Noch eine schlechte Nachricht von mir. Heute wollte ich meine Klimaanlage befüllen lassen, weil der Kompressor nicht mehr anspringt (Drehzahl schwankt nicht, keine kalte Luft).
Die KFZ-Werkstatt hat so einen tollen groß0en Kasten mit vielen Knöpfen und sagte mir, ich soll den Wagen in einer Stunde wieder abholen.
Gesagt, getan. Aber: Der Meister sagte mir dann: Wir können die Anlage nicht befüllen, da ist zuviel Druch drauf. Ist wohl ein Schlauch eingeknickt...
HÄ? Ein Schlauch für´s Kältemittel geknickt???
Mal im Ernst, die hatten keine Lust, oder??? Er sagte mir, die konnten weder ab- noch auffüllen......
Hat hier jemand Rat???
Gruß Tom
Die KFZ-Werkstatt hat so einen tollen groß0en Kasten mit vielen Knöpfen und sagte mir, ich soll den Wagen in einer Stunde wieder abholen.
Gesagt, getan. Aber: Der Meister sagte mir dann: Wir können die Anlage nicht befüllen, da ist zuviel Druch drauf. Ist wohl ein Schlauch eingeknickt...
HÄ? Ein Schlauch für´s Kältemittel geknickt???
Mal im Ernst, die hatten keine Lust, oder??? Er sagte mir, die konnten weder ab- noch auffüllen......
Hat hier jemand Rat???
Gruß Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tombruhns,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Und die Klimaanlange kann nicht befüllt werden"!
Gruß
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Gruß
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Ich kann dir nur einen Rat geben, wechsel die Werkstatt. Am besten du gehst oder fährst zu einenm Boschdienst. DA WERDEN SIE GEHOLFEN!
xDDDD.....Ist das jetzt dein Ernst??
Was ist denn das für eine Werkstatt?
Totaler Quatsch natürlich!
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Was gibts zu sagen...
Ich Liebe BMW :-)!
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Das ist mein voller Ernst. Ich habe gerade mal ein wenig experimientiert.
Ich habe dem Magnetschalter kurz 12 Volt gegeben, und siehe da: der Kompressor zieht an :-)
Nach einer Sekunde den Strom wieder weggenommen und der Magnetschalter geht zurück und der Kompressor geht aus.
Nun wollte ich mal sehen, ob da Druck in den Leitungen ist. Kurz das Ventil reingedrückt und einen lauten "ZISCH" erwartet .... Negativ, da kam nix raus.
Ich vermute, das System ist leer ... richtig???
Gruß Tom
Ich habe dem Magnetschalter kurz 12 Volt gegeben, und siehe da: der Kompressor zieht an :-)
Nach einer Sekunde den Strom wieder weggenommen und der Magnetschalter geht zurück und der Kompressor geht aus.
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hallole,
also, bei mir gings anfang august auch nicht auf anhieb (bei atu).
die maschine, die diesen vorgang vollautomatisch durchführt, hatte
sich auch irgendwann abgeschaltet - irgendein meister hatte dann
erklärt, dass dies mit dem aussendruck zusammenhängt, der an die-
sem tage extrem niedrig war (+ 33 grad) - beim zeiten anlauf hats
dann wunderbar geklappt ( für schlappe 59 euros ) - und übrigens,
die leitungen der klima-analge sind meistens aus metall ... also,
evtl. doch mal die werkstatt wechseln - und ...... good lack
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professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Aaaaaalllless klar,
ich versuche es morgen mal beim Boschdienst. Nen Knick in der Leitung konnte ich auch irgendwie nicht wirklich glauben.
Ich fand es schon komisch, dass der Typ anfangs die beiden Einfüllventile nicht gefunden hat.
Ich gebe morgen gleich mal ein Feedback.....
Gruß Tom
ich versuche es morgen mal beim Boschdienst. Nen Knick in der Leitung konnte ich auch irgendwie nicht wirklich glauben.
Ich fand es schon komisch, dass der Typ anfangs die beiden Einfüllventile nicht gefunden hat.
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Gruß Tom
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