Hallo
Würde gerne wissen was der unterschied zwischen einen E39 Motor und einem E46 Motor ist? genauer M54 2,5 liter.
DAs die Ölwanne untschiedlich ist weis ich bereits. Aber was noch?
Würde mich über eure Hilfe freuen
Würde gerne wissen was der unterschied zwischen einen E39 Motor und einem E46 Motor ist? genauer M54 2,5 liter.
DAs die Ölwanne untschiedlich ist weis ich bereits. Aber was noch?
Würde mich über eure Hilfe freuen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo hölli85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied Zwischen E39 und E46 Motoren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied Zwischen E39 und E46 Motoren"!
Gruß
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kannst du mal den hintergrund nennen warum bzw wie du auf die therorie kommst ? das da was anders ist ? ? ?
grüße chris
grüße chris
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Das ist keine T_eorie sondern tatsac_e
die Tec_nisc_en teile Nw , Brücke , Kopf etc sind _leic_
Schau einfach in den Online ETK und ver_leic_he.
_ruß Pat
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Schau einfach in den Online ETK und ver_leic_he.
_ruß Pat
Danke hab ich schon geschaut, Alles was ich gefunden hab war die Ölwanne. Aber zu den ELÖektrischen teilen hab ich nichts gefunden. DAs ist meine frage. War auch schon beim Händler um die Ecke aber die hatten ja gar keine ahnung der wollte mir erzählen das der E39 einen Komplett anderen Motor hat???? und das man steuergeräte nicht umprogramieren kann. (Chiptuning)
Mir gehts hauptsächlich um das Steuergerät ob ich meins behalten kann. Wenn ja umprogrammieren lasse ich es dann beim Chiptuner.
die jungs beim freundlichen erzählen manchmal so einen blödsinn. mir hat mal einer erzählt ein 328i wäre ein 12 ventiler!
das war ein mechaniker!
oftmals arbeiten junge mechaniker hauptsächlich als austauschmechaniker und machen das TIS an bevor sie nur an einer schraube drehen. der computer sagt dann jeden schritt an. selber denken und motorenwissen braucht es dann nicht!
alle mechaniker auf die das nicht zutrifft sind natürlich nicht angesprochen-fällt mir nur immer öfter auf.
im e39 gab es sowohl :
-m52
-m52 tü
-m54 motoren
alle motoren sind bis auf die ölwanne,ölpeilstab und führungsrohr mit den anderen modellen der jeweiligen motorenegenerationen identisch.
motorhalter und motorlager sind ebenfalls anders, aber sollte ja klar sein und hat nix mit der motorentechnik zu tun.
also hardware + software ist gleich. steuergeäte sind untereinander umprogrammierbar und ews und stg sind synchronisierbar innerhalb einer motorengeneration.
kann auch sein dass das saugrohr der ölpumpen unterschiedlich ist(e46 zu e39).
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 31.07.2009 um 13:15:11
das war ein mechaniker!
oftmals arbeiten junge mechaniker hauptsächlich als austauschmechaniker und machen das TIS an bevor sie nur an einer schraube drehen. der computer sagt dann jeden schritt an. selber denken und motorenwissen braucht es dann nicht!
alle mechaniker auf die das nicht zutrifft sind natürlich nicht angesprochen-fällt mir nur immer öfter auf.
im e39 gab es sowohl :
-m52
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alle motoren sind bis auf die ölwanne,ölpeilstab und führungsrohr mit den anderen modellen der jeweiligen motorenegenerationen identisch.
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also hardware + software ist gleich. steuergeäte sind untereinander umprogrammierbar und ews und stg sind synchronisierbar innerhalb einer motorengeneration.
kann auch sein dass das saugrohr der ölpumpen unterschiedlich ist(e46 zu e39).
Bearbeitet von: nordschleifer328 am 31.07.2009 um 13:15:11
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
DEr komplette Motor kabelbaum ist auch anders da muss man schon ein profi sein um den zu tauschen und selbst der sagt wenn nur ein stecker nicht passt dann kanst dir gleich einen neuen motor kaufen. ALSO NUR GLEICHE BAUREIHEN VERWENDEN
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