Hallo,
ich bin auf der Suche nach neuen Stoßdämpfern für meine e36 Limo.
Ich habe bereits H&R Federn 40/20 daheim und suche jetzt passende Stoßdämpfer dazu.
Was für welche würdet ihr nehmen? Müssen es gekürzte sein bei 40/20?
Preislich sollten sie nicht zu teuer sein, da ich noch Schüler bin ;)
Was haltet ihr davon?
Bilstein
Von so billig ebay zeug sollte man die Finger lassen oder ?
ebay
Danke schon mal im voraus
MfG
BMW-Power1991
ich bin auf der Suche nach neuen Stoßdämpfern für meine e36 Limo.
Ich habe bereits H&R Federn 40/20 daheim und suche jetzt passende Stoßdämpfer dazu.
Was für welche würdet ihr nehmen? Müssen es gekürzte sein bei 40/20?
Preislich sollten sie nicht zu teuer sein, da ich noch Schüler bin ;)
Was haltet ihr davon?
Bilstein
Von so billig ebay zeug sollte man die Finger lassen oder ?
ebay
Danke schon mal im voraus
MfG
BMW-Power1991
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-Power1991,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßdämpfer für H&R Federn 40/20"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stoßdämpfer für H&R Federn 40/20"!
Gruß
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hm also die ebay dinger ich weiß net....ich hab mir für 60/40 schnitzer federn vor kurzem supersport sport dämpfer gekauft für ca 200euro das sind auch gekürtze und fahren sich echt gut
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
bei 40/20 sollten grad noch die normalen reichen.
Wenn es günstige sein sollen, da kann ich nur Meyle empfehlen.
Ist eine gute Qualität und ein Deutscher Hersteller
Hier aber noch Bilstein, die sind etwas günstiger und der Händler ist auch suoper, hab schon öfters bei dem gekauft
Bilstein Stoßdämpfer
Meyle Stoßdämpfer
Wenn es günstige sein sollen, da kann ich nur Meyle empfehlen.
Ist eine gute Qualität und ein Deutscher Hersteller
Hier aber noch Bilstein, die sind etwas günstiger und der Händler ist auch suoper, hab schon öfters bei dem gekauft
Bilstein Stoßdämpfer
Meyle Stoßdämpfer
www.alpina-archive.com
Danke für die Antworten.
Von den Supersport Dämpfern habe ich eig. bisher eher nur schlechts gehört.
Ich bin nicht so der Fan von so ganz harten Fahrwerken. Etwas an Restkomfort sollte schon noch da sein, aber enn ich neue Seriendämpfer z.b die von Meyle oder Bilstein kauf sind die dann nicht zu weich?
MfG
BMW-Power1991
Von den Supersport Dämpfern habe ich eig. bisher eher nur schlechts gehört.
Ich bin nicht so der Fan von so ganz harten Fahrwerken. Etwas an Restkomfort sollte schon noch da sein, aber enn ich neue Seriendämpfer z.b die von Meyle oder Bilstein kauf sind die dann nicht zu weich?
MfG
BMW-Power1991
naja die bilstein dinger sind für serienfahrwerk und jeder fahrwerksmensch sagt dir, das ab 40mm gekürzte dämpfer zu empfehlen sind, allein deswegen schon, das die normalen durchschlagen könnten. soviel teurer sind gekürzte dämpfer nciht.
ich selbst fahre bilstein b8 upside down mit eibach federn.
gut, die kombi is sehr teuer, straff auf der straße aber schluckt kleinere bodenwellen noch recht gut. hab die jetzt schon ca 10tsdkm drin und keine probleme.
supersport sind nicht verkehrt, du hörst da halt immer dieses dämpfgeräusch, was du bei premium herstellen nicht haben solltest.
beim kumpel fährt die ins einem 528i mit eibach 50/30 und die sind gut, komfort haste auf jeden fall noch!
du musst wissen, wieviel geld du ausgeben willst und wie lang du das auto fahren willst. premium hält länger und du hast besseren kundenservice. bei koni haste lebenslang garantie, sonst i.d.R. 2-3 jahre.
hatte bei meinem alten e36 FK drin gehabt, richtiger schrott! bei 180 denkste das auto fliegt dir aus der spur.
ich weiß nicht, aber so an fahrwerk würd ich nich sparen... das rechnet sich alles bei bremsweg,kruvenlage etc etc aber es sieht ja jeder anders bzw muss jeder selbst wissen was er wieviel ausgibt! lieber optisch etwas weniger aber dafür unter der haube quailität!weil darauf kommt es letztenendlich an. billigebayschrottteile bekommste ja nachgeschmissen.
mfg
ich selbst fahre bilstein b8 upside down mit eibach federn.
gut, die kombi is sehr teuer, straff auf der straße aber schluckt kleinere bodenwellen noch recht gut. hab die jetzt schon ca 10tsdkm drin und keine probleme.
supersport sind nicht verkehrt, du hörst da halt immer dieses dämpfgeräusch, was du bei premium herstellen nicht haben solltest.
beim kumpel fährt die ins einem 528i mit eibach 50/30 und die sind gut, komfort haste auf jeden fall noch!
du musst wissen, wieviel geld du ausgeben willst und wie lang du das auto fahren willst. premium hält länger und du hast besseren kundenservice. bei koni haste lebenslang garantie, sonst i.d.R. 2-3 jahre.
hatte bei meinem alten e36 FK drin gehabt, richtiger schrott! bei 180 denkste das auto fliegt dir aus der spur.
ich weiß nicht, aber so an fahrwerk würd ich nich sparen... das rechnet sich alles bei bremsweg,kruvenlage etc etc aber es sieht ja jeder anders bzw muss jeder selbst wissen was er wieviel ausgibt! lieber optisch etwas weniger aber dafür unter der haube quailität!weil darauf kommt es letztenendlich an. billigebayschrottteile bekommste ja nachgeschmissen.
mfg
--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
hmm also soll ich dann die gekürtzten von supersport nehmen?
Ich will eig. nicht so viel Geld ausgeben, da ich nicht weiß wie lang ich das Auto noch fahren werde.
So billig Schrott das dann nichts taug will ich nicht einbauen.
Kann ich dann die Supersport mit gutem Gewissem einbauen?
Sind die besser als Seriendämpfer z.b. vom Bilstein oder Meyle
Ich will eig. nicht so viel Geld ausgeben, da ich nicht weiß wie lang ich das Auto noch fahren werde.
So billig Schrott das dann nichts taug will ich nicht einbauen.
Kann ich dann die Supersport mit gutem Gewissem einbauen?
Sind die besser als Seriendämpfer z.b. vom Bilstein oder Meyle
bei 40/20 kannst du originale Dämpfer fahren. Würd dir wenn du eh nicht weißt ob du das Auto lang hast da normale Dämpfer in Erstausrüsterqualität holen (Sachs, Boge,...)
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