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Hallo zusammen,
ich fahre einen BMW e46 318i und hab ich letzter zeit bemerkt das er nicht mehr so richtig zieht wie früher.
Kann mir jemand sagen was da dran sein kann??
Kann das an dem Mitteltopf liegen da er sehr wahrscheinlich innendrin kaputt ist???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.08.2009 um 08:31:58
ich fahre einen BMW e46 318i und hab ich letzter zeit bemerkt das er nicht mehr so richtig zieht wie früher.
Kann mir jemand sagen was da dran sein kann??
Kann das an dem Mitteltopf liegen da er sehr wahrscheinlich innendrin kaputt ist???
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.08.2009 um 08:31:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Apmyp90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "99er 318i Leistungsverlust wo defekt suchen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "99er 318i Leistungsverlust wo defekt suchen"!
Gruß
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Zitat:
Hallo zusammen,
ich fahre einen BMW e46 318i und hab ich letzter zeit bemerkt das er nicht mehr so richtig zieht wie früher.
Kann mir jemand sagen was da dran sein kann??
Kann das an dem Mitteltopf liegen da er sehr wahrscheinlich innendrin kaputt ist???(Zitat von: Apmyp90)
Was für ein Motor? BJ.
Gruß
ist ein 1,9 118PS BJ1999
Zitat:
ist ein 1,9 118PS BJ1999(Zitat von: Apmyp90)
Es wird wahrscheinlich der LMM sein!
Aber benutze die Suchfunz da wirste fündig!
Gruß
Und wegen dem Mittelschalldämpfer hat es nichts zu tun meinst du???
Und wenn es der LMM sein sollte, dann muss es ja beim Fehlerspeicherauslesen anzeigen oder???
Hi,
wenn der LMM kaputt sein sollte. Was ich dir nicht wünsche weil das Teil gleich mal 250€ oder mehr kostet. Steck ihn doch einfach mal ab das passiert nichts. Wenn der Fehler immer noch sein sollte das ist es nicht der LMM. Würd aber erst mal zum :) fahren und auslesen lassen. Dann weißt eventl. mehr.
mfg
wenn der LMM kaputt sein sollte. Was ich dir nicht wünsche weil das Teil gleich mal 250€ oder mehr kostet. Steck ihn doch einfach mal ab das passiert nichts. Wenn der Fehler immer noch sein sollte das ist es nicht der LMM. Würd aber erst mal zum :) fahren und auslesen lassen. Dann weißt eventl. mehr.
mfg
Zitat:
Hi,
wenn der LMM kaputt sein sollte. Was ich dir nicht wünsche weil das Teil gleich mal 250€ oder mehr kostet. Steck ihn doch einfach mal ab das passiert nichts. Wenn der Fehler immer noch sein sollte das ist es nicht der LMM. Würd aber erst mal zum :) fahren und auslesen lassen. Dann weißt eventl. mehr.
mfg(Zitat von: bersi328)
OK versuch ich mal demnächst
Hi apmyp,
leuchtet ab und zu dein Motorelektr. auch???
KM Stand von deinem Fahrzeug ??? weil bei 160000km gehen deine Lambdasonden langsam kaputt und du merkst es halt nicht sehr stark am Leistung
und lass das mit dem LMM ausstecken denn wenn du das machst, zeigt es dir auch ein Fehler beim LMM beim auslesen
Gruss Ferhat
leuchtet ab und zu dein Motorelektr. auch???
KM Stand von deinem Fahrzeug ??? weil bei 160000km gehen deine Lambdasonden langsam kaputt und du merkst es halt nicht sehr stark am Leistung
und lass das mit dem LMM ausstecken denn wenn du das machst, zeigt es dir auch ein Fehler beim LMM beim auslesen
Gruss Ferhat
Zitat:
Hi apmyp,
leuchtet ab und zu dein Motorelektr. auch???
KM Stand von deinem Fahrzeug ??? weil bei 160000km gehen deine Lambdasonden langsam kaputt und du merkst es halt nicht sehr stark am Leistung
und lass das mit dem LMM ausstecken denn wenn du das machst, zeigt es dir auch ein Fehler beim LMM beim auslesen
Gruss Ferhat(Zitat von: sempatik_330ci)
Nein bei mir leuchtet nichts, kilometerstand momentan 130000!!
es ist so ganz komisch, im 3.Gang bei 2500umdrehungen da stottert er so komisch wenn ich vollgass gebe!
Früher hat er da ganz gut gezogen und jetzt zieht er überhaupt nicht!!
hi, ja bei mir ist das gleiche problem. habe einen 1,9l motor 105ps bj.2001.
hat echt schlecht gezogen und ich wusste dass es nicht der LMM ist, da ich ihn vor kurzem erst gewechselt habe. es stellte sich heraus dass es bei den hinteren schläuchen der im motordeckel endet ein riss gab. da hat es falschluft gezogen. nach tauschen dieser schläuche verbesserte sich die leistung aber nicht sehr viel.
meiner meinung nach fehlt immer noch leistung. kannst ja mal die schläuche prüfen aber sonst weiss ich auch nicht.
mfg
hat echt schlecht gezogen und ich wusste dass es nicht der LMM ist, da ich ihn vor kurzem erst gewechselt habe. es stellte sich heraus dass es bei den hinteren schläuchen der im motordeckel endet ein riss gab. da hat es falschluft gezogen. nach tauschen dieser schläuche verbesserte sich die leistung aber nicht sehr viel.
meiner meinung nach fehlt immer noch leistung. kannst ja mal die schläuche prüfen aber sonst weiss ich auch nicht.
mfg
wenns nicht der lmm is kann es auch der nockenwellensensor sein war bei mir so
Ok danke für die tipps muss ich mal in der nächsten Zeit gucken!!!
Habe heute mein Auto auslesen lassen da kammen 2Fehler auf
1. Kraftstoff-Versorgungs-System
2. Irgenwas mit der Lambda
Der Meister hat gemeint ich soll mal den KraftstoffFilter wechseln??
was meint Ihr??
1. Kraftstoff-Versorgungs-System
2. Irgenwas mit der Lambda
Der Meister hat gemeint ich soll mal den KraftstoffFilter wechseln??
was meint Ihr??
Luftmassenmesser.
Kauf dir Testweise einen bei eBay für 35€. Damit kannst du ganz gut fahren und weißt genau ob dass dein Problem war (oder nicht).
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Verkaufe 2 x M-Stoßdämpfer Hinterachse, Original BMW, Neu, E46
Müsste es dann nicht anzeigen wenn der LMM defekt wär??
also meine mutter hat dasa gleiche problem lass mal deine nockenweller prüfen kann sein das die eingelaufen ist passier oft bei den 318 i 99 bis 04 wenn nicht dan ist es 100% der LMM
seno
Zitat:
also meine mutter hat dasa gleiche problem lass mal deine nockenweller prüfen kann sein das die eingelaufen ist passier oft bei den 318 i 99 bis 04 wenn nicht dan ist es 100% der LMM(Zitat von: senaid)
Ja ich gehe auch davon aus das es der LMM ist, weil ich den Stecker davon abgezogen hab und dann hat es viel besser gezogen
ja aber normal mus er aus gechen wen du denn stecker ziehst
seno
also ich hab hier im Forum gelesen genau das Problem was ich habe, das es sehr wahrscheinlich der LMM ist!
Und da wird auch beschrieben das man es am bessten so testen soll!!!
Und da wird auch beschrieben das man es am bessten so testen soll!!!
Hi,
habe das gleiche Problem,
der Nockenwellensensor wurde gewechselt, der LMM wurde getestet und ist ok.
aber immer noch der Leistungsverlust.
Diagnosegerät zeigt keine Fehler....
hat noch einer ne andere Idee ?
habe das gleiche Problem,
der Nockenwellensensor wurde gewechselt, der LMM wurde getestet und ist ok.
aber immer noch der Leistungsverlust.
Diagnosegerät zeigt keine Fehler....
hat noch einer ne andere Idee ?
Memento mori
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