherlich nen optisch schönes Auto und in der Limo Version selten dazu. Aber nur um einen auf M3 zu machen würd ich mir den nicht kaufen.
grussderjhonny
Das Beste von BMW in kompremierter Form:
COMPACT
grussderjhonny
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Ist eine Limousine deswegen ja "class2", will en kaufen weil er besser geht als meiner, weil er besser aussieht und eben vom Lack her nicht wie meiner richtig gut aussieht.
ich würed ihn auf jedem fall dem "normalen" 318i vorziehen!!!gehen tut er zwar nicht wie der m3 (hehe) aber ich denke das schon nen großen unterschied zum 318er merken wirst!
gruss roblade
visit www.gRRaphx.de | meine kleine portfolioseite...
gruss roblade
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Hat der schon Euro 2?
Und was würdet Ihr denn noch drauflegen, wenn der mein Auto bekommt?
Und was würdet Ihr denn noch drauflegen, wenn der mein Auto bekommt?
https://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2465661481&category=15316
Hier mal ein BSP. für einen 318is class2, falls Ihr ihn nicht kennt.
Der von meinem Händler hat jedoch keine M3 Spiegel und ist cosmosschwarz.
Hier mal ein BSP. für einen 318is class2, falls Ihr ihn nicht kennt.
Der von meinem Händler hat jedoch keine M3 Spiegel und ist cosmosschwarz.
Hallo,
bei Deinem Auto vom Beispielbild fehlen aber die GT Spoilerecken. Laut ABE des Class II Heckflügels müssen diese aber verbaut sein. Ich geh mal davon aus, dass sie beim zum Verkauf stehenden Auto dran sind. Ist das GT Schwert eigentlich auch verbaut?
So ähnlich sieht Class II in Cosmosschwarz aus: Klick
Ansonsten halte ich nicht viel davon, wenn noch ein Auto rum fährt das so aussieht wie meins;)
mfg Tom
Fotoalbum bei Arcor
BMW - Sheer Driving Pleasure
bei Deinem Auto vom Beispielbild fehlen aber die GT Spoilerecken. Laut ABE des Class II Heckflügels müssen diese aber verbaut sein. Ich geh mal davon aus, dass sie beim zum Verkauf stehenden Auto dran sind. Ist das GT Schwert eigentlich auch verbaut?
So ähnlich sieht Class II in Cosmosschwarz aus: Klick
Ansonsten halte ich nicht viel davon, wenn noch ein Auto rum fährt das so aussieht wie meins;)
mfg Tom
Fotoalbum bei Arcor
BMW - Sheer Driving Pleasure
@der einzug
Ja bei dem sind die dran, sieht richitg sportlich aus!
Bin schon auf das Angebot des Händlers gespannt (hoffentlich kann ich mirs leisten!)
Ja bei dem sind die dran, sieht richitg sportlich aus!
Bin schon auf das Angebot des Händlers gespannt (hoffentlich kann ich mirs leisten!)
ich würd in dem fall auch den iS vorziehen....
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Ich würde den is neheme und dann die Klima
einbauen *gg*
Spass beiseite sind 8000 Eu für ein 10 jahre
altes auto (natürlich ohne Euro 2)
nich zu viel, auch wenns ein 'seltener'
ist..
einbauen *gg*
Spass beiseite sind 8000 Eu für ein 10 jahre
altes auto (natürlich ohne Euro 2)
nich zu viel, auch wenns ein 'seltener'
ist..
Ich denke auch, dass ein bißchen viel für das Alter ist. Was ist es denn für ein Händler? BMW oder NO-Name?
Rein von der Leistung und der Optik, ist der Class2 natürlich besser, ob sich die Anschaffung für ein Aufpreis und älteres Baujahr lohnt, ist die andere Sache. Außerdem müsste er noch den M42 Motor drin haben, der doch etwas störanfälliger ist, als der M43, oder?
Rein von der Leistung und der Optik, ist der Class2 natürlich besser, ob sich die Anschaffung für ein Aufpreis und älteres Baujahr lohnt, ist die andere Sache. Außerdem müsste er noch den M42 Motor drin haben, der doch etwas störanfälliger ist, als der M43, oder?
Denk ich auch das der noch nen Zahnriemen drin hat. Würde doch keine 2 Jahre älteres Auto kaufen nur weils wie n M3 Aussieht (aber nicht ist :) und "nur" Klima hat und keine Klimaautomatik. Und Lack .. gut sicher ein arrgument aber so einen rückschritt würd ich nicht machen. Desweiteren ist der klar zu teuer. 4500-5900 würd ich sagen :)
http://rokei.urbanbase.net/
http://rokei.urbanbase.net/
Also ist ein Seat Händler, sein Hof sieht mal ganz solide aus.
Und es ist ein M42 Motor, mit Steuerkette natürlich und Störanfallig? Glaube nicht!
Und es ist ein M42 Motor, mit Steuerkette natürlich und Störanfallig? Glaube nicht!
Wenn er DIR gefällt kauf ihn! Ich habe auch einen.Also ich würde dieses Auto jedes mal wieder kaufen!Etwas mehr leistung könnte er zwar schon haben aber es ist ein suoer schönes auto!
M43 ---> 318 i
M42 ----> 318 ti/is 1,8l 16v
M44 ----> 318 ti/is 1,9l 16v
Nur mal so zur Info
Scheck mal erst die Versicherung, dürfte um einiges teurer sein. Vermute ich zumindest.
grussderjhonny
Das Beste von BMW in kompremierter Form:
COMPACT
M42 ----> 318 ti/is 1,8l 16v
M44 ----> 318 ti/is 1,9l 16v
Nur mal so zur Info
Scheck mal erst die Versicherung, dürfte um einiges teurer sein. Vermute ich zumindest.
grussderjhonny
Das Beste von BMW in kompremierter Form:
COMPACT
Zitat:
Und es ist ein M42 Motor, mit Steuerkette natürlich und Störanfallig? Glaube nicht!
hmmmmm meiner hatt 199tkm reperaturen in der zeit direkt am motor:
Profieldichtung vom kettenkasten, und weil der kopf schonmal unten ist wurde er auch gleich komplett neu abgedichtet! ;-)
Immer schön warm fahren, ölstand und wasser kontrolieren nicht vergessen und dann dürfte normal nix passieren.
kettenspanner macht bei dem auch oft probleme...
sber sonst [fehlerhaft_angegebener_Link:]www.318is.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]318iS
unter technische daten ;-)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Versuche den Preis noch etwas zu drücken.Ich würde ihn auf alle Fälle nehmen,weil er selten ist.
Wenn der dir für deinen einen vernünftigen Preis macht und du bei "Seinem" noch ein bisschem am Preis drückst, dann würd ich auch zuschlagen! Ich persönlich würde mir zwar NIE wieder einen 4Zylinder von BMW kaufen, aber rein rechnerisch sind 140PS eben schon mal mehr als 115PS!!! :)
Wenn's dir jedoch nur um den Lack geht?!- Ich hab meinen für 1000€ komplett neu lackieren lassen! (siehe Fotostory!) und da kann der 318is mit 10Jahren garantiert nicht mithalten! Und die ganze Spoilersache kann man auch so nachrüsten! :)
TAUSCHEN würd ich auch, aber nicht viel draufzahlen!
MfG
Sascha
Wenn's dir jedoch nur um den Lack geht?!- Ich hab meinen für 1000€ komplett neu lackieren lassen! (siehe Fotostory!) und da kann der 318is mit 10Jahren garantiert nicht mithalten! Und die ganze Spoilersache kann man auch so nachrüsten! :)
TAUSCHEN würd ich auch, aber nicht viel draufzahlen!
MfG
Sascha
Ich habe dem Händler mal die kompletten Daten meines Autos gemailt. Werde mich dann, wenn ich ein Angebot habe wieder melden!
Also es geht vielleicht nicht nur um den Lack und die Verspoilerung. Meiner ist nämlich etwas undicht (Öl läuft aus).
Hab schon die Steuergehäusedichtung neu und den Kurbelwellensimmerring gewechselt. Ist aber nicht dicht zu kriegen.
Also es geht vielleicht nicht nur um den Lack und die Verspoilerung. Meiner ist nämlich etwas undicht (Öl läuft aus).
Hab schon die Steuergehäusedichtung neu und den Kurbelwellensimmerring gewechselt. Ist aber nicht dicht zu kriegen.
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