Hallo Freunde,
bin auf der Suche nach einem guten Gewindefahrwerk für meinen alten 318i limo. Mein treuer Reifenhändler hat mir KW Variante 1 inox empfohlen. Es gibt aber auch bestimmt andere in der Preisklasse bis 800Eur.
Was meint ihr ? Welches würdet ihr nie wieder und welches immer wieder kaufen ?
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem KW Variante 1 Inox ?
Gruß
bin auf der Suche nach einem guten Gewindefahrwerk für meinen alten 318i limo. Mein treuer Reifenhändler hat mir KW Variante 1 inox empfohlen. Es gibt aber auch bestimmt andere in der Preisklasse bis 800Eur.
Was meint ihr ? Welches würdet ihr nie wieder und welches immer wieder kaufen ?
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Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tutku78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welches Gewindefahrwerk ist empfehlenswert"!
Gruß
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Servus,
ich und ein Kumpel von mir, haben beide dieses Jahr das KW Variante 1 OHNE INOX-Line verbaut...
einziger Nachteil, du musst vorne Distanzen verbauen um auf ET30 oder weniger zu kommen, alles was drüber ist schleift dann am Federbein, ist also tüv unzulässig... (das ist aber, wie wir im Nachhinein festgestellt haben, bei anderen Gewindefahrwerken auch, nur feste Fahrwerke sind da besser)
ansonsten, haben wir es jetzt, nach ca. 3 Monaten, noch ein wenig zurechtgeschraubt in der Tiefe und gut geputzt, also alles in Ordnung, sollte halt nicht gerade im Winter gefahren werden bzw. dann halt öfters mal geputzt werden, setzt sich doch schon zu mit Dreck zu...
Vorteil, du kannst ohne Probs an die Tüvmässige Maximaltiefe gehen, ohne zu schleifen oder Kanten umzulegen vorne... (wobei Lichtaustrittskante dann unterschritten wird ... )
Qualtiät ist o.k., Komfort auch, sportlich straff aber nicht übertrieben hart ...
MFG
Szabo
ich und ein Kumpel von mir, haben beide dieses Jahr das KW Variante 1 OHNE INOX-Line verbaut...
einziger Nachteil, du musst vorne Distanzen verbauen um auf ET30 oder weniger zu kommen, alles was drüber ist schleift dann am Federbein, ist also tüv unzulässig... (das ist aber, wie wir im Nachhinein festgestellt haben, bei anderen Gewindefahrwerken auch, nur feste Fahrwerke sind da besser)
ansonsten, haben wir es jetzt, nach ca. 3 Monaten, noch ein wenig zurechtgeschraubt in der Tiefe und gut geputzt, also alles in Ordnung, sollte halt nicht gerade im Winter gefahren werden bzw. dann halt öfters mal geputzt werden, setzt sich doch schon zu mit Dreck zu...
Vorteil, du kannst ohne Probs an die Tüvmässige Maximaltiefe gehen, ohne zu schleifen oder Kanten umzulegen vorne... (wobei Lichtaustrittskante dann unterschritten wird ... )
Qualtiät ist o.k., Komfort auch, sportlich straff aber nicht übertrieben hart ...
MFG
Szabo
lass die Sonne in mein Herz... und in mein BMW Cabrio :-D
Indivdividual Infos über E31, E34, E30,E36, E38, E39, E46 von 1994 - 2005 Preise, Lacke, Stoffe, Leder, Möglichkeiten, Sonderserien gesucht??? Auskünfte auf Anfrage möglich
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KW V1 INOX LINE!!
Bin total zufrieden damit!!
Hab es seit einem jahr verbaut, und bisher nie probleme gehabt!!
Geiles ding!!
Bin total zufrieden damit!!
Hab es seit einem jahr verbaut, und bisher nie probleme gehabt!!
Geiles ding!!
KW mehr muss man nicht sagen :D
TUNING IT'S NOT A CRIME... IT'S A WAY OF LIFE
AP gewinde preis/leistung top!!!
ich hab das KW V1 Inox drinnen und bin mehr als zufrieden!!! sehr straff und liegt super auf der straße aber man hat immer noch "restkomfort" soll heißen es ist nicht so verdammt hart das jedes schlagloch zur qual wird und genau das ist meiner meinun gnach sinn der sache.
aber sich erist ein Eibach, oder H&R auch zu empfehlen da kann stu eig. kaum was verkerht machen.
klar und Bilstein ist immer zu empfehlen allerdings wirds da wie du ja sicherlihc weißt mit 800€ etwas eng
aber sich erist ein Eibach, oder H&R auch zu empfehlen da kann stu eig. kaum was verkerht machen.
klar und Bilstein ist immer zu empfehlen allerdings wirds da wie du ja sicherlihc weißt mit 800€ etwas eng
2x E36, 2x KW, 2x absolut zufrieden. Auch der Service bei KW ist hier zu loben!
E36 - IS IT LOVE?
Hallo Leute,
vielen Dank dafür.
Ich habe mir heute die KW V1 Inox bestellt für 700EUR. Allerdings bin ich nun bissl skeptisch was die Reifenkombination vorne ergibt. Hab die 16" Borbet T drauf mit 225/45. Hoffe nicht, dass ich mit KW Probleme damit kriege. Bislang bin ich mit dem normalen Fahrwerk ohne Gewinde gut ausgekommen ohne Berührung. Muss ich halt schauen was wird. Auf Spurverbreiterung oder Karosseriearbeiten habe ich nämlich keine Lust.
Gruß
vielen Dank dafür.
Ich habe mir heute die KW V1 Inox bestellt für 700EUR. Allerdings bin ich nun bissl skeptisch was die Reifenkombination vorne ergibt. Hab die 16" Borbet T drauf mit 225/45. Hoffe nicht, dass ich mit KW Probleme damit kriege. Bislang bin ich mit dem normalen Fahrwerk ohne Gewinde gut ausgekommen ohne Berührung. Muss ich halt schauen was wird. Auf Spurverbreiterung oder Karosseriearbeiten habe ich nämlich keine Lust.
Gruß
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