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Mitglied seit: 17.02.2006
Röthenbach an der Pegnitz
Deutschland
229 Beiträge
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hallo hab ein problem
wenn ich meinen oil einfüll deckel öffne dann spritzt oil raus
und an denn ventildeckel schrauben drückt es auch bei 2-3 raus nur wenig feucht
ist ein 316 m43tu motor
mfg stefan
kgv und schlauch sind neu
Bearbeitet von: honigbär am 04.08.2009 um 05:40:53
wenn ich meinen oil einfüll deckel öffne dann spritzt oil raus
und an denn ventildeckel schrauben drückt es auch bei 2-3 raus nur wenig feucht
ist ein 316 m43tu motor
mfg stefan
kgv und schlauch sind neu
Bearbeitet von: honigbär am 04.08.2009 um 05:40:53
Mitglied: seit 2005
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Hallo honigbär,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "oil spritzt aus oil deckel ?"!
Gruß
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Gruß
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Also ich würd mal stark auf das Kurbelwellenentlüftungsventil tippen. Bei meinem alten 316 drückte es auch aus dem Deckel. Habs dann getauscht und weg wars. kostenpunkt ca 53€.
Nur BMW fahren is schöner!
Ich nehme an es spritzt raus wenn der Motor aus ist denn wenn er läuft ist
das normal. Das hört sich nach einen zu hohen Druck im Kurbelgehäuse an
und da würde ich auch auf das KGEV tippen. Mach das neu und
prüfe gleichzeitig auch den Schlauch der davon weg geht zum Ventildeckel.
das normal. Das hört sich nach einen zu hohen Druck im Kurbelgehäuse an
und da würde ich auch auf das KGEV tippen. Mach das neu und
prüfe gleichzeitig auch den Schlauch der davon weg geht zum Ventildeckel.
das rauspritzen des öl´s bei laufendem motor ist absolut normal...
der m43 besitzt nämlich (im gegensatz zu den sechszylindern) keine abdeckung für die nockenwellen. also schleudern diese das öl aus der öffnung.
und für das öl an den schrauben wird eine defekte ventildeckel-dichtung verantwortlich sein. ob dieser defekt von einem deften kge-ventil kommt, solltest du aber wirklich überprüfen. das ist einer der schwachpunkte vom m43.
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von: Lucky-Slevin am 03.08.2009 um 20:32:35
der m43 besitzt nämlich (im gegensatz zu den sechszylindern) keine abdeckung für die nockenwellen. also schleudern diese das öl aus der öffnung.
und für das öl an den schrauben wird eine defekte ventildeckel-dichtung verantwortlich sein. ob dieser defekt von einem deften kge-ventil kommt, solltest du aber wirklich überprüfen. das ist einer der schwachpunkte vom m43.
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von: Lucky-Slevin am 03.08.2009 um 20:32:35
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