Hi!
zur zeit fahre ich ja nen 330dA VfL mit seinen 184ps...
soweit sogut, mir ist der einfach zu träge, die automatik ist zwar schön und gut aber es muss einfach was neues spritziges her...
Entweder e46 330dFl oder 120dVFl?
120d bin ich schon gefahren, ich muss sagen, der geht ziemlich gut ab, auf jeden fall spritziger als meiner.
am meisten würde mir eig ein e90 330d oder 325d gefallen, die sind aber zu teuer...
was meint ihr, 120d oder e46-330d?
Ich fahre ca 330km/Woche mal mehr mal weniger, ich finde es muss ein Diesel sein, es zahlt sich einfach aus...
Fahre am liebsten Sportlich, schnell...
und ich glaube der 120d ist perfekt dafür?
dass einzigste was mich stört, dass er so "klein" ist?!
der e46 is halt schon "so alt" wenn einen dann coupe und die 204ps variante, und da zahl ich für einen mit mehr als 100tkm
und vergleichbar weniger austsattung genau so viel, und eben 500€ Steuern!
aber gefallen tut er mir auch! Ich weiß einfach nicht?!
Ich habe noch ein paar fragen zum 1er:
Dieser "große BC" (I Drive?) mit dem bildschirm in der mitte, gibt es da versch.?
Xenon = Tagfahr ringe?
Ein Muss an Ausstattung:
Tempomat, Xenon, Schaltgetriebe, MFL, Klimaautomatik, Großer BC/navi nicht mehr als 100tkm, können auch 105tkm sein^^
nicht unbedingt aber soll: Sitzheitzung, Schiebedach usw, Sportsitze Leder,
ich habe hier noch einen, der meinen Vorstellungen entsprechen würde...
preis eig max 15000€
was sagt ihr?!
zur zeit fahre ich ja nen 330dA VfL mit seinen 184ps...
soweit sogut, mir ist der einfach zu träge, die automatik ist zwar schön und gut aber es muss einfach was neues spritziges her...
Entweder e46 330dFl oder 120dVFl?
120d bin ich schon gefahren, ich muss sagen, der geht ziemlich gut ab, auf jeden fall spritziger als meiner.
am meisten würde mir eig ein e90 330d oder 325d gefallen, die sind aber zu teuer...
was meint ihr, 120d oder e46-330d?
Ich fahre ca 330km/Woche mal mehr mal weniger, ich finde es muss ein Diesel sein, es zahlt sich einfach aus...
Fahre am liebsten Sportlich, schnell...
und ich glaube der 120d ist perfekt dafür?
dass einzigste was mich stört, dass er so "klein" ist?!
der e46 is halt schon "so alt" wenn einen dann coupe und die 204ps variante, und da zahl ich für einen mit mehr als 100tkm
und vergleichbar weniger austsattung genau so viel, und eben 500€ Steuern!
aber gefallen tut er mir auch! Ich weiß einfach nicht?!
Ich habe noch ein paar fragen zum 1er:
Dieser "große BC" (I Drive?) mit dem bildschirm in der mitte, gibt es da versch.?
Xenon = Tagfahr ringe?
Ein Muss an Ausstattung:
Tempomat, Xenon, Schaltgetriebe, MFL, Klimaautomatik, Großer BC/navi nicht mehr als 100tkm, können auch 105tkm sein^^
nicht unbedingt aber soll: Sitzheitzung, Schiebedach usw, Sportsitze Leder,
ich habe hier noch einen, der meinen Vorstellungen entsprechen würde...
preis eig max 15000€
was sagt ihr?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 330d-Nau,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "120d oder 330d (204ps)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "120d oder 330d (204ps)"!
Gruß
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hast du mal über eine softwareabstimmung nachgedacht? www.regelin.de zum beispiel
meinst dann beim 120d?
ja auf jeden fall, die 163ps sind ja schon gut spritzig, aber einen chip hätte ich mir als erstes gekauft! Nur welchen muss ich mal schauen...
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meinte für deinen, denke die 163ps machen dich auf dauer dann auch nicht glücklich, alternative wäre 330dFL und dann chip
Mal ne Frage die noch unbeantwortet ist, wenn ein e87 Xenon hat, hat der dann automatisch tagfahrlicht in Form von den Ringen?
Bitte um antwort!
bald ist es soweit =)
Bitte um antwort!
bald ist es soweit =)
Ja hat er... ist bei jedem BMW so^^ zumindest ab E39 Facelift...
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Zitat:
Mal ne Frage die noch unbeantwortet ist, wenn ein e87 Xenon hat, hat der dann automatisch tagfahrlicht in Form von den Ringen?
Bitte um antwort!
bald ist es soweit =)(Zitat von: 330d-Nau)
nein, ringe ja, tfl erst ab fl 2007 - dann auch 177ps
dh?
wenn ich auf automatik licht habe, also ganz links, und am tag is es normal hell, dann leuchten die Ringe oder wenn Standlicht an is, und bei Abblendlicht?
wenn ich auf automatik licht habe, also ganz links, und am tag is es normal hell, dann leuchten die Ringe oder wenn Standlicht an is, und bei Abblendlicht?
Achso, ich hatte gedacht, du meinst die Normalen Angel Eyes...
Das Tagfahrlicht (die ganz hell leuchtenden Angle Eyes) gibts erst mit dem Facelift d.h. mit der 177 PS Version wie Kwadde schon gesagt hat... Und dann auch nur wenn du Xenon hast..
Wenn du den Automatik Modus an hast..
Bearbeitet von: -XTreMe- am 28.07.2009 um 03:21:11
Das Tagfahrlicht (die ganz hell leuchtenden Angle Eyes) gibts erst mit dem Facelift d.h. mit der 177 PS Version wie Kwadde schon gesagt hat... Und dann auch nur wenn du Xenon hast..
Zitat:
dh?
wenn ich auf automatik licht habe, also ganz links, und am tag is es normal hell, dann leuchten die Ringe oder wenn Standlicht an is, und bei Abblendlicht?(Zitat von: 330d-Nau)
Wenn du den Automatik Modus an hast..
Bearbeitet von: -XTreMe- am 28.07.2009 um 03:21:11
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
ich glaube, dass der vfl 120d auch schon die ringe hatte, vorausgesetzt xenon natürlich. berichtigt mich, sollte ich mich irren.
@az bmw ringe ja (als standlicht), tagfahrlicht nein.
gilt genauso für die anderen modelle, die aktuellen baureihen habe alle erst seit dem fl das tfl
Bearbeitet von: kwadde am 28.07.2009 um 13:09:52
gilt genauso für die anderen modelle, die aktuellen baureihen habe alle erst seit dem fl das tfl
Bearbeitet von: kwadde am 28.07.2009 um 13:09:52
Gibts bei dem "großen Navi" ("i Drive" <- richtig genannt????) verschiedene versionen?
Ja Business :
"incl Radio Professional mit kombiniertem CD/DVD-Laufwerk und Favoritentasten,
Pfeil oder Kartendarstellung."
Professional :
"incl Radio Professional mit getrenntem CD-und DVD-Laufwerk, Favoritentasten,
hochauflösendem 6,5 Zoll Grafikdisplay,ausklappbarem Monitor Pfeil oder Kartendarstellung sowie
Birview."
Aus dem Katalog von 2007
"incl Radio Professional mit kombiniertem CD/DVD-Laufwerk und Favoritentasten,
Pfeil oder Kartendarstellung."
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Aus dem Katalog von 2007
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
ok, also die 2 sind beide mit dem großen display wie der hier: https://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/blitzbirne/DSC05895.JPG oder?
und von dem gibt es eben die 2, business und profi?
profi is demnach das bessere mit mehr funktionen ?
ich blick gerade nicht so durch, danke für eure bemühungen =D
und von dem gibt es eben die 2, business und profi?
profi is demnach das bessere mit mehr funktionen ?
ich blick gerade nicht so durch, danke für eure bemühungen =D
Hi du.
Also wenn du mich fragst würde ich den 330d behalten und wenn du sagst das er zu lahm sei versuch ihn doch erstmal mit Chiptuning flotter zu machen. Da ich finde der 120d auf lange strecken einfach zu klein ist. Wenn man einmal 6zyl. gewohnt ist will man das nie mehr vermissen müssen!
Überleg es dir gut
Viel Spass
MFG.Blauweisspower
Also wenn du mich fragst würde ich den 330d behalten und wenn du sagst das er zu lahm sei versuch ihn doch erstmal mit Chiptuning flotter zu machen. Da ich finde der 120d auf lange strecken einfach zu klein ist. Wenn man einmal 6zyl. gewohnt ist will man das nie mehr vermissen müssen!
Überleg es dir gut
Viel Spass
MFG.Blauweisspower
Ich glaub aber eher es is was an meinem defekt am turbo oder so, nächsten monat möchte ich ihn mal fehler aus lesen lassen und dann werden wir sehen...
Aber wie gesagt es is ja ein Automatik, und ich hätte doch lieber nen schalter, und da nen 330d e46 NICHT Touring zu finden is nicht gerade einfach... =(
Aber wie gesagt es is ja ein Automatik, und ich hätte doch lieber nen schalter, und da nen 330d e46 NICHT Touring zu finden is nicht gerade einfach... =(
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