Hallo,
habe ein Riesiges Problem!!!
Mein X5 Bj.02 4,4i startet manchmal nicht (Anlasser dreht und dreht). Mal springt er beim 2-3 mal an oder man verfeuert auch mal eine oder mehrere Batterieladungen und er springt überhaupt nicht an. Wenn er dann einmal läuft treten keine probleme auf also kein Leistungsverlust oder Aussetzer. Bei dem freundlichen war er auch schon 1 Monat lang und sie können nichts feststellen da er auch keine Fehler gespeichert hat!!! Kraftstoffpumenrelais, beide Nockenwellengeber und der Kurbelwellengeber wurden schon ersetzt. Was auch noch komisch ist wenn er dann nach mehreren Startversuchen anspringt stinkt er richtig stark nach Benzin!!!
Ich hoffe ihr könnt mir da noch tipp´s dazu geben was das noch sein könnte!!!
Mfg
habe ein Riesiges Problem!!!
Mein X5 Bj.02 4,4i startet manchmal nicht (Anlasser dreht und dreht). Mal springt er beim 2-3 mal an oder man verfeuert auch mal eine oder mehrere Batterieladungen und er springt überhaupt nicht an. Wenn er dann einmal läuft treten keine probleme auf also kein Leistungsverlust oder Aussetzer. Bei dem freundlichen war er auch schon 1 Monat lang und sie können nichts feststellen da er auch keine Fehler gespeichert hat!!! Kraftstoffpumenrelais, beide Nockenwellengeber und der Kurbelwellengeber wurden schon ersetzt. Was auch noch komisch ist wenn er dann nach mehreren Startversuchen anspringt stinkt er richtig stark nach Benzin!!!
Ich hoffe ihr könnt mir da noch tipp´s dazu geben was das noch sein könnte!!!
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bmwpower_1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 4,4i extreme Startprobleme"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Das dein Dicker, wenn er denn mal nach mehreren Startversuchen anspringt, nach Benzin riecht ist normal.
Die Brennraeume muessen ja nach all den Startversuchen regelrecht geflutet sein :-) Umgangssprachlich kann man dem auch Abgesoffen sagen...
Somit steht ja wohl fest dass wenigstens die Benzinzufuhr korrekt arbeitet.
Das wiederum laesst den Schluss zu dass es etwas mit der Zuendung zu tun haben muss.
Dein :-) hat einen Monat lang gesucht und Nichts gefunden??? Muss ne tolle, kompetente Werkstatt sein!
Hast du schon mal einen Versuch bei einem Bosch-Dienst gemacht? Oder anderen BMW-Haendler. Oder mal bei BMW-Muenchen die Kundenhotline befragen ob die eine Empfehlung in so einem Fall haben?
Wuerde auf jeden Fall Zuendeungs-relevante Bauteile pruefen lassen!
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Wuerde auf jeden Fall Zuendeungs-relevante Bauteile pruefen lassen!
Zitat:
Hallo!
Das dein Dicker, wenn er denn mal nach mehreren Startversuchen anspringt, nach Benzin riecht ist normal.
Die Brennraeume muessen ja nach all den Startversuchen regelrecht geflutet sein :-) Umgangssprachlich kann man dem auch Abgesoffen sagen...
Somit steht ja wohl fest dass wenigstens die Benzinzufuhr korrekt arbeitet.
Das wiederum laesst den Schluss zu dass es etwas mit der Zuendung zu tun haben muss.
Dein :-) hat einen Monat lang gesucht und Nichts gefunden??? Muss ne tolle, kompetente Werkstatt sein!
Hast du schon mal einen Versuch bei einem Bosch-Dienst gemacht? Oder anderen BMW-Haendler. Oder mal bei BMW-Muenchen die Kundenhotline befragen ob die eine Empfehlung in so einem Fall haben?
Wuerde auf jeden Fall Zuendeungs-relevante Bauteile pruefen lassen!(Zitat von: CH-Cecotto)
Bin ich auch einverstanden bis auf den Punkt mit der Zündung,
kann ja schon auch sein dass das Problem da ist aber nur weil
Sprit kommt kann man dies noch lange nicht ausschliessen denn es kann
gut sein dass zu wenig oder zu viel Sprit kommt als es für den Start notwendig wäre.
Da deiner sehr stark nach Benzin riecht würde ich mal so eher auf zu viel
Sprit tippen und dies könnte z.B. möglich sein durch nachtropfende Einspritzventile.
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