Moin!
ich möchte mir ein neues Fahrwerk zulegen und habe mich für ein 60/40 von FK entschieden.
Reifen hab ich vorne 225/45 und hinten
245/40 17 beides auf 8x17 ET35.
Jetzt hab ich ein wenig Bammel das das nicht passt. Speziell vorne. Hat da jemand Erfahrungen?
Gruß Skunk
OO=00=OO
---Hier gibts ein paar Pics !---
Ja, ich habe die Suchfunktion benutzt!
Bearbeitet von - Skunk am 14/03/2004 13:02:01
Bearbeitet von - skunk am 20/03/2004 20:39:32
Bearbeitet von - skunk am 02/04/2004 23:00:08
Bearbeitet von - skunk am 05/04/2004 10:44:34
ich möchte mir ein neues Fahrwerk zulegen und habe mich für ein 60/40 von FK entschieden.
Reifen hab ich vorne 225/45 und hinten
245/40 17 beides auf 8x17 ET35.
Jetzt hab ich ein wenig Bammel das das nicht passt. Speziell vorne. Hat da jemand Erfahrungen?
Gruß Skunk
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Bearbeitet von - Skunk am 14/03/2004 13:02:01
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Bearbeitet von - skunk am 02/04/2004 23:00:08
Bearbeitet von - skunk am 05/04/2004 10:44:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Skunk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "passt das? (Felgen, Fahrwerk) update die 28te :-("!
Gruß
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also ich hab auch 60/40 und vorne auf 8j 225er reifen. ich musste bördeln und leicht ziehen. und hinten musst du bestimmt auch bördeln und leicht ziehen. denn selbst ich musste die kanten umlegen. und du hast ja noch breitere reifen.
achso, mein et ist auch 35
grüße
christian
www.metttty.de
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christian
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Ich sag mal das du vorne nix machen mußt. Bin vorne auch 60 tiefer und hab 225/45-17 auf einer 8er Felge drauf. ET is durch Spurplatten 20mm. Also kommts auf deine Werte ungefähr hin. Bei mir is da noch reichlich Platz. Hinten wirst aber vielleicht bördeln müssen. Hatte mal die 8,5x17 aus dem alten E46 m-Paket bei mir drauf, auch mit 245/45-17. Leider weiß ich die ET nimma. Auf alle Fälle ging das auch ohne bördeln locker und ich bin hinten auch 40 tiefer gewesen.
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
Hydraulik-&Fahrzeugteile, Hochdruckreiniger
MfG Mr.Martin
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also hinten ist schon gebördelt. müsste also passen.
Gruß Skunk
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ich kann mir das ja fast nicht vorstellen. hab vorne wie gesagt 8*17 et35 und 225/45 drauf. ohne bördeln passte das bei 60 tiefer gar nicht. naja, vielleicht liegt es an der härte der einzelnen fahrwerke oder an dem tiefgang. ist j auch nicht überall gleich. bei mir passt jetzt gerade so ein finger zwischen rad und radkasten.....
grüße
christian
www.metttty.de
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das blöde ist nur wenn ich das Fahrwek bekomme, es einbaue und es passt absolut nicht. Dann bin ich doch richtig angeschissen.
Da hab ich halt ein bisschen panik vor.
Gruß Skunk
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Da hab ich halt ein bisschen panik vor.
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Ist erstaunlich wie unterschiedlich die E36 anscheinend sind...
Ich hatte auf dem letzten E36 80/40 und vorne 8,5 x 17 ET30 mit 235/40 und musste nichts machen.
War zwar knapp, es hatte aber nicht geschliffen.
Aber bei 60mm und 225ern sollte es auf jeden Fall passen
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Ich hatte auf dem letzten E36 80/40 und vorne 8,5 x 17 ET30 mit 235/40 und musste nichts machen.
War zwar knapp, es hatte aber nicht geschliffen.
Aber bei 60mm und 225ern sollte es auf jeden Fall passen
_______________
Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Tja, das ist immer so'ne Sache. Denke aber schon dass es passt. Hab' vorn 60 tiefer und 225/40 auf einer 8,5x18" Felge und musste nichts machen.
Versuch es einfach und nimm' zur Not deine Winterreifen mit, um zum nächsten Karosseriebauer fahren zu können... ;)
MfG
Versuch es einfach und nimm' zur Not deine Winterreifen mit, um zum nächsten Karosseriebauer fahren zu können... ;)
MfG
So, Fahrwerk ist unterwegs.
Was sollte ich noch unbedingt wechseln, wenn ich schon mal bei bin?
Gruß Skunk
OO=00=OO
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Bearbeitet von - skunk am 20/03/2004 00:46:06
Was sollte ich noch unbedingt wechseln, wenn ich schon mal bei bin?
Gruß Skunk
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Bearbeitet von - skunk am 20/03/2004 00:46:06
und noch ne Frage! hat jemand ein Bild mit dem besagtem Fahrwerk, am besten noch mit 17 Zöllern?
Gruß Skunk
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lasst mich jetzt nicht hängen :-(
Würd die Domlager gleich mitwechseln, schadet nicht. Kannst dann gleich hinten die Lager vom E46 Cabrio einbauen, die sind stabiler.
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
Hydraulik-&Fahrzeugteile, Hochdruckreiniger
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
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danke MrMartin!
Das reicht also hin.
Ist es egal ob ich die vom M nehme oder die vom E46cabrio? Gibts da unterschiede?
Gruß Skunk
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Das reicht also hin.
Ist es egal ob ich die vom M nehme oder die vom E46cabrio? Gibts da unterschiede?
Gruß Skunk
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habe das oben genannte Fahrwerk heute eingebaut und leider passt es absolut nicht mit den Reifen.
Hinten ist alles in ordnung, da könnten eventl. sogar noch spurplatten drauf.
Aber vorne passt bei eingeschlagener Lenkung nicht mal ein Blatt Papier zwischen.
Sieht natürlich Hammergeil aus aber ist leider nicht Fahrbar :-(
Ich werde wohl meine 30mm Eibachfedern wieder reinbasteln oder hat jemand ne andere idee was ich da machen könnte?
Gruß Skunk
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Hinten ist alles in ordnung, da könnten eventl. sogar noch spurplatten drauf.
Aber vorne passt bei eingeschlagener Lenkung nicht mal ein Blatt Papier zwischen.
Sieht natürlich Hammergeil aus aber ist leider nicht Fahrbar :-(
Ich werde wohl meine 30mm Eibachfedern wieder reinbasteln oder hat jemand ne andere idee was ich da machen könnte?
Gruß Skunk
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Zitat:
habe das oben genannte Fahrwerk heute eingebaut und leider passt es absolut nicht mit den Reifen.
Hinten ist alles in ordnung, da könnten eventl. sogar noch spurplatten drauf.
Aber vorne passt bei eingeschlagener Lenkung nicht mal ein Blatt Papier zwischen.
Sieht natürlich Hammergeil aus aber ist leider nicht Fahrbar :-(
Ich werde wohl meine 30mm Eibachfedern wieder reinbasteln oder hat jemand ne andere idee was ich da machen könnte?
Gruß Skunk
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Ja, ich habe die Suchfunktion benutzt!(Zitat von: Skunk)
Hy
haste auch die Lenkanschlag begrenzer eingebaut,die brauchst du ab 17`auf jeden fall,
kommen zwichen Spurstange und Lenkgetriebe,
und Vermessen nicht vergessen,
Teile nummer 32 11 1 140 464 --8,50€
ist zwar der Wendekreis etwas größer aber es schleift nichts,
mein vorbesitzer hatte sogar die Radhausverkleidung ausgeschnitten,ist aber nicht nötig.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
nee hab ich nicht. Wusste ich auch nicht. (danke für den Tip!)
Glaube aber das hat ohne ziehen keinen sinn.
Gruß Skunk
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Bearbeitet von - skunk am 03/04/2004 00:41:10
Glaube aber das hat ohne ziehen keinen sinn.
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Bearbeitet von - skunk am 03/04/2004 00:41:10
Bau die begrenzer erst mal ein...
Hatte auf dem compact damals 8x17 et35 mit 225/45 und es war zwar sauknapp, aber es ging grade so aus...
Gruss Norbert
________________________
>>> www.rasbn.com <<<
Wichtig ist nicht der Fortschritt, sondern seine Richtung!!!
Hatte auf dem compact damals 8x17 et35 mit 225/45 und es war zwar sauknapp, aber es ging grade so aus...
Gruss Norbert
________________________
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Wichtig ist nicht der Fortschritt, sondern seine Richtung!!!
Ist ja wirklich seltsam dass bei dir hinten trotz 245er alles klar geht und vorne mit den 225er nicht!
Ich hab ein Fahrwerk mit 50/20 Tieferlegung und habe rundum 225/45 auf 8x17 ET35. Bei mir isses fast umgekehrt. Hinten passt gerade mal ein Blatt Papier dazwischen und vorne geht noch was! Ich hab hinten nur etwas Kunststoff wegschneiden müssen sonst nichts...
Ich hab ein Fahrwerk mit 50/20 Tieferlegung und habe rundum 225/45 auf 8x17 ET35. Bei mir isses fast umgekehrt. Hinten passt gerade mal ein Blatt Papier dazwischen und vorne geht noch was! Ich hab hinten nur etwas Kunststoff wegschneiden müssen sonst nichts...
habe jetzt wieder meine Eibachfedern drin.
Ist auch schön :-(
Bin ja auch schon Ü30, da denkt man immer häufiger über ein Schlechtwegepaket nach.
Was solls, ich hebe die andern Federn
erstmal auf....
Gruß Skunk
OO=00=OO
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Ist auch schön :-(
Bin ja auch schon Ü30, da denkt man immer häufiger über ein Schlechtwegepaket nach.
Was solls, ich hebe die andern Federn
erstmal auf....
Gruß Skunk
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