Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2009 um 12:09:07 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Ich will aufmein touring 18 Zoll fahren 8 und 9 Zoll breit an reifen dachte ich 215/35 und 235/30 was meint ihr dazu???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2009 um 12:09:07
Ich will aufmein touring 18 Zoll fahren 8 und 9 Zoll breit an reifen dachte ich 215/35 und 235/30 was meint ihr dazu???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2009 um 12:09:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chris rs1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328 touring mit 18 Zoll was. Meint ihr ?"!
Gruß
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Warum nicht?!
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Ein 235/30R18 ???
Wie wärs mit 215/35R18 und 225/35R18 ?
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235/30 find ich auch etwas "krass"
Fahre die gleiche Kombi mit 215/35 und 225/35. Sieht auf einem Touring auch sehr schön aus!
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warum findet. Uhr den 235/30 krass ???
Ich glaube, dass es das Reifengesamtbild etwas negativ beeinflusst.
Aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren. :) Wenn du das so montierst, dann freue ich mich auf Fotos!
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@chris rs1 hast du dich überhaupt mal schlau gemacht, wer die Reifengröße 235/30R18 anbietet?
was willst für felgen draufmachen vom design her?
Ich glaube auch das der Unterschied zwischen 215 und 235 zu groß ist. Habe mal gehört dass es nicht so gut ist. Ich würde an deiner Stelle rund um 225er drauf machen. Dann kannst du tauschen von vorne nach hinten und so.
Gruß
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www.david-fitness.de
Wenn dann 215/35 und 225/35.
Den 235/30 gibt es meines Wissens nur von Toyo. Eine derartige Reifenbindung ist immer schlecht.
Ausserdem hast du bei der Kombi eine Differenz des Abrollumfanges von 1,6%. Dies kann zu Problemen mit dem ABS/ASC führen.
Den 235/30 gibt es meines Wissens nur von Toyo. Eine derartige Reifenbindung ist immer schlecht.
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E36 - IS IT LOVE?
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
passt das denn vpn der traglast?
ich hab bei mir 225/40 und 245/40.
235 sind arg teuer.
ich hab bei mir 225/40 und 245/40.
235 sind arg teuer.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Zitat:
ich hab bei mir 225/40 und 245/40.
...wirklich oder war das ein Schreibfehler?
Müsste bei einem 225/40 eigentlich ein 245/35 auf die HA.
So ergibt sich ein Abrollumfangsdifferenz von immerhin stolzen 2,6%!!!
Zitat:
passt das denn vpn der traglast?
Beim Touring dürfte der 225/35 auf der HA Grenzwertig sein. Hier kann man bzw. müsste man dann ablasten lassen!
E36 - IS IT LOVE?
klar, 245/35.
ich habe gefragt wegen ablasten, wollte mir kein tüv eintragen:/ daher die kombi.
hätte gerne hinten auch 225 oder 235 gehabt, das eine ging eben nicht und das andere war zu teuer ;)
ich habe gefragt wegen ablasten, wollte mir kein tüv eintragen:/ daher die kombi.
hätte gerne hinten auch 225 oder 235 gehabt, das eine ging eben nicht und das andere war zu teuer ;)
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Zitat:
ich habe gefragt wegen ablasten, wollte mir kein tüv eintragen:
Wo haste denn gefragt ?
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
tüv nord station hannover, stadthagen, dekra, gtü etc etc.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
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Hallo
Kann ich nicht verstehen.
Ich hatte eine Freigabe von Dunlop, wo eine max. Achslast an der HA von 1090Kg drin stand. Ich hatte im FZ-Schein aber 1115Kg stehen.
Bin bei uns zum TÜV gefahren, der hat sich in seiner Datenbank nochmals rückversichert, daß diese Kombi in D schon gefahren wird und dann ging alles seinen normalen Lauf.
Ich hatte aber auch " nur " eine Änderung von 225/40x18 auf 225/35x18.
Ich hab hier auch schon eine Freigabe von Hankook liegen mit 225/35x18 auf einer 9,5" Felge und 1000Kg max. Achslast auf der HA.
Der Prüfer hat schon mündlich sein OK gegeben,ich hab nur noch keine Felge.
Es gibt hier im Forum auch jemanden, der fährt mit seinem Touring rundrum 215/35x18, hat allerdings nur noch einen 4-Sitzer und auch 1000Kg max. Achslast auf der HA.
Vielleicht solltest du mal bei einem Tuner anfragen.
Bearbeitet von: Merlin-9999 am 21.08.2009 um 07:17:55
Kann ich nicht verstehen.
Ich hatte eine Freigabe von Dunlop, wo eine max. Achslast an der HA von 1090Kg drin stand. Ich hatte im FZ-Schein aber 1115Kg stehen.
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Der Prüfer hat schon mündlich sein OK gegeben,ich hab nur noch keine Felge.
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Bearbeitet von: Merlin-9999 am 21.08.2009 um 07:17:55
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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och nee, ist mir heute auch egal. so bleibt das eben wie es iost, und die paar mm stören mich auch nimmer. sonst wäre das wieder alles auf ne einzelabnahme hin gelaufen, und das hätte laut dem tüv nord mal eben 150 € gekostet. so kams 40 und gut ist.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
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