Hey,
ich hab hier ne gute Anleitung gefunden, bei der es sicher aber um ein komplettes Fahrwerk handelt. Ich will bei mir aber nur die Federn verbaun.
Was sollte ich beachten beim Umbau? Und was sollte ich evtl. neu holen?
Was kann man ich machen wenn die schrauben verrostet sind?
Das Auto ist BJ 91.
mfg
ich hab hier ne gute Anleitung gefunden, bei der es sicher aber um ein komplettes Fahrwerk handelt. Ich will bei mir aber nur die Federn verbaun.
Was sollte ich beachten beim Umbau? Und was sollte ich evtl. neu holen?
Was kann man ich machen wenn die schrauben verrostet sind?
Das Auto ist BJ 91.
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cheatkiller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegungsfedern einbauen"!
Gruß
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Gruß
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Also, du brauchst:
ordentlichen Werkzeugkasten
Hebebühne
Federspanner
Dicke Arme :)
am besten:
neue Stoßdämpfer
neue Domlager
neue Staubschutzkappen
Wenn eine Schraube so extrem fest sitz, hilft oft etwas hitze vom Gasbrenner, aber nicht zu viel.
Anleitung braucht man fast nicht, sieht man schon wenn mans ausbaut, aber wenn du dir nicht so sicher bist, in der Suche findet sich bestimmt
Achsvermessung nicht vergessen.
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Anleitung braucht man fast nicht, sieht man schon wenn mans ausbaut, aber wenn du dir nicht so sicher bist, in der Suche findet sich bestimmt
Achsvermessung nicht vergessen.
www.alpina-archive.com
Zitat:
Also, du brauchst:
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Wenn eine Schraube so extrem fest sitz, hilft oft etwas hitze vom Gasbrenner, aber nicht zu viel.
Anleitung braucht man fast nicht, sieht man schon wenn mans ausbaut, aber wenn du dir nicht so sicher bist, in der Suche findet sich bestimmt
Achsvermessung nicht vergessen.(Zitat von: Neob18)
Teil 1 hab ich darf bei uns in die werkstatt ;)
Auf neue Stossdämpfer hab ich bewusst verzichtet, sonst hätt ich mir auch nen komplettes Fahwerk holen können.
Warum sollte ich neue Domlager verbauen? und die neuen Staubschutzkappen? was kostet das zeugs so ca.?
Das mit Achsvermessen ist klar und danach auch noch eintragen. Muss eh noch meinen Auspuff eintragen lassen. Ist es schlimm wenn ich ca. 100 km mit nicht eingestellter Spur und unvermessenen Achsen rumfahr?
Weil ich würds am Samstag einbauen, aber würde frühestens am Dienstag zum vermessen kommen.
mfg
Bearbeitet von: cheatkiller am 15.09.2009 um 22:21:12
Zitat:
Weil ich würds am Samstag einbauen, aber würde frühestens am Dienstag zum vermessen kommen.
Die paar Kilometer machen wohl nichts, man sollte es bloß nicht übertreiben, schadet unter anderem dem Fahrwerk und den Reifen.
Hier, dieser ebayhandler ist gut und günstig, hab schon öfters bei dem gekauft.
Staubschutzkappen hinten
Staubschutzkappen vorne
Domlager hinten
Domlager vorne
www.alpina-archive.com
Hinten brauch ich die DInger ja nicht neu, muss ja hinten nur die Achse absenken und federn raus, neue federn rein. Dämpfer werden hinten ja nicht bewegt.
Hast auch reinzufällig die BMW Teilenummern parat?
Weil über ebay sind die dinger niemals bis freitag da.
mfg
Hast auch reinzufällig die BMW Teilenummern parat?
Weil über ebay sind die dinger niemals bis freitag da.
mfg
wenn du die beim :) holen willst, brauchst keine BMW nummer, die haben die ja im System.
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/318is-M42/LHD/M/1992/december/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/318is-M42/LHD/M/1992/december/browse/rear_axle/single_components_for_rear_spring_strut/
Wenn du bei dem Händler heute noch mit Paypal bezahlst, dann sind die Freitag da, hat bei mir auch immer zwei drei tage gedauert und ich wohne 300 km entfernt.
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/318is-M42/LHD/M/1992/december/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/
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