Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.08.2009 um 18:02:07 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Ja wie der Titel schon sagt....kann man nen M10 Motor auf nen 16V umbauen?
Was brauch man und was kostet das?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.08.2009 um 18:02:07
Ja wie der Titel schon sagt....kann man nen M10 Motor auf nen 16V umbauen?
Was brauch man und was kostet das?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.08.2009 um 18:02:07
Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich.
Man wird ja auch kein BMW, wenn man in eine Garage geht. xD
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pupasens,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30: M10 auf 16V umbauen."!
Gruß
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Gruß
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mein Onkel ist maschienenbau Architekt & Ingeneur den könnte ich mal fragen ;)
mir Fehlt da gerade etwas die Phantasie für,
wie haste dir das denn vorgestellt?
vllt bau ich dann meinen 325i auch auf 16v um,
den Aufkleber kann ich mir dann ja vom Opel oder Golf abreißen
was soll das ganze denn am Ende bringen???
lg
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vllt bau ich dann meinen 325i auch auf 16v um,
den Aufkleber kann ich mir dann ja vom Opel oder Golf abreißen
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wo ist das Problem? hat BMW doch schon vor 20 Jahren mit dem M3 gemacht, also nachbauen oder gleich beim freundlichen bestellen
krass
und den alten 6 zylinder aus dem 325i kann man dann zum 24v umbauen oder ist das nicht möglich?
lg
und den alten 6 zylinder aus dem 325i kann man dann zum 24v umbauen oder ist das nicht möglich?
lg
Den M20 kann man nicht zum 24V umbauen
versteh nicht ganz was der ganze aufwand für nen sinn haben soll? wenn du nen 16v haben willst bau der nen m42/44 rein - günstige lösung, einfach zu machen
oder wenns auch bissl mehr kosten darf hol dir nen s14 !
oder wenns auch bissl mehr kosten darf hol dir nen s14 !
naja...möglich ist es bestimmt...
machen ja all die Opel-Jungs mit ihren CQP's auch....teilweise mit dem 400er Kopf, oder einfach ein 24V Kopf, der abgesägt wird.
und macht ev. Sinn, wenn der M10 schon maximal ausgebaut ist, und das Reglement 16V zulässt.....aber ev. kein anderer Motorblock?
Nur ob dies schon jemand gemacht hat.....null Plan :-)
machen ja all die Opel-Jungs mit ihren CQP's auch....teilweise mit dem 400er Kopf, oder einfach ein 24V Kopf, der abgesägt wird.
und macht ev. Sinn, wenn der M10 schon maximal ausgebaut ist, und das Reglement 16V zulässt.....aber ev. kein anderer Motorblock?
Nur ob dies schon jemand gemacht hat.....null Plan :-)
besucht doch unsere Clubpage:
www.racingclubairbag.ch
318is E30 in Weiss, Ring-Tool :-)
318is E30 in Rot, pures Rennauto:-)
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wenn ihr eine 16V wollt, dann holt euch einen m42 motor mit 136ps.. wenn ihr einen 24V wollte dann zb einen m50. wie langweilig muß euch denn sein um nachzudenken einen m10 auf 16V umzubauen. wieso denkt ihr da nicht einen schritt weiter, zb. motorwechsel auf den 318is motor? komt dch 10mal billiger und geht auf ein WE??!! solche komischen fragen stellen sich doch gar nicht
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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den M20 kann man nach wie vor auf 24V umbauen, dazu gibt es die entsprechenden Teile bei racing-dynamics, die machen das auch schon über 20 Jahre
liest sich ja ganz gut den 325i auf 330i umzubauen.
210ps sind auch nicht schlecht!
Aber über die preise schweigen die sich bei Racing Dynamics einen zurecht,
oder kann nur ich da keine Preise auf deren Homepage finden?
lg
210ps sind auch nicht schlecht!
Aber über die preise schweigen die sich bei Racing Dynamics einen zurecht,
oder kann nur ich da keine Preise auf deren Homepage finden?
lg
also ich finde das nachwievor unnütz... denn m50 kannst genauso auf 3L erweitern. und da muß man nicht extra ewig lang den m20 rumadaptieren auf 4ventiltechnik
Speed costs money....how fast can you go?!
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@pilot: manchen gehts einfach um das bauen von solchen dingen.
finde es auch relativ unnütz aber wer seine freunde dran hat soll es ruhig machen.
btt. ja es ist möglich es hat sogar mal nen M10 16V orig. gegeben aber die köpfe sind unbezahlbar
finde es auch relativ unnütz aber wer seine freunde dran hat soll es ruhig machen.
btt. ja es ist möglich es hat sogar mal nen M10 16V orig. gegeben aber die köpfe sind unbezahlbar
Wir sind die jungs der Kategorie C
Wo war denn der verbaut?
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e21 hats gegeben 2 liter M10 geben
Wir sind die jungs der Kategorie C
Aber kein 16V. Den 2 Liter M10 Vierzylinder hab Ich E21 auch schon gehabt.
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net für die strasse
aber hats def. gegeben!
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Wir sind die jungs der Kategorie C
Vom Tuner oder Zulieferer, aber net von BMW. Oder? Aber mal BTT: Ich denke es wird einfacher sein den M42 auf 2Liter umzubauen.
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