hallo..
habe mir vor 3 wochen die brücke vom 325i (m50) auf meinen 328i (m52) geschraubt...
(zusätzlich einen benzin druckregler 3,8 bar)
anfangs war alles wie erwartet und noch besser : tolles ansprechverhalten,
spührbar mehr leistung
und sogar weniger verbrauch
nach drei, vier tagen kam ein nicht starkes aber doch hörbares blubbern dazu.. (beim runterschalten mit zwischengas sogar ein heftiges schiessen)
wieder einen tag später kam ein leichtes unrundes laufen des motor im leerlauf dazu. das sich aber schnell verschlimmert und sogar teilweise zum absterben des motors führt.
(alles nur im leerlauf .. ab ca 2000 turen ist alles ok...
weiters ist mir ein zischen unter der brücke aufgefallen..
also brücke runter alle anschlüsse kontrolliert und wieder rauf..
die ersten 10-15km danach ist er wieder deutlich besser gelaufen..
aber dann sofort die gleichen probleme wieder..
ich vermute das der leerlaufregler hinüber ist.. aber kann der z.b. für das zischen verantwortlich sein?
vielleicht hat hier jemand erfahrung mit dem umbau un kenn diese probleme..
danke im voraus für eure hilfe...
mfg martin
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.08.2009 um 17:49:18
habe mir vor 3 wochen die brücke vom 325i (m50) auf meinen 328i (m52) geschraubt...
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wieder einen tag später kam ein leichtes unrundes laufen des motor im leerlauf dazu. das sich aber schnell verschlimmert und sogar teilweise zum absterben des motors führt.
(alles nur im leerlauf .. ab ca 2000 turen ist alles ok...
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danke im voraus für eure hilfe...
mfg martin
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.08.2009 um 17:49:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 328idriver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m50brücke auf m52: jetzt unrunder Motorlauf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m50brücke auf m52: jetzt unrunder Motorlauf"!
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Geht die Drehzahl nach oben, ist da eine undichte Stelle.
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M7 15Nm
M8 22Nm
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vielleicht habt ihr ein paar vorschläge..
danke nochmal
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martin
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