Hallo Community.
Habe hier schon einiges gelesen, aber nicht wirklich eine Antwort auf meine Frage gefunden.
Ich habe seit 2 Tagen ein Problem mit meiner Servolenkung.
Bin morgens eingestiegen und da merkte ich das ein komischen summen brummen aus dem Motorraum kommt. Hab das Geräusch so in Erinnerung wenn man die Lenkung in Endanschlag gebracht hat. Nur war es viel lauter.
Bin weiter gefahren und es ging dann weg.
Nachmittags gleich in die Werkstatt und schauen lassen ob genug ATF drinnen ist. Der Behälter war voll und auch bei "Max". Was nur auffällig war, das die Oberfläche des Öls schaumig war. Also weiter gefahren und dann zu meinem :-) und ihm das gezeigt.
Bis ich dort war (ca. 20km) gab es natürlich keine Geräusche mehr und das ATF war ganz normal, kein Schaum, nichts!!!
Also wieder gewartet bis das Auto kalt war und heute morgen wieder zum :-).
Ich habe während der Fahrt noch ein paar Beobachtungen gemacht. Wenn ich die Kupplung trete, ist das Geräusch lauter. Geh ich runter wird es leiser.
Wenn ich eine Zeit fahre, geht das Geräusch auch weg(Wenn der Motor richtig warm ist und wenn die Anbauteile auch richtig warm sind, also Servopumpe, ATF-ÖL usw.)
Ich weiß ehrlich gesagt nicht was es sein könnte.
Viel kann es ja nicht sein. Pumpe oder Getriebe. Aber was von beidem????
Leitungen scheinen dicht zu sein. Mach jetzt erstmal noch ne kleine Motorwäsche.
Mighty
Habe hier schon einiges gelesen, aber nicht wirklich eine Antwort auf meine Frage gefunden.
Ich habe seit 2 Tagen ein Problem mit meiner Servolenkung.
Bin morgens eingestiegen und da merkte ich das ein komischen summen brummen aus dem Motorraum kommt. Hab das Geräusch so in Erinnerung wenn man die Lenkung in Endanschlag gebracht hat. Nur war es viel lauter.
Bin weiter gefahren und es ging dann weg.
Nachmittags gleich in die Werkstatt und schauen lassen ob genug ATF drinnen ist. Der Behälter war voll und auch bei "Max". Was nur auffällig war, das die Oberfläche des Öls schaumig war. Also weiter gefahren und dann zu meinem :-) und ihm das gezeigt.
Bis ich dort war (ca. 20km) gab es natürlich keine Geräusche mehr und das ATF war ganz normal, kein Schaum, nichts!!!
Also wieder gewartet bis das Auto kalt war und heute morgen wieder zum :-).
Ich habe während der Fahrt noch ein paar Beobachtungen gemacht. Wenn ich die Kupplung trete, ist das Geräusch lauter. Geh ich runter wird es leiser.
Wenn ich eine Zeit fahre, geht das Geräusch auch weg(Wenn der Motor richtig warm ist und wenn die Anbauteile auch richtig warm sind, also Servopumpe, ATF-ÖL usw.)
Ich weiß ehrlich gesagt nicht was es sein könnte.
Viel kann es ja nicht sein. Pumpe oder Getriebe. Aber was von beidem????
Leitungen scheinen dicht zu sein. Mach jetzt erstmal noch ne kleine Motorwäsche.
Mighty
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MightyMike,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servolenkung macht Geräusche"!
Gruß
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Gruß
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bist du dir sicher dass es die servo ist?
kupplung hat ja im grunde rein garnichts zu tun mit servo. die sind nur indirekt übern motor verbunden.
kupplung hat ja im grunde rein garnichts zu tun mit servo. die sind nur indirekt übern motor verbunden.
ich bin eine butterblume
Wenn ich das Lenkrad leicht bewege, dann kommen diese Geräusche.
Wenn ich im Leerlauf bin, also entweder Kupplung getreten oder kein Gang drinnen (Kupplung nicht getreten) sind die Geräusche lauter.
Also hat es ja mit der Kupplung nichts zu tun.
Ich denke halt dann die Leerlaufdrehzahl des Motors und sozusagen auch des Riemens.
Folglich auch der Servopumpe.
Ich schließe daraus das es etwas an der Servopumpe sein müsste.
Mighty
Wenn ich im Leerlauf bin, also entweder Kupplung getreten oder kein Gang drinnen (Kupplung nicht getreten) sind die Geräusche lauter.
Also hat es ja mit der Kupplung nichts zu tun.
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Mighty
Hallo zusammen wiedermal.
Habe am Samstag noch eine Motorwäsche gemacht und was soll ich sagen.
Der Fehler tritt nicht mehr auf bis jetzt. toitoitoi.
Keine Ahnung was das gewesen ist.
Hab so ziemlich alles was vorne am Riemen ist mit dem Dampfstrahler abgeblasen. Hab
auch voll auf die Servopumpe draufgehalten.
Wenn jemand einen Tipp hat was das war. Ich lese weiter mit.
Geb auch bescheid wenn der Fehler wieder auftritt.
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auch voll auf die Servopumpe draufgehalten.
Wenn jemand einen Tipp hat was das war. Ich lese weiter mit.
Geb auch bescheid wenn der Fehler wieder auftritt.
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