hallo zusammen ich bin neu im Forum und habe ein problem ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.....
Mein BMW hat folgendes Problem unzwar ab und zu wenn ich fahre leuchtet die Batterieleuchte , es ruckelt Kurz und der wagen fährt weiter. Manchmal geht er aus und die DSC sowie die Handbremsenleuchte in gelb gehen an, nach ca 5min kann ich starten und normal weiterfahren.
ich war heute in der werkstatt jetzt kommen wir zum Fehlerspeicher!!
Fahrzeug: BMW 318ci E46 coupe
Motorcode: N42 B20 A
5 Fehler
Fehlercode: 10122
Umgebungsluft- Temperatur Sensor ( Habe ich kaputt gefahren kommt eine neue Stoßstange drauf)
Fehlercode: 10111
Motor- Drehzahlgeber
Fehlercode 10114
Auslass- Nockenwellen- Sensor
Fehlercode 10171
Auslass Nockenwellen Steuerung Bank 1
Fehlercode 10033
Einlass Nockenwellen Steuerung Bank1
Nockenwellen Sensor einlass und auslass wurden getauscht und Fehlerspeicher wurde gelöscht.
nachdem ich den wagen abgeholt habe hat der nach 3km wieder die selben probleme...
Ich Fahre wieder zur Werkstatt Fehlerspeicher wurde Ausgelesen
Fahrzeug: BMW 318ci E46 coupe
Motorcode: N42 B20 A
4 Fehler
Fehlercode: 10122
Umgebungsluft- Temperatur Sensor ( Habe ich kaputt gefahren kommt eine neue Stoßstange drauf)
Fehlercode: 10111
Motor- Drehzahlgeber
Fehlercode 10114
Auslass- Nockenwellen- Sensor
Fehlercode 10171
Auslass Nockenwellen Steuerung Bank 1
Fehlerspeicher wurde wieder gelöscht, mit dem Werkstatt Meister ca. 8km probegefahren es sind keine Fehler aufgetreten, jedoch traue ich mich nicht in den Stadtverkehr fals er wieder liegenbleibt was ich vermute.
welche aufgabe hat der Drehzahlgeber hat es was mit dem Nockenwellensensor zutun??
weiss einer rat
MFG
Bearbeitet von: Benan am 18.08.2009 um 20:42:05
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.08.2009 um 09:14:56
Mein BMW hat folgendes Problem unzwar ab und zu wenn ich fahre leuchtet die Batterieleuchte , es ruckelt Kurz und der wagen fährt weiter. Manchmal geht er aus und die DSC sowie die Handbremsenleuchte in gelb gehen an, nach ca 5min kann ich starten und normal weiterfahren.
ich war heute in der werkstatt jetzt kommen wir zum Fehlerspeicher!!
Fahrzeug: BMW 318ci E46 coupe
Motorcode: N42 B20 A
5 Fehler
Fehlercode: 10122
Umgebungsluft- Temperatur Sensor ( Habe ich kaputt gefahren kommt eine neue Stoßstange drauf)
Fehlercode: 10111
Motor- Drehzahlgeber
Fehlercode 10114
Auslass- Nockenwellen- Sensor
Fehlercode 10171
Auslass Nockenwellen Steuerung Bank 1
Fehlercode 10033
Einlass Nockenwellen Steuerung Bank1
Nockenwellen Sensor einlass und auslass wurden getauscht und Fehlerspeicher wurde gelöscht.
nachdem ich den wagen abgeholt habe hat der nach 3km wieder die selben probleme...
Ich Fahre wieder zur Werkstatt Fehlerspeicher wurde Ausgelesen
Fahrzeug: BMW 318ci E46 coupe
Motorcode: N42 B20 A
4 Fehler
Fehlercode: 10122
Umgebungsluft- Temperatur Sensor ( Habe ich kaputt gefahren kommt eine neue Stoßstange drauf)
Fehlercode: 10111
Motor- Drehzahlgeber
Fehlercode 10114
Auslass- Nockenwellen- Sensor
Fehlercode 10171
Auslass Nockenwellen Steuerung Bank 1
Fehlerspeicher wurde wieder gelöscht, mit dem Werkstatt Meister ca. 8km probegefahren es sind keine Fehler aufgetreten, jedoch traue ich mich nicht in den Stadtverkehr fals er wieder liegenbleibt was ich vermute.
welche aufgabe hat der Drehzahlgeber hat es was mit dem Nockenwellensensor zutun??
weiss einer rat
MFG
Bearbeitet von: Benan am 18.08.2009 um 20:42:05
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.08.2009 um 09:14:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Benan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N42B20 geht aus!! 5 Fehler im Speicher"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N42B20 geht aus!! 5 Fehler im Speicher"!
Gruß
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der nockenwellendrehzahlgeber und der kurbelwellendrehzahlgeber erfassen die drehzahl des motors und sicht sehr wichtig für die gemischaufbereitung, auserdem läuft ein motor ohne drehzahlsignal nicht !
hast du original sensoren verbaut? es gibt sehr viele probleme bei nicht BMW sensoren !
sind die sensoren neu und original und der fehler taucht weiterhin im fehlerspeicher auf dann ist zu 95% das motorsteuergerät defekt und zu 5% ein kabelproblem.
achso... wie ich eben lese ist der kurbelwellendrehzahlgeber nicht erneuert worden? (motordrehzahlgeber) der muss unbedingt auch neu rein !!!!!
gruß
Bearbeitet von: bmwdriver84 am 18.08.2009 um 20:41:23
hast du original sensoren verbaut? es gibt sehr viele probleme bei nicht BMW sensoren !
sind die sensoren neu und original und der fehler taucht weiterhin im fehlerspeicher auf dann ist zu 95% das motorsteuergerät defekt und zu 5% ein kabelproblem.
achso... wie ich eben lese ist der kurbelwellendrehzahlgeber nicht erneuert worden? (motordrehzahlgeber) der muss unbedingt auch neu rein !!!!!
gruß
Bearbeitet von: bmwdriver84 am 18.08.2009 um 20:41:23
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:
der nockenwellendrehzahlgeber und der kurbelwellendrehzahlgeber erfassen die drehzahl des motors und sicht sehr wichtig für die gemischaufbereitung, auserdem läuft ein motor ohne drehzahlsignal nicht !
hast du original sensoren verbaut? es gibt sehr viele probleme bei nicht BMW sensoren !
sind die sensoren neu und original und der fehler taucht weiterhin im fehlerspeicher auf dann ist zu 95% das motorsteuergerät defekt und zu 5% ein kabelproblem.
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gruß
Bearbeitet von: bmwdriver84 am 18.08.2009 um 20:41:23(Zitat von: bmwdriver84)
Hi danke für die Schnelle Antwort der Motor Drehzahlgeber wurde nicht erneuert ist damit der Kurbelwellensensor gemeint??
MFG
Servus,
mal ne ganz andere Vermutung.
Lass mal eine Belastungsmessung deiner Batterie machen. Nachdem du schreibst das da dann auch noch verschiedene Kontrollleuchten zum brennen anfangen hört sich das für mich nach einer schrottreifen Batterie an. Da kann es dann schon mal sein da die Spannung zusammenbricht und der ganze Wagen das spinnen anfängt. Batterie gut und die Leuchte kommt immer noch, dann check mal den Gleichrichter bzw. Regler an der Lima.
Vielleicht kommen ja daher die ganzen Fehlermeldungen des Fehlerspeichers.
Lass mal was hören wenns was neues gibt.
Gruß: Olli
mal ne ganz andere Vermutung.
Lass mal eine Belastungsmessung deiner Batterie machen. Nachdem du schreibst das da dann auch noch verschiedene Kontrollleuchten zum brennen anfangen hört sich das für mich nach einer schrottreifen Batterie an. Da kann es dann schon mal sein da die Spannung zusammenbricht und der ganze Wagen das spinnen anfängt. Batterie gut und die Leuchte kommt immer noch, dann check mal den Gleichrichter bzw. Regler an der Lima.
Vielleicht kommen ja daher die ganzen Fehlermeldungen des Fehlerspeichers.
Lass mal was hören wenns was neues gibt.
Gruß: Olli
Fals es einen interessiert hatte gestern ein termin beim Freundlichen
hier die Rechnung:
--------------------------------------------AW/Menge---Preis---------Betrag
Fehlerspeicherabfrage im Diagnosesystem--------4--------9,51----------38,04
Impulsgeber an Kurbelwelle ersetzen-----------18-------10,95---------197,10
Förderdruck der Kraftstoffpumpe prüfen---------2-------10,95----------21,90
Funktionsprüfung der Digitalen Moto------------6-------10,95----------65,70
Elektronik (DME)
Drehzahlgeber----------------------------------1-------35,97----------35,97
O-Ring-----------------------------------------1--------0,73-----------0,73
Kabelband--------------------------------------5--------0,44-----------2,20
Gesamtbetrag: 361,64 + 19% MWST = 430,35
Kostenlose Fahrzeugwäsche und Fussr aussaugen
WAGEN Läuft wieder wie eine eins ;)
hoffe konnte euch helfen
MFG
Bearbeitet von: Benan am 02.09.2009 um 15:15:03
hier die Rechnung:
--------------------------------------------AW/Menge---Preis---------Betrag
Fehlerspeicherabfrage im Diagnosesystem--------4--------9,51----------38,04
Impulsgeber an Kurbelwelle ersetzen-----------18-------10,95---------197,10
Förderdruck der Kraftstoffpumpe prüfen---------2-------10,95----------21,90
Funktionsprüfung der Digitalen Moto------------6-------10,95----------65,70
Elektronik (DME)
Drehzahlgeber----------------------------------1-------35,97----------35,97
O-Ring-----------------------------------------1--------0,73-----------0,73
Kabelband--------------------------------------5--------0,44-----------2,20
Gesamtbetrag: 361,64 + 19% MWST = 430,35
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hoffe konnte euch helfen
MFG
Bearbeitet von: Benan am 02.09.2009 um 15:15:03
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