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Fahrzeugwechsel C-Klasse zu BMW welches Modell ?
Hi,
bei mir steht ein Fahrzeugwechsel an und möchte ins BMW Lager wechseln!Mein aktuelles Fahrzeug ist ein Mercedes-Benz W203 C180K BJ 2005 Limousine Benziner!
Es kommt für mich nur ein 3 bzw. 5 in Frage als Limousine mit 6 Zylinder Benziner 3/523 oder 3/525!
Was muß ich beachten auf Baujahr bezogen, welchen 6 Zylinder Motor von beiden, Rostprobleme, Fahrwerkprobleme, sonstige Kinderkrankheiten, ab welchem Baujahr gibt es ein Facelift , was sollte er an Extras unbedingt haben( Leder, Xenon, PDC,....) , usw.
Wäre für jeden Tip dankbar!
Gruß
Dirk
bei mir steht ein Fahrzeugwechsel an und möchte ins BMW Lager wechseln!Mein aktuelles Fahrzeug ist ein Mercedes-Benz W203 C180K BJ 2005 Limousine Benziner!
Es kommt für mich nur ein 3 bzw. 5 in Frage als Limousine mit 6 Zylinder Benziner 3/523 oder 3/525!
Was muß ich beachten auf Baujahr bezogen, welchen 6 Zylinder Motor von beiden, Rostprobleme, Fahrwerkprobleme, sonstige Kinderkrankheiten, ab welchem Baujahr gibt es ein Facelift , was sollte er an Extras unbedingt haben( Leder, Xenon, PDC,....) , usw.
Wäre für jeden Tip dankbar!
Gruß
Dirk
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rsdirk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrzeugwechsel C-Klasse zu BMW welches Modell ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrzeugwechsel C-Klasse zu BMW welches Modell ?"!
Gruß
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Die Frage ist: Wieviel willst Du investieren? Die Leute können hier Romane über Autos schreiben - wenn Du aber nur 10.000EUR hast fällt schon viel davon weg.
Bei 20.000 sieht die Welt schon wieder ganz anders aus.
Gruß
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OK ich kaufe in der Preisklasse um 25000 €
welche Modellreihe suchst du ? E46, E90 usw. ? würde ab 325 aufwärts suchen....
Sollte schon ab BJ 2008 sprich Jahreswagen oder etwas älter sein ist der aktuelle 3 ein E46? Oder ab wann gab es ein" FAcelift" bzw. Modellüberarbeitung? Die Frage ist auch ist ein 5 er einem 3er vorzuziehen?
Ich glaube ich habe hier " alte" Prospekte liegen obwohl frisch vom BMW Händler besorgt! Da ist z.b. beim 5 er keine 2,2 L (520i 6 Zylinder) Maschine aufgeführt?
Ist der 3 er vom Inneraum bzw. Platzangebot meiner C-Klasse ebenbürtig?
Ich denke ich werde Mittwoch mal zu meinem ortsansässigen BMW Händler fahren und mich mal schlau machen was aktuell ist!
Leider wird der mir keine " Kinderkrankheiten" sagen....da brauche ich Eure Hilfe! Das Navi soll wohl sehr anfällig sein??!!
Gruß
Dirk
Bearbeitet von: rsdirk am 17.08.2009 um 20:28:41
Ich glaube ich habe hier " alte" Prospekte liegen obwohl frisch vom BMW Händler besorgt! Da ist z.b. beim 5 er keine 2,2 L (520i 6 Zylinder) Maschine aufgeführt?
Ist der 3 er vom Inneraum bzw. Platzangebot meiner C-Klasse ebenbürtig?
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Leider wird der mir keine " Kinderkrankheiten" sagen....da brauche ich Eure Hilfe! Das Navi soll wohl sehr anfällig sein??!!
Gruß
Dirk
Bearbeitet von: rsdirk am 17.08.2009 um 20:28:41
verschiedenen Themen der neuen Modelle findest du in diesem Unterforum
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/forum52_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
würde sagen der 3er ist etwas kleiner im Innenraum gegenüber der C-Klasse
falls du etwas größer gewachsen bist würde ich den 5er vorschlagen, am besten mal in beiden Modellen Probesitzen und Probefahren...
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/forum52_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
würde sagen der 3er ist etwas kleiner im Innenraum gegenüber der C-Klasse
falls du etwas größer gewachsen bist würde ich den 5er vorschlagen, am besten mal in beiden Modellen Probesitzen und Probefahren...
Hallo,
wie bereits gesagt findest du viele Informationen, wenn du die Suche benutzt. Sobald du dich ein wenig genauer festgelegt oder noch offene Frage hast, kannst du ja nochmal genau nachfragen.
Ansonsten ersetzt nichts die Probefahrt. Aber die Sänften Tage sind für dich gezählt!
Gruß,
Jan
wie bereits gesagt findest du viele Informationen, wenn du die Suche benutzt. Sobald du dich ein wenig genauer festgelegt oder noch offene Frage hast, kannst du ja nochmal genau nachfragen.
Ansonsten ersetzt nichts die Probefahrt. Aber die Sänften Tage sind für dich gezählt!
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
"Aber die Sänften Tage sind für dich gezählt"
Ich denke Du sprichst den Fahrkomfort an...habe ich auch schon festgestellt das z.b. der 3 er sehr hart ist aber der 5 er dagegen eine "Sänfte" ist!
Ich habe in meiner C-Klasse jetzt -30mm Eibach Federn und 18" Felgen verbaut sodaß auch dort der Komfort ein wenig gelitten hat!
Bearbeitet von: rsdirk am 18.08.2009 um 17:36:27
Ich denke Du sprichst den Fahrkomfort an...habe ich auch schon festgestellt das z.b. der 3 er sehr hart ist aber der 5 er dagegen eine "Sänfte" ist!
Ich habe in meiner C-Klasse jetzt -30mm Eibach Federn und 18" Felgen verbaut sodaß auch dort der Komfort ein wenig gelitten hat!
Bearbeitet von: rsdirk am 18.08.2009 um 17:36:27
Ja so meinte ich das. Als Dienstfahrzeuge stehen bei uns Sterne und Propeller rum. Auch die 5er sind nach meinem Empfinden im Vergleich zu den C Klassen recht sportlich. Natürlich ist der 5er komfortabler als der 3er.
Bei den Mercedes hab ich immer das Gefühl, daß sie selbst wenn man mit allen Rädern quer durch die Kurve rutschen würde, noch mit einem Finger lenken könnte.
Die BMW geben da deutlich mehr Feedback.
Ist also schon eine Umstellung. Besonders bei langen Fahrten und holprigen Strecken. Besonders, wenn du noch ein wenig ändern möchtest (Federn, Räder...).
Will dir den Umstieg bestimmt nicht ausreden, sondern nur drauf hinweisen bevor es zu spät ist.
Gruß,
Jan
Bei den Mercedes hab ich immer das Gefühl, daß sie selbst wenn man mit allen Rädern quer durch die Kurve rutschen würde, noch mit einem Finger lenken könnte.
Die BMW geben da deutlich mehr Feedback.
Ist also schon eine Umstellung. Besonders bei langen Fahrten und holprigen Strecken. Besonders, wenn du noch ein wenig ändern möchtest (Federn, Räder...).
Will dir den Umstieg bestimmt nicht ausreden, sondern nur drauf hinweisen bevor es zu spät ist.
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
So habe heute mal Probegesessen und gefahren!
Also 3 er:
- Kofferaum viel zu klein
- wenn ich (1,89cm) im Auto bequem sitze kann hinter mir keiner mehr sitzen
- hartes Fahrwerk vor allem Bodenwellen oder Schlaglöcher gibt er direkt an die Insassen weiter
5 er:
- großer Kofferaum
- hinter mir kann noch jemand sitzen
- großes Innenraumgefühl
- sportlich aber immer noch komfortables Fahrwerk
- leiseres Innengeräusch
Fazit:
Wenn dann kommt nur ein 5 er in Frage...der 3 er fällt absolut raus!
Also 3 er:
- Kofferaum viel zu klein
- wenn ich (1,89cm) im Auto bequem sitze kann hinter mir keiner mehr sitzen
- hartes Fahrwerk vor allem Bodenwellen oder Schlaglöcher gibt er direkt an die Insassen weiter
5 er:
- großer Kofferaum
- hinter mir kann noch jemand sitzen
- großes Innenraumgefühl
- sportlich aber immer noch komfortables Fahrwerk
- leiseres Innengeräusch
Fazit:
Wenn dann kommt nur ein 5 er in Frage...der 3 er fällt absolut raus!
dann hast du ja die gleiche Erfahrung gemacht wie ich :)
3er Coupe ist das einzigste wo ich drin Platz habe mit normalen 190cm...
haste auch hinten aus dem Fenster geschaut beim Probefahren? :) finde ihn auch viel zu eng und klein im neuen 3er, das ist bei Benz, Audi und Co anders...
wenn noch mal BMW dann 5er oder wieder Coupe.....
am meisten war ich von den winzigen Türchen bei der 3er Limo oder Touring entäuscht
3er Coupe ist das einzigste wo ich drin Platz habe mit normalen 190cm...
haste auch hinten aus dem Fenster geschaut beim Probefahren? :) finde ihn auch viel zu eng und klein im neuen 3er, das ist bei Benz, Audi und Co anders...
wenn noch mal BMW dann 5er oder wieder Coupe.....
am meisten war ich von den winzigen Türchen bei der 3er Limo oder Touring entäuscht
Manchmal ist es nicht toll wenn man Recht hat. Ich hatte dich ja gewarnt.
Aber so ein 5er ist auch ein schönes Auto!!
Gruß,
Jan
Aber so ein 5er ist auch ein schönes Auto!!
Gruß,
Jan
Was kostet die Welt?!? ...Ach so...ja dann ne kleine Cola bitte.
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