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Hab mal ein Paar Bilder gemacht.
Was meint ihr dazu?
Was meint ihr dazu?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sOliver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoumbau auf blaue Beleuchtung"!
Gruß
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HI,
kurzer Kommentar:
gefällt ma sehr gut
MFG
Harry
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hi,
also das sieht mal richtig super aus, aber wenn ich mir vorstelle was das an kohle gekostet hat :-), aber einfach geil, machst du mir das auch *grins*
gruss
also das sieht mal richtig super aus, aber wenn ich mir vorstelle was das an kohle gekostet hat :-), aber einfach geil, machst du mir das auch *grins*
gruss
krass, das sieht ja mal total super aus!
was genau steckt da denn an arbeit und technik hinter? denn die optik ist mehr als nur 1a! *daumenhoch*
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
______________________
Syndikat Region NRW
Mein Baby
was genau steckt da denn an arbeit und technik hinter? denn die optik ist mehr als nur 1a! *daumenhoch*
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
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Syndikat Region NRW
Mein Baby
GEIL!
100Prozentig.
muss ich haben.
einfach ma geil.
jetzt sachste mir bitte ma die Firma von der Tachofolie :-))
wie siehtn des Ding bei Tag aus??
muss ich haben.
einfach ma geil.
jetzt sachste mir bitte ma die Firma von der Tachofolie :-))
wie siehtn des Ding bei Tag aus??
ich denk nicht das es plasmafolie ist.
man sieht doch die roten stellen bei drehzahl, tank, kühlwassertemperatur rot leuchten und die zeiger mit dem kilmometerstand blau.
was mich intressiert, wie leuchten jetzt die service intervall anzeige und natürlich was es gekostet hat.
man sieht doch die roten stellen bei drehzahl, tank, kühlwassertemperatur rot leuchten und die zeiger mit dem kilmometerstand blau.
was mich intressiert, wie leuchten jetzt die service intervall anzeige und natürlich was es gekostet hat.
hi, also es ist keine leuchtfolie oder ähnliches. Es ist die stink normale BMW Tachoscheibe. wie ich es gemacht habe:
1.) ich mußte die tchofolie bearbeiten.
es mußte erst mal der kleber runter. dazu auch noch die orangene schicht die den tacho orange macht runter. das ganze hab ich vorsichtig mit verdünnung gemacht. man muß aber aufpassen das nichts auf die sichtbare seite kommt denn sonst löst sich die schwarze farbe und ihr könnt die folie weg schmeißen. das ist mir das erste mal passiert. also immer schön alles abkleben.
2.) im tacho selber ist eine durchsichtige große scheibe und vier einzelne weiße. bei der weißen hab ich überall da wo zahlen sind die große dieser raus gefräßt. (eine schweine fummelarbeit aber es wird noch schlimmer)
3.) hab ich vier platinen gemacht wo ich die einzelnen smd leds plaziert habe. hinter jeden strich eine und hinter jede zahl zwei.
wieviele es sind könnt ihr jetzt ausrechnen.
4.) platine hinter der weißen und dann hinter der durchsichtigen (ich hoff ihr wißt was ich meine) fixiert. INFO: habe immer drei blau und 6 rote in reihe mit einem vorwiderstand geschalten.
5.) für sie weißen zeiger habe ich 3mm hochleistungsleds rund angeordnet und mit sekundenkleber fixiert.
5.) für die reserveranzeige mußte noch ein abtrennung zu den anderen leds gemacht werden das man auch wirklich noch sieht wann diese leuchtet.
wie ihr euch denken könnt war das ganze eine rießen fummel und gedlutsache. bin hin und wieder fast verzweifelt. aber der arbeit und gedult hat sich gelohnt. er ist wie früher übrigens auch sehr gut dimmbar. das ganze war eine winteraktion. insgesamt war ich mehrere monate dran. zwar nicht immer weil mit der zeit läßt die lust auch mal nach.
die platinen die im tacho sind sehen in etwa aus wie diese hier der heitzungs. das ist auch so eine sch...
Link
die intervallanzeige habe ich nicht geändert. die sieht man ja nur beim start und das bischen orange was an den seiten raus schimmert ist wir dann egal.
kosten insgesammt sind über 200€ genau weiß ich das nicht mehr
Bearbeitet von - soliver am 03/03/2004 18:18:54
1.) ich mußte die tchofolie bearbeiten.
es mußte erst mal der kleber runter. dazu auch noch die orangene schicht die den tacho orange macht runter. das ganze hab ich vorsichtig mit verdünnung gemacht. man muß aber aufpassen das nichts auf die sichtbare seite kommt denn sonst löst sich die schwarze farbe und ihr könnt die folie weg schmeißen. das ist mir das erste mal passiert. also immer schön alles abkleben.
2.) im tacho selber ist eine durchsichtige große scheibe und vier einzelne weiße. bei der weißen hab ich überall da wo zahlen sind die große dieser raus gefräßt. (eine schweine fummelarbeit aber es wird noch schlimmer)
3.) hab ich vier platinen gemacht wo ich die einzelnen smd leds plaziert habe. hinter jeden strich eine und hinter jede zahl zwei.
wieviele es sind könnt ihr jetzt ausrechnen.
4.) platine hinter der weißen und dann hinter der durchsichtigen (ich hoff ihr wißt was ich meine) fixiert. INFO: habe immer drei blau und 6 rote in reihe mit einem vorwiderstand geschalten.
5.) für sie weißen zeiger habe ich 3mm hochleistungsleds rund angeordnet und mit sekundenkleber fixiert.
5.) für die reserveranzeige mußte noch ein abtrennung zu den anderen leds gemacht werden das man auch wirklich noch sieht wann diese leuchtet.
wie ihr euch denken könnt war das ganze eine rießen fummel und gedlutsache. bin hin und wieder fast verzweifelt. aber der arbeit und gedult hat sich gelohnt. er ist wie früher übrigens auch sehr gut dimmbar. das ganze war eine winteraktion. insgesamt war ich mehrere monate dran. zwar nicht immer weil mit der zeit läßt die lust auch mal nach.
die platinen die im tacho sind sehen in etwa aus wie diese hier der heitzungs. das ist auch so eine sch...
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die intervallanzeige habe ich nicht geändert. die sieht man ja nur beim start und das bischen orange was an den seiten raus schimmert ist wir dann egal.
kosten insgesammt sind über 200€ genau weiß ich das nicht mehr
Bearbeitet von - soliver am 03/03/2004 18:18:54
soviel aarbeit und soviel geld ?
da hohl ich mir lieber von wunschtacho.de für 40 euro plasmafolie.
da hohl ich mir lieber von wunschtacho.de für 40 euro plasmafolie.
würd ich jetzt denk ich mal auch machen.
nur so hell kriegst du es mit der folie nicht hin. aber die arbeit mit der tachoscheibe hast du auch noch. außer du kaufst ne andere aber ...
nur so hell kriegst du es mit der folie nicht hin. aber die arbeit mit der tachoscheibe hast du auch noch. außer du kaufst ne andere aber ...
Hm.. genau mein Geschmack. Wahrscheinlich sieht mein Tacho deshalb ähnlich aus :)
Aber mal ne Frage : Die Zeiger sind bei dir Weiss, wobei eindeutig zu erkennen ist, das du blaue Dioden verwendet hast. (blauer Kreis an der Nabe)
Ich habe rote Zeiger, da ich auch einen weissen untergrund habe. Das sieht am Tag richtig geil aus.
WIESO SIND DEINE ZEIGER WEISS, OHNE BLAUEN SCHIMMER ????????? NACHBEARBEITET ??? ;-)
Ich habe das Problem, wenn ich blaue dioden für der HG-beleuchtung nehme, das sich das mit dem Rot der Zeiger mischt, und bin deshalb auf weisse dioden ungestiegen. Dadurch habe ich aber auch einen weissen Kreis.
BTW : 100m gefahren und schon der Tank leer. Was´n das fürn verbrauch :)
________________________________________
Die Basis ist Grundlage jeden Fundaments
Aber mal ne Frage : Die Zeiger sind bei dir Weiss, wobei eindeutig zu erkennen ist, das du blaue Dioden verwendet hast. (blauer Kreis an der Nabe)
Ich habe rote Zeiger, da ich auch einen weissen untergrund habe. Das sieht am Tag richtig geil aus.
WIESO SIND DEINE ZEIGER WEISS, OHNE BLAUEN SCHIMMER ????????? NACHBEARBEITET ??? ;-)
Ich habe das Problem, wenn ich blaue dioden für der HG-beleuchtung nehme, das sich das mit dem Rot der Zeiger mischt, und bin deshalb auf weisse dioden ungestiegen. Dadurch habe ich aber auch einen weissen Kreis.
BTW : 100m gefahren und schon der Tank leer. Was´n das fürn verbrauch :)
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Die Basis ist Grundlage jeden Fundaments
weiße dioden haben meist bei den bildern,die mit ner digicam gemacht wurden nen blauen stich,bzw mann könnt sie für blaue dioden halten....
da wird er schon weiße dioden verwendet haben :P
Mein Compact
Zitat:
5.) für sie weißen zeiger habe ich 3mm hochleistungsleds rund angeordnet und mit sekundenkleber fixiert
da wird er schon weiße dioden verwendet haben :P
Mein Compact
wie yPoc richtig gesagt hat scheint die nabe der zeiger blau zu sein. dsa kommt aber durch die digicam. ihr könnt euch den tacho mal bei einem syndikat-treffen anschauen.
Bearbeitet von - soliver am 03/03/2004 18:20:11
Bearbeitet von - soliver am 03/03/2004 18:20:11
Kompliment! Sieht echt hammer aus!
Gruß Wid
Gruß Wid
Hut ab!
Is echt 1A geworden, eine der besten überhaupt!
gruss polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
Is echt 1A geworden, eine der besten überhaupt!
gruss polysofty
Darfs ein wenig mehr sein? http://www.polysofty.de
wie hast du das gemacht mit dem Kilo meter anzeiger das das Blau ist?? Mit Hochleistungs LED?? und wie sind deine Teiger noch weiss gebliben??
Einmal M3 immer M3
check out my page www.osan.de.vu
Einmal M3 immer M3
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hinter dem kilometerzähler sind 12 blaue smd leds angeordnet. die orangene plastikscheibe hab ich entfernt und dafür eine weiße streufolie geklebt.
die zeiger werden mit weißen 3mm hochleistungs leds befeuert.
die zeiger werden mit weißen 3mm hochleistungs leds befeuert.
Das sieht doch echt mal richtig geil aus habe bis jetzt noch keinen "auf Blau" umbau gesehen der so gut aussah Respekt
bmwwwweeeeee
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