Hallo
mein Kumpel fährt ein E36 328i Cabrio, das ist ziemlich tief (KW-Gewinde). Jetzt darf ab und zu die freundin mitfahren, nur die sitzt ständig auf!
Hat einer Erfahrung mit Airride Fahrwerken?? Wie ist die Straßenlage?? Er fährt schon auf Landstraßen wie die Sau!
mein Kumpel fährt ein E36 328i Cabrio, das ist ziemlich tief (KW-Gewinde). Jetzt darf ab und zu die freundin mitfahren, nur die sitzt ständig auf!
Hat einer Erfahrung mit Airride Fahrwerken?? Wie ist die Straßenlage?? Er fährt schon auf Landstraßen wie die Sau!
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
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Deutschland
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Hallo violett,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Air-ride Fahrwerk im E36-Erfahrungen?"!
Gruß
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Gruß
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Im E36 kann ich dazu nichts sagen.
Ein Kumpel (ich hasse es normal dauernd von den "kumpels" zu schreiben, aber psst nichts anderes) hat eines im Passat Kombi.
Der Einbau war sehr viel hin und her. hat es natürlich einbauen lassen.
Vom Fahrverhalten bei normaler Fahrweise ist es OK. Fühlt sich an wie nen
Serienfahrwerk was Top in Schuss ist. Etwas straffer vielleicht.
Was natürlich nur misst ist, der Kompressor der zwischendurch dauernd anfängt
den Lufttank wieder zu füllen... der brummt dann mal vor sich hin. Zudem
nimmt das Teil ziemlich platz weg. Gut - vielleicht gibts da je nach Modell
kleinere Varianten.
Aber für mich wär das nichts. Es ist mal nen netter Gag...gerade von innen
während der Fahrt zwischen 5 Stunfen hin und her zuschalten.
Aber wie gesagt - ist mal nen Gag...aber nichts was ich von dauer haben wollen
würde.
bezahlte hatte er vor 2-3 Jahren dafür zwischen 2500 und 3000€. und
dauerte ca. nen halbes Jahr bis alles so funktionierte wie es soll.
Nur weil die freundin ab und zu fährt und aufsetzt sollte das dafür
kein grund sein umzubauen... Entweder sie muss einfach mal aufpassen und
drauf achten wo sie lang fährt...
Oder da er ja ein gewindefahrwerk hat...Soll er die kiste etwas hochschrauben,
bis sie etwas mehr gefühl für das Auto hat und wo sie langfahren kann...
um "wie die sau" zu fahren muss die kiste nicht aufm boden liegen...das geht
auch wenn sie par CM höher ist.
Das wäre doch wirklich das einfachste...gerade beim gewinde...
Ein Kumpel (ich hasse es normal dauernd von den "kumpels" zu schreiben, aber psst nichts anderes) hat eines im Passat Kombi.
Der Einbau war sehr viel hin und her. hat es natürlich einbauen lassen.
Vom Fahrverhalten bei normaler Fahrweise ist es OK. Fühlt sich an wie nen
Serienfahrwerk was Top in Schuss ist. Etwas straffer vielleicht.
Was natürlich nur misst ist, der Kompressor der zwischendurch dauernd anfängt
den Lufttank wieder zu füllen... der brummt dann mal vor sich hin. Zudem
nimmt das Teil ziemlich platz weg. Gut - vielleicht gibts da je nach Modell
kleinere Varianten.
Aber für mich wär das nichts. Es ist mal nen netter Gag...gerade von innen
während der Fahrt zwischen 5 Stunfen hin und her zuschalten.
Aber wie gesagt - ist mal nen Gag...aber nichts was ich von dauer haben wollen
würde.
bezahlte hatte er vor 2-3 Jahren dafür zwischen 2500 und 3000€. und
dauerte ca. nen halbes Jahr bis alles so funktionierte wie es soll.
Nur weil die freundin ab und zu fährt und aufsetzt sollte das dafür
kein grund sein umzubauen... Entweder sie muss einfach mal aufpassen und
drauf achten wo sie lang fährt...
Oder da er ja ein gewindefahrwerk hat...Soll er die kiste etwas hochschrauben,
bis sie etwas mehr gefühl für das Auto hat und wo sie langfahren kann...
um "wie die sau" zu fahren muss die kiste nicht aufm boden liegen...das geht
auch wenn sie par CM höher ist.
Das wäre doch wirklich das einfachste...gerade beim gewinde...
Ich bin selber schon in 3 Fahrzeugen mitgefahren, wo ein Airride verbaut ist (VW Passat Kombi, Fiat Punto, E36 Coupe).
In jedem von den Fahrzeugen wäre ein gutes Gewinde von der Strassenlage deutlich besser gewesen.
Mein Tip:
Airride nur bei Messe- bzw. Schönwetterfahrzeugen.
Hier noch ein vielleicht hilfreicher Link:
Fahrverhalten Airride Fahrwerk
In jedem von den Fahrzeugen wäre ein gutes Gewinde von der Strassenlage deutlich besser gewesen.
Mein Tip:
Airride nur bei Messe- bzw. Schönwetterfahrzeugen.
Hier noch ein vielleicht hilfreicher Link:
Fahrverhalten Airride Fahrwerk
wie wärs denn damit:
http://www.h-o-t.at/warumniveaususpension/index.html
fährt n bekannter von mir jetzt schon die 3. Saison in seinem E30 und ist damit sehr zufrieden.
http://www.h-o-t.at/warumniveaususpension/index.html
fährt n bekannter von mir jetzt schon die 3. Saison in seinem E30 und ist damit sehr zufrieden.
habe selber airride drin in meine 320i coupe, und muss dazu sagen das ich semi zufreiden bin. ist halt geil auf treffen den bimmer bis zum boden runter lass aber von fahrverhalten ist wie gesagt ein hartes serienfahrwerk. wurde es nicht für tag für tag kaufen. habe im winter mit ventile gehabt.
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