Hallo,
Ich hätte da kurz eine Frage an euch,da ich meinem 3er eine GFK Front & Schweller verbaut habe ,habe ich kurz eine Frage wegen der Befestigung.
Und zwar,die Frontschürze habe ich schon fertig befestigt,nur ich muss die Frontschürze mit der Radlaufabdeckung verschrauben,aber zwischen Abdeckung und Front ist etwas luft und hinbiegen kann ich sie auch nicht.
Habt ihr da vielleicht eine Idee?
Bei den Schweller habe ich auch ein kleines Problem,und zwar wie ich die innen befestigen soll?!?
Verschrauben geht ja nicht,nur LI und RE ,aber in der Mitte sind die Clips Teile nicht da.
Hoffe das ihr mir weiterhelfen könntet,wäre euch sehr dankbar =).
Gruß und Gute Nacht
Ich hätte da kurz eine Frage an euch,da ich meinem 3er eine GFK Front & Schweller verbaut habe ,habe ich kurz eine Frage wegen der Befestigung.
Und zwar,die Frontschürze habe ich schon fertig befestigt,nur ich muss die Frontschürze mit der Radlaufabdeckung verschrauben,aber zwischen Abdeckung und Front ist etwas luft und hinbiegen kann ich sie auch nicht.
Habt ihr da vielleicht eine Idee?
Bei den Schweller habe ich auch ein kleines Problem,und zwar wie ich die innen befestigen soll?!?
Verschrauben geht ja nicht,nur LI und RE ,aber in der Mitte sind die Clips Teile nicht da.
Hoffe das ihr mir weiterhelfen könntet,wäre euch sehr dankbar =).
Gruß und Gute Nacht
DRAG-RACING *RU*
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36_TUNING,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Front & Schweller Befestigung?"!
Gruß
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Gruß
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Wegen den Radkästen, würd ich einfach eine lange Schraube nehmen und sie damit an die Front ziehen, falls dort eine möglichkeit ist die schraube zu befestigen.
Die Schweller kann man mit Karosseriekleber befestigen, aber dann bekommt man die nie wieder runter, oder nur in Stücken.
Die Schweller kann man mit Karosseriekleber befestigen, aber dann bekommt man die nie wieder runter, oder nur in Stücken.
www.alpina-archive.com
Zitat:
Die Schweller kann man mit Karosseriekleber befestigen, aber dann bekommt man die nie wieder runter, oder nur in Stücken
Normal müssen die ja auch nicht mehr runter ;-) Karosseriekleber hält allerdings wirklich Bombenfest!!
Erstmal danke euch =).
Wegen den Radkästen, mit der Schraube funktioniert das nicht,weil ich die Schürze etwas biegen müsste und Angst habe das sie mir irgendwo bricht.
Etwas verlängern etc. kann ich die Radkästen nicht oder?
Wegen den Radkästen, mit der Schraube funktioniert das nicht,weil ich die Schürze etwas biegen müsste und Angst habe das sie mir irgendwo bricht.
Etwas verlängern etc. kann ich die Radkästen nicht oder?
DRAG-RACING *RU*
du kannst dir ja die clips für die schweller holen und an deinen schweller kleben und dann einclipsen
also wenn ich das richtig verstehe ist die schürze breiter wie die radhaus schalen ... und da würde ich mir noch eine radhausverkleidung besorgen und aus 2n eine machen
und schweller ordentlich ankleben scheibenkleber geht da auch richtig gut
grüße chris
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grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
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Ich hätte da kurz noch eine Frage,die Schweller im Originalzustand waren mit solchen Schwarzen "Stöpseln" befestigt.
Jetzt wollte ich fragen,bekommt man die irgendwoher oder soll ich da jetzt Schrauben nehmen?
Danke im vorraus...
Jetzt wollte ich fragen,bekommt man die irgendwoher oder soll ich da jetzt Schrauben nehmen?
Danke im vorraus...
DRAG-RACING *RU*
Zeige uns doch mal ein Foto... dann können wir dir besser helfen!!
Zitat:
Ich hätte da kurz noch eine Frage,die Schweller im Originalzustand waren mit solchen Schwarzen "Stöpseln" befestigt.
Jetzt wollte ich fragen,bekommt man die irgendwoher oder soll ich da jetzt Schrauben nehmen?
Danke im vorraus...(Zitat von: E36_TUNING)
Ich glaube die "Stöpsel" die du meinst sind die originalen BMW Clips die hinten im Radlaufbereich und von unten durch die Original-Schwellerverkleidungen gesteckt sind. Musst du gucken wie weit deine neuen Schweller ans Bodenblech reichen. Wenn es reicht dann in die neuen Schweller Löcher an den Stellen bohren und die Clips von unten wieder montieren. Für oben würde ich dir Kraftkleber raten, sitzt dann auch bombenfest. ;-)
Und alle Löcher der Originalschweller an deinem Wagen, die du nicht mehr verwenden kannst mit den neuen Schwellern auf jeden Fall schliessen, wegen Rost. ;-)
Gruss,
Beemer-Player
Richtig,aber es gibt da ein kleines Problem.
Die Clips sind beim demontieren kaputt gegangen,wisst ihr wo ich sowas bekomme?
Gruß
Die Clips sind beim demontieren kaputt gegangen,wisst ihr wo ich sowas bekomme?
Gruß
DRAG-RACING *RU*
Zitat:
Richtig,aber es gibt da ein kleines Problem.
Die Clips sind beim demontieren kaputt gegangen,wisst ihr wo ich sowas bekomme?
Gruß(Zitat von: E36_TUNING)
Na das ist das geringste Problem!
Da fährst du zu deinem nächsten BMW Händler und bestellst sie dir nach... das sind Centartikel die du für ein bisschen Kleingeld nachkaufen kannst.
Die findest du im ETK unter "E36 M3 Schwellerverkleidung & Zubehör" ... ;-)
Und denkst du dass deine Schweller soweit runter reichen?
Ich hätte da kurz eine Frage zur M-Stoßstange,möchte dafür kein extra Thread aufmachen.
Und zwar ,ich möchte bei meiner Stoßstange einen schönen und tiefen Spoilerschwert verbauen.
Nun meine Frage ,ich möchte auch solche Teile verbauen die die Frontstoßstange und den Spoilerschwert zusammenhält.
Ich weiß aber nicht wie die heißen und ob es die extra zukaufen gibt.
Wäre für eure Hilfe sehr dankbar...=)
Und zwar ,ich möchte bei meiner Stoßstange einen schönen und tiefen Spoilerschwert verbauen.
Nun meine Frage ,ich möchte auch solche Teile verbauen die die Frontstoßstange und den Spoilerschwert zusammenhält.
Ich weiß aber nicht wie die heißen und ob es die extra zukaufen gibt.
Wäre für eure Hilfe sehr dankbar...=)
DRAG-RACING *RU*
Zitat:
Nun meine Frage ,ich möchte auch solche Teile verbauen die die Frontstoßstange und den Spoilerschwert zusammenhält.
Schrauben?
Die meisten Spoiler werden mit Schrauben oder Kleber direkt an die Front montiert!
www.alpina-archive.com
servus leute hab eine frage
ich hab mir heute eienn 325 is coupe bj 99 gekauft
gibt es den wirklich den e36 bj99? soweit ich weiss sind die doch 98 zuletzt gebaut oder?
und der hat auch noch die alten seitenblinker vom 92-96
ich hab mir heute eienn 325 is coupe bj 99 gekauft
gibt es den wirklich den e36 bj99? soweit ich weiss sind die doch 98 zuletzt gebaut oder?
und der hat auch noch die alten seitenblinker vom 92-96
B M W POWER
Hier mal ein Bild:
DRAG-RACING *RU*
Zitat:
Hier mal ein Bild:(Zitat von: E36_TUNING)
die sind auch nur verschraubt, einfach passendes loch bohren und dann festschrauben.
Bearbeitet von: Neob18 am 16.08.2009 um 21:55:01
www.alpina-archive.com
Zitat:
servus leute hab eine frage
ich hab mir heute eienn 325 is coupe bj 99 gekauft
gibt es den wirklich den e36 bj99? soweit ich weiss sind die doch 98 zuletzt gebaut oder?
und der hat auch noch die alten seitenblinker vom 92-96(Zitat von: BMWFRANKFURT)
Das ist das falsch Unterforumg und auch nicht das passende Thema, aber ein 3 Sekunden googlen hätte dir deine frage beantworten können.
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E36
www.alpina-archive.com
Zitat:
servus leute hab eine frage
ich hab mir heute eienn 325 is coupe bj 99 gekauft
gibt es den wirklich den e36 bj99? soweit ich weiss sind die doch 98 zuletzt gebaut oder?
und der hat auch noch die alten seitenblinker vom 92-96(Zitat von: BMWFRANKFURT)
Das ist das falsch Unterforumg und auch nicht das passende Thema, aber ein 3 Sekunden googlen hätte dir deine frage beantworten können.
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E36
www.alpina-archive.com
Ja das weiß ich ,nur wo bekomm ich die Stangen her xD?
DRAG-RACING *RU*
Das sind "Stabi-Streben" oder ein "Stabi-Satz".
Habe meine von Bonrath.
Habe meine von Bonrath.
BMW Team Oberhavel
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