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Mehrere Eintragungen beim TÜV - Kosten?
hallo,
da mir zu diesem thema bisher jeder etwas anderes gesagt hat,
frage ich jetzt einfach mal bei euch nach:
Wenn ich beim TÜV mehrere sachen auf einmal Eintragen lassen möchte, Zahle ich dann jede eintragung einzeln?
in meinem fall handelt es sich um gewindefahrwerk, spurverbreiterungen an der vorderachse und reifen.
wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntet!!
grüße
da mir zu diesem thema bisher jeder etwas anderes gesagt hat,
frage ich jetzt einfach mal bei euch nach:
Wenn ich beim TÜV mehrere sachen auf einmal Eintragen lassen möchte, Zahle ich dann jede eintragung einzeln?
in meinem fall handelt es sich um gewindefahrwerk, spurverbreiterungen an der vorderachse und reifen.
wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntet!!
grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo shadowline90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehrere Eintragungen beim TÜV - Kosten?"!
Gruß
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jede einzeln
Ja jede einzeln.
Zu den Kosten wird Dir wohl keiner ne genaue Auskunft geben können, da es da doch sehr große Unterschiede gibt.
Kommt auch drauf an wie Umfangreich die Eintragungen sind.
Am besten mal bei nem Prüfer vorstellig werden und ihm die Sachlage erklären, dann kann er Dir auch nen ungefähren Preis sagen.
MFG Mario
Zu den Kosten wird Dir wohl keiner ne genaue Auskunft geben können, da es da doch sehr große Unterschiede gibt.
Kommt auch drauf an wie Umfangreich die Eintragungen sind.
Am besten mal bei nem Prüfer vorstellig werden und ihm die Sachlage erklären, dann kann er Dir auch nen ungefähren Preis sagen.
MFG Mario
No hope Left!
Gewindefahrwerk + Spurverbreiterung wurde bei mir
hier in Kombination per Einzelabnahme eingetragen
weil Spurplatten sein mussten damit die Felge nicht
an der Feder schleift (Vorderachse). Also nichts einzeln.
Je nach Prüfstelle (Dekra, TÜV-Rheinland, GTÜ, KÜS)
fangen die Preise für §19 oder §21 Abnahmen woanders
an und addieren sich dann "nach Aufwand" nach oben.
hier in Kombination per Einzelabnahme eingetragen
weil Spurplatten sein mussten damit die Felge nicht
an der Feder schleift (Vorderachse). Also nichts einzeln.
Je nach Prüfstelle (Dekra, TÜV-Rheinland, GTÜ, KÜS)
fangen die Preise für §19 oder §21 Abnahmen woanders
an und addieren sich dann "nach Aufwand" nach oben.
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Gewindefahrwerk + Spurverbreiterung wurde bei mir
hier in Kombination per Einzelabnahme eingetragen
weil Spurplatten sein mussten damit die Felge nicht
an der Feder schleift (Vorderachse). Also nichts einzeln.
Je nach Prüfstelle (Dekra, TÜV-Rheinland, GTÜ, KÜS)
fangen die Preise für §19 oder §21 Abnahmen woanders
an und addieren sich dann "nach Aufwand" nach oben.(Zitat von: Nicore)
Genau so ist es. Es gibt einen gewissen Grundbetrag und dann geht es nach Aufwand. Natürlich gehen mehrere Teil zusammen viel schneller als mehrere einzelne Abnahmen, da man ja nicht jedes Mal wieder das Auto reinfahren und freiheben muss und auch der schreibaufwand ist geringer.
Eine 19(3) bei GTÜ, Dekra, Küs,... geht bei der Kombination Spurplatten und andere Reifen sehr selten. Im Gutachten der Spurplatten (wenn es eins gibt) ist die ET der Feglen meistens sehr begrenzt. 19(2) geht natürlich immer, kostet aber in der Regel mehr.
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