Bitte um Hilfe Fernbedienung Central
Fahrzeug E34 520i Limousine Baujahr/1995 Original Central ohne Fernbedienung.
Habe mir bei Ebay eine Central Look Box gekauft,habe versucht sie einzubauen jedoch ohne erfolg,kein grünes Kabel gefunden.
Link
Müsste an die Beifahrertür weil dbei der Fahrertür der Schliszylinder defekt ist.die Box bekam kein Strom obwohl beim Gelben und gelb/schwarzen Kabel Strom drauf war.
Als die Box wieder weg war und ich die Tür wieder ohne die Türpappe schliessen wollte,schliesste die Central zu und wieder auf,noch mal zu mit Cetral alles zu,aber wieder auf ohne Cetral und nur die Beifahrertür,woran liegt das?
Hatt jemand einen Schaltplan oder sogar Erfarung mit dem Einbau so einer Box.
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-MASTER-LAKI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe/Fernbe.Central geht nicht mehr auf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe/Fernbe.Central geht nicht mehr auf"!
Gruß
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Hier ist noch ein Bildd vom Schaltplan Central Look Box
habe selber den STANDARD TYPE ausprobiert.
An Alle Elektriker da draussen,ich hoffe Jemand kann mir Helfen.
MFG
habe selber den STANDARD TYPE ausprobiert.
An Alle Elektriker da draussen,ich hoffe Jemand kann mir Helfen.
MFG
Zitat:
Bitte um Hilfe Fernbedienung Central
Fahrzeug E34 520i Limousine Baujahr/1995 Original Central ohne Fernbedienung.
Habe mir bei Ebay eine Central Look Box gekauft,habe versucht sie einzubauen jedoch ohne erfolg,kein grünes Kabel gefunden.
Link
Müsste an die Beifahrertür weil dbei der Fahrertür der Schliszylinder defekt ist.die Box bekam kein Strom obwohl beim Gelben und gelb/schwarzen Kabel Strom drauf war.
Als die Box wieder weg war und ich die Tür wieder ohne die Türpappe schliessen wollte,schliesste die Central zu und wieder auf,noch mal zu mit Cetral alles zu,aber wieder auf ohne Cetral und nur die Beifahrertür,woran liegt das?
Hatt jemand einen Schaltplan oder sogar Erfarung mit dem Einbau so einer Box.
MFG(Zitat von: BMW-MASTER-LAKI)
Hallo
Als erstes musst du ein Bild uploaden, bevor du einen Link setzt. C:\users\laki.... geht einfach nicht.
Nimm dazu ne uploadseite... z.B.:
http://reg.imageshack.us/
Zu deinem Prob.
Erst mal ist es gut zu wissen, das man die Kabelfarben vergessen kann. BMW hat diverse Kabelbäume in vielen bunten Variationen verbaut, von daher ist es kein wunder, das du kein grünes Kabel findest.
Das der Wagen wieder Aufschliesst ist eine Fehlermeldung ( defekter Stellmotor / Zylinder / Endschalter ). Du hast ja schon einen defekt festgestellt ( fahrertür ) deshalb die Fehlermeldung.
Auf der Fahrerseite wird ev. nicht mal was defekt sein, ev. ist nur der Zug / Draht vom Schloss zum Stellmotor ausgehängt.
Die Box gehört unter die Rücksitzbank. Da hast du ein ZV Steuergerät. Die box gibt einen 12V Puls je für`s schliessen und für`s öffnen aus. Die Leitungen mit diesen Pulsen gehören an gewisse Pin`s am gelben Stecker unter dem Steuergerät.
Schau mal hier:
http://www.e34.de/tips_tricks/inpro-ffb/m320s.pdf
Ist zwar nicht dein Modell, hilft sicher für`s Verständnis, was ich meine.
Grx Phi
Edit: Belegung des gelben Steckers: pin 16: öffnen / pin 7 Schliessen. Man kann das mit den Stromdieben machen, wenn ein Kabel da ist. Bei mir war glaub auf pin 7 kein Kabel... nicht mal ein pin.
Musste den Pin erst nachrüsten, bevor ich das Kabel da befestigen konnte.
Bearbeitet von: phiphi34 am 03.09.2009 um 15:03:03
Danke für die Einbauanleitung
Aber warum öffnet die Central nicht mehr alle türen,vorher hatt alles Geklappt.
Liegt es vieleicht daran das ich die Türpappe nicht drin habe.
So wie es in der anleitung steht,muss man garnicht an die tür sondern an die Zentralleinheit.
Muss ich unbedigt die Blinkerfunkzion anschliesen oder kann ich die weglassen.
Zentral schliesst aber öffnet nicht,zündung an zentrall öffnet,woran kann das liegen.
Während der fahrt türpinn Beifahrer runter,Central alle türen zu,türpinn beifahrer hoch Central keine funkzion,muss dan Fahrerpinn hoch dann wieder alle Türen auf.
MFG
Aber warum öffnet die Central nicht mehr alle türen,vorher hatt alles Geklappt.
Liegt es vieleicht daran das ich die Türpappe nicht drin habe.
So wie es in der anleitung steht,muss man garnicht an die tür sondern an die Zentralleinheit.
Muss ich unbedigt die Blinkerfunkzion anschliesen oder kann ich die weglassen.
Zentral schliesst aber öffnet nicht,zündung an zentrall öffnet,woran kann das liegen.
Während der fahrt türpinn Beifahrer runter,Central alle türen zu,türpinn beifahrer hoch Central keine funkzion,muss dan Fahrerpinn hoch dann wieder alle Türen auf.
MFG
Zitat:
Danke für die Einbauanleitung
Aber warum öffnet die Central nicht mehr alle türen,vorher hatt alles Geklappt.
Liegt es vieleicht daran das ich die Türpappe nicht drin habe.
So wie es in der anleitung steht,muss man garnicht an die tür sondern an die Zentralleinheit.
Muss ich unbedigt die Blinkerfunkzion anschliesen oder kann ich die weglassen.
Zentral schliesst aber öffnet nicht,zündung an zentrall öffnet,woran kann das liegen.
Während der fahrt türpinn Beifahrer runter,Central alle türen zu,türpinn beifahrer hoch Central keine funkzion,muss dan Fahrerpinn hoch dann wieder alle Türen auf.
MFG(Zitat von: BMW-MASTER-LAKI)
Hallo
An der Türpappe liegt`s nicht.
Ev. hast du beim Anschiessen der Box auf der BF Seite etwas falsch angekabelt, oder es ist etwas kaputt gegangen. ( Hat es mit gleicher konfiguration schon mal funktioniert ? )
Hast du nach dem Entfernen der Box alles wieder richtig angeschlossen, ist der Stecker sauber drauf ?
Wenn du mit dem Schlüssel auf der BF Seite auf und zu schliesst, geht dann die ganze Zentralverriegelung ?
Ich hab noch nie eine ZV in der Tür verbaut, nur davon gelesen... wenn dann bauen alle das Gerät in die Fahrertür...
Würde mir überlegen ob du nicht doch den Einbau unter dem Rücksitz machen willst. Da du dann direkt auf das ZV Steuergerät zugreifst, sollte dann alles gehen.
Die Blinkfunktion muss man nicht anschliessen, es ist aber sehr einfach. Die Blinkfunktion gibt ( jedenfalls bei meinem Gerät ) einen 3 sec. +12V puls auf eine Leitung. Diese wird dann einfach in den Blinkkreislauf eingehängt, dadurch leuchten die Blinker für 3 sec. unabhängig von relais u.s.w.
Grx Phi
Habe alles wieder zurückgebaut,trotzdem geht die cetral wenn ich auf der Beifahrerseite zuschliesse erst zu dann wieder auf alle türen,wenn ich dann
wieder zu schliesse alle wieder zu,wenn ich aber dann aufschliesse geht die Central nicht mehr nur die Beifahrertür geht auf.
Damit die Central wieder alles öffnet muss ich entweder die zündung einschalten oder den Türpinn von der Fahrerseite hoch ziehen.
Dann aber gleiches Spiel nochmal zu geht alles aber auf nicht mehr?
Muss ich vieleicht die Batterie mal abklemmen,beim einbau hatte ich das verseummt.
MFG
wieder zu schliesse alle wieder zu,wenn ich aber dann aufschliesse geht die Central nicht mehr nur die Beifahrertür geht auf.
Damit die Central wieder alles öffnet muss ich entweder die zündung einschalten oder den Türpinn von der Fahrerseite hoch ziehen.
Dann aber gleiches Spiel nochmal zu geht alles aber auf nicht mehr?
Muss ich vieleicht die Batterie mal abklemmen,beim einbau hatte ich das verseummt.
MFG
Zitat:
Habe alles wieder zurückgebaut,trotzdem geht die cetral wenn ich auf der Beifahrerseite zuschliesse erst zu dann wieder auf alle türen,(Zitat von: BMW-MASTER-LAKI)
Das ist normal wenn nur 1 Teil der ZV defekt ist. Das wieder öffnen zeigt einen Fehler im ZV System an.
Zitat:
wenn ich dann
wieder zu schliesse alle wieder zu,wenn ich aber dann aufschliesse geht die Central nicht mehr nur die Beifahrertür geht auf.(Zitat von: BMW-MASTER-LAKI)
Das deutet auf ein defektes Schloss ( ausgehängter oder verbogener zug ) auf der BF Seite hin. Das heisst, das der Stellmotor auf der BF Seite kein "öffnen" Signal bekommt.
Wenn du die Bat nicht abgeklemmt hast, kann es gut sein, das durch den Umbau / Rückbau etwas kaputt gegangen ist...
Bei solchen Arbeiten IMMER die Batt abklemmen... prüf auf jeden Fall die Sicherungen, auch die unter dem Rücksitz.
Grx Phi
Meinst du den zug von der Türpappe wo man die tür wieder aufmacht,die Türpappe habe ich nicht wieder eingebaut weil ich mir nicht sicher war woran der Fehler lag.
Das mit den Sicherungen ist kein Problem,wo sitzten die unter dem Sitz und für was sind die?
Den Sicherungskasten im Motorraum kenne ich ja schon,habe gedacht das da alle sicherungen verlegt sind,na ja man lernt immer mehr dazu.
Wenn die Sicherungen defekt währen würde aber der schlieszylinder doch nicht mehr schliessen und einmal Öffnen?
MFG
Das mit den Sicherungen ist kein Problem,wo sitzten die unter dem Sitz und für was sind die?
Den Sicherungskasten im Motorraum kenne ich ja schon,habe gedacht das da alle sicherungen verlegt sind,na ja man lernt immer mehr dazu.
Wenn die Sicherungen defekt währen würde aber der schlieszylinder doch nicht mehr schliessen und einmal Öffnen?
MFG
Hatt vieleicht noch jemand einen Tipp,bevor ich mich Morgen wieder rann wage.
Mit Freundlichen Grüssen
Mit Freundlichen Grüssen
Zitat:
Meinst du den zug von der Türpappe wo man die tür wieder aufmacht,die Türpappe habe ich nicht wieder eingebaut weil ich mir nicht sicher war woran der Fehler lag.
Das mit den Sicherungen ist kein Problem,wo sitzten die unter dem Sitz und für was sind die?
Den Sicherungskasten im Motorraum kenne ich ja schon,habe gedacht das da alle sicherungen verlegt sind,na ja man lernt immer mehr dazu.
Wenn die Sicherungen defekt währen würde aber der schlieszylinder doch nicht mehr schliessen und einmal Öffnen?
MFG(Zitat von: BMW-MASTER-LAKI)
Hallo
Nein, ich meine den Zug / Draht der vom Schloss zum Stellmotor geht.
Denke auch nicht das es an den Sicherungen liegt, hab nur gedacht, wenn du die Rücksitzbank schon ausbaust, kann man einen Blick auf die Sicherungen werfen.
Die Sicherungen unter der Rücksitzbank sind für die da vorhandenen Steuergeräte, unter anderem auch die ZV.
Grx Phi
EIN GROSSES DANKE AN:phiphi34
Dank deiner Einbauanleitung war es kein problem die Box einzubauen,das einzige was ich nicht eingebaut habe ist die Hupe oder Sirene.
Hatt jemand eine Idee wo man das Kabel verbinden könnte oder muss ich mich zur Hupe vorarbeiten.
Mit Freundlichen Grüssen BMW-MASTER-LAKI
Dank deiner Einbauanleitung war es kein problem die Box einzubauen,das einzige was ich nicht eingebaut habe ist die Hupe oder Sirene.
Hatt jemand eine Idee wo man das Kabel verbinden könnte oder muss ich mich zur Hupe vorarbeiten.
Mit Freundlichen Grüssen BMW-MASTER-LAKI
Hallo
Kein Problem, Service ;-)
Die Hupe hab ich bei mir auch nicht verkabelt. Wenn du sie anschliessen willst, würd ich das Relais im Sicherungskasten Motorraum ansteuern. War mir aber zu mühsam ein Kabel einzuziehen.
Grx Phi
Edit: hinzu kommt, das die Box dafür gemacht sein muss die el. Last der Hupe auch zu ertragen.
Bearbeitet von: phiphi34 am 04.09.2009 um 14:18:21
Kein Problem, Service ;-)
Die Hupe hab ich bei mir auch nicht verkabelt. Wenn du sie anschliessen willst, würd ich das Relais im Sicherungskasten Motorraum ansteuern. War mir aber zu mühsam ein Kabel einzuziehen.
Grx Phi
Edit: hinzu kommt, das die Box dafür gemacht sein muss die el. Last der Hupe auch zu ertragen.
Bearbeitet von: phiphi34 am 04.09.2009 um 14:18:21
Alles Klar Danke noch mal,lasse es doch lieber sein mit der Huppe.
Damit Schliesse ich dann
Mit Freunlichen Grüssen und Danke für die Unterstüzung
Damit Schliesse ich dann
Mit Freunlichen Grüssen und Danke für die Unterstüzung
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