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Hallo , ich habe heute meine NSW bekommen , leider habe ich kein kabelbaum dafür. Habe mit einen Kabel alles selber verkabelt , alles funktioniert auch. Allerdings habe ich die kabel so durch gezogen das wenn ich die nebelschlussleuchte anmache gehen auch die NSW an. Da muss ich kein lämpchen am tacho reinbauen und wenn nebel ist muss ich sowieso beide anmachen von daher egal. Habe es alles ohne relais ausprobiert. Meine frage ist , kann ich es alles ohne Relais verkabeln?

wie sollte ich am besten vorgehen ? habe leider keine Stecker für die kabeln.

woher soll ich den kabel für die NSW anklemmen am besten?

Also vorweg, sorry wenn das nicht eine direkte antwort auf deine Frage ist:

opfer die 35€ und hol dir den Original nachrüstsatz von BMW.
Das ist ein passender Kabelbaum und alles was du brauchst, kannst dir
sogar kostenlos die original Einbauanleitung ausdrucken lassen.
Das relais kannst dazukaufen oder günstiger woanders besorgen, ist ja nur ein,
an/aus relais.
Alles andere ist einfach pfusch und solltest du vermeiden - gerade weil es ja
extra den passenden Nachrüstsatz gibt.

Zum Thema Relais: du bist doch systemelektroniker, dann solltest doch wissen,
das das Relais dafür sorgt das die Schalter nur die Relais bzw Stromkreise schalten. Die NSW haben 2x 55Watt...den Stromfluss kannst doch nicht über die
kleinen Schalter Jagen?! das kokelt dir irgendwann weg.

Deine jetzige schaltung die ja funktioniert, wie du schreibst, hängen die
NSW wohl mit am Stromkreis der NSL - daher auch mit einem schalter aktiv.

Ich würd dir nur ans herz legen, besorg dir den passenden Schalter fürs cockpit,
das passende Relais sowie den Original Nachrüstsatz Kabelbaum.
Damit geht das locker flockig, alles passt zusammen und brauchst kein Kopf machen, dass dir die Karre mal abfackeln.

Dazu kommt, das wenn du mal probleme hast, dir jemand helfen kann den Fehler zu finden - Was mit so ner eigenbau konstruktion nicht der Fall ist.
Hinzu kommt, ich weiss nicht wie der Tüv das sieht mit der 1-schalter lösung,
da du die NSW auch unter anderen umständen einschalten darfst als dichter dichter nebel.

hab den orig Satz bei meinem alten 3er auch nachgerüstest gehabt inkls Lämpchen
fürs Kombiinstrument usw. Soo ein akt war das nicht und anhand der EBA wusste
man auch genau was wie an welche klemme muss.

In dem Kabelbaum ist schließlich auch ne eigene Sicherung drin - das wird sein
grund haben.

Bearbeitet von: Serial-Thriller am 17.08.2009 um 22:26:00

Sehe ich auch so, zumal du (so wie ich es verstehe) die NSW nicht einzeln einschalten kannst (ohne NSL) dies ist zudem nicht zulässig.

Am Kabelbaum Habe ich bei meinem Nachrüstsatz nicht gespart. Erspart viel ärger. Da es eine gute EBA gibt und auch alles passt und auch Richtig Funktioniert.

Jedoch habe ich am Lichtschalter gepfuscht ;) da ich unbedingt die Funktion Standlicht + NSW haben wollte und mir das geld dafür zu schade war.

Als Azubi ist man so arm :D
Und keine Sorge etwas ahnung habe ich schon von der Materie.

?!

Es funktioniert doch immer Standlicht +NSW

Du meinst du wolltest die nebler einschalten können ohne Standlicht ?!

naja ich hätte erwähnen sollen das ich Compact fahre da ist ja alles etwas anders.
es gibt da 2 schalter wo auch drauf steht (wie bei mir) Ohne NSW
Was auf dem 2ten steht weis ich nicht.

Jedoch musste ich etwas Trixen um Stand+NSW zu bekommen,
vorher konnte ich nur Abblendlicht+stand+ NSW einschalten.

Nun läuft alles TüV gerecht :D Grade durchgekommen*freu*

Bearbeitet von: Jago am 17.08.2009 um 23:40:38

ok leute ihr habt mir richtig überredet. nur ich kann mich erinnern das ich mal vor kurzer zeit bmw gefragt habe wegen den kabelbaum und die wollten dafür etwas mit 70 euro haben und das sehe ich ABSOLUT nicht ein für ein paar kabel. war der kabelbaum bei euch auch so teuer? Die NSW , NSW HALTER , Schalter für NSW und NSL habe icha auch , brauche halt nur den originalen NSW kabelbaum und den relais.

und PS: wie kann ich am besten den kabel vom innenraum in den motorraum kriegen?? loch von innenraum zum sicherungskasten da ist kein mm platz mehr weil da andere kabel durch gehen. Danke

PS . kann mir jemand die EBA schicken ??? und hat jemand noch ein NSW kabelbaum da? danke

Der Kabelbaum: 61 12 9 410 398 - 36,98 + Mwst.
Das Relais kostet allein 17€ ohne Mwst. DAs solltest du dir aus dem Zubehör
besorgen.

Lämpfchen fürs Kombi: 62 13 1 383 311 - 1,62€ + Mwst.
Das wird einfach nur hinten ins Kombi instrument gesteckt bzw eingesteckt und 9=°C gedreht.

Der o.G. Kabelbuam ist für Limo,Coupe etc.. nur der Compact hat einen anderen.
Aber aufgrund deiner Sig bin ich von der Limo ausgegangen.

EBA: Rechtsklick -> Speichern unter... (PDF)

Zu dem Loch.
ja die Leitung muss durch die Öffnung beim Sicherungskasten.
Im Verbauten zustand ist da kein Platz richtig, aber wenn der Sicherungskasten
demontiert ist, findet sich platz, da im Sicherungskasten eine Halbmondförmiges
kunstoffteil ist, was das "Kabelkneul" zusammendrückt. Es läuft in ner Kunstoff
Schiene und kann nach lösen etwas nach oben gezogen werden. Etwas fummel
ist es trotzdem. vorallem das öffnen des sicherungskastens ;) Geduld und vorsicht heisst das Stichwort. Um sich mehr platz im Kasten zu verschaffen, kann
man die Steckleistenw o die sicherungen drin sitzen ausclipsen, dann kann man
den gehäusedeckel weiter öffnen, statt nur nen Spalt. Aber drauf achten die
schienen auch dort wieder reinzuclipsen wo sie waren. Sonst stimmt es mit dem
sicherungsplan im Deckel nicht mehr überein.

wisst ihr welche teilenummer die stecker haben die in den NSW kommen? danke

1. http://de.bmwfans.info/
2. Zum BMW-Händler fahren und vor Ort fragen bzw. vorher mal anrufen?!

Bearbeitet von: Nicore am 18.08.2009 um 14:04:32

was brauche ich da für ein Relais für die Nebelscheinwerfer, achso, und was für ne Sicherung???

MFG