Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 04/03/2004 um 20:08:18 in dieses Forum verschoben.
Ich hatte überlegt, mir einen M3 Auspuff dran zu machen. Nun ist mir Aufgefallen, dass vom M3 Auspuff 2 Rohre weggehen und bei mir ist es nur ein Rohr. Ist es trotzdem möglich, den anzubauen? Wenn ja, wie muss das umgebaut werden?
MFG
>>Mein 323i Coupe<<
Bearbeitet von - McClane am 04/03/2004 20:08:18
Ich hatte überlegt, mir einen M3 Auspuff dran zu machen. Nun ist mir Aufgefallen, dass vom M3 Auspuff 2 Rohre weggehen und bei mir ist es nur ein Rohr. Ist es trotzdem möglich, den anzubauen? Wenn ja, wie muss das umgebaut werden?
MFG
>>Mein 323i Coupe<<
Bearbeitet von - McClane am 04/03/2004 20:08:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RedLabel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Auspuff an 323i?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo.
Hab an meinem 323 einen originalen M-Auspuff dran. Du brauchst ein Y-Stück das hinter deinem Kat von einem auf 2 Rohre geht, wobei Du beachten musst, dass die M-Rohre nen größeren Durchmesser haben, ca 1 cm.
Dann den M-Auspuff entsprechend kürzen und zusammenbraten. Sollte allerdings jemand machen der ordentlich schweissen kann sonst hast Du nicht allzu lang Freude dran.
Dieses Y-Stück gibts soweit ich weiss leider nicht zu kaufen.
Vom Klang her ist es ganz ok, nicht besonders laut sondern mehr ein angenehmes sixpack brummen, aber um Längen besser als der originale. Wirklich sehr schön sind die Endrohre. Viel Spass beim Schweissen!
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Hab an meinem 323 einen originalen M-Auspuff dran. Du brauchst ein Y-Stück das hinter deinem Kat von einem auf 2 Rohre geht, wobei Du beachten musst, dass die M-Rohre nen größeren Durchmesser haben, ca 1 cm.
Dann den M-Auspuff entsprechend kürzen und zusammenbraten. Sollte allerdings jemand machen der ordentlich schweissen kann sonst hast Du nicht allzu lang Freude dran.
Dieses Y-Stück gibts soweit ich weiss leider nicht zu kaufen.
Vom Klang her ist es ganz ok, nicht besonders laut sondern mehr ein angenehmes sixpack brummen, aber um Längen besser als der originale. Wirklich sehr schön sind die Endrohre. Viel Spass beim Schweissen!
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Hi,
dazu hab ich auch gleich mal ne Frage. Ich möcht das ebenso an meinem 320er machen, ist ja auch ne einflutige Anlage.
Kann man das denn einfach so machen mit dem Y-Stück, jetzt speziell mal bezogen auf TÜV.
Ändert sich da nicht auch das Abgasverhalten, weil ja auch ein größerer Durchmesser? Hab leider davon nicht viel Ahnung, aber gibts da nicht Begriffe wie Staudruck und so ??!!
Und auch vom Platz her, geht das so einfach?
Grüße
Wolle
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
dazu hab ich auch gleich mal ne Frage. Ich möcht das ebenso an meinem 320er machen, ist ja auch ne einflutige Anlage.
Kann man das denn einfach so machen mit dem Y-Stück, jetzt speziell mal bezogen auf TÜV.
Ändert sich da nicht auch das Abgasverhalten, weil ja auch ein größerer Durchmesser? Hab leider davon nicht viel Ahnung, aber gibts da nicht Begriffe wie Staudruck und so ??!!
Und auch vom Platz her, geht das so einfach?
Grüße
Wolle
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
Also mein Auspuff is eingetragen, war auch kein Problem weil original BMW-Teil, wobei der TÜV-Prüfer auch ein Bekannter war...
Der Staudruck und das Abgasverhalten verändert sich, klar. Allerdings hats sich nicht so sehr verändert, dass die AU ein Problem wär.
Vom Platz her is es kein Problem, das geht, is ja net anders als beim 325.
Nur falls Du ne M-Schürze hast musst Du den Diffusor ändern oder ausschneiden.
Wenn das Y-Stück von denen da ein TÜV Gutachten hat, dann is noch einfacher beim TÜV.
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Der Staudruck und das Abgasverhalten verändert sich, klar. Allerdings hats sich nicht so sehr verändert, dass die AU ein Problem wär.
Vom Platz her is es kein Problem, das geht, is ja net anders als beim 325.
Nur falls Du ne M-Schürze hast musst Du den Diffusor ändern oder ausschneiden.
Wenn das Y-Stück von denen da ein TÜV Gutachten hat, dann is noch einfacher beim TÜV.
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Danke.
Ja, das mit dem Diffuser ist klar. Jetzt nochmal zum Staudruck, gibts durch den M3-ESD dann evtl. Leistungseinbuße bei meinem 320er?
Wie laut ist der M3-ESD eigentlich? Mehr in Richtung Serie oder mehr in Richtung Sportauspuff? Will nicht unbedingt, dass er lauter wird. (Da hab ich mich an meinem
letzten Auto genug ausgetobt ;-))
Grüße
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
Ja, das mit dem Diffuser ist klar. Jetzt nochmal zum Staudruck, gibts durch den M3-ESD dann evtl. Leistungseinbuße bei meinem 320er?
Wie laut ist der M3-ESD eigentlich? Mehr in Richtung Serie oder mehr in Richtung Sportauspuff? Will nicht unbedingt, dass er lauter wird. (Da hab ich mich an meinem
letzten Auto genug ausgetobt ;-))
Grüße
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
Hi,
könntet ihr mal bitte einen Beitrag höher schauen??!! Das ist schon recht wichtig für mich, speziell wegen Klang. Ich möchte mir nämlich so einen dran machen.
Würde mich echt über ne Antwort freuen.
Danke schonmal...
Gruß
Wolle
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
könntet ihr mal bitte einen Beitrag höher schauen??!! Das ist schon recht wichtig für mich, speziell wegen Klang. Ich möchte mir nämlich so einen dran machen.
Würde mich echt über ne Antwort freuen.
Danke schonmal...
Gruß
Wolle
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
und bekommt man das Y Stück nicht auf dem Schrottplatz oder so? Kann es sonst nirgendwo finden.
>>Mein 323i Coupe<<
>>Mein 323i Coupe<<
@ Soulfly132 : Denke nicht, dass du große Leistungseinbusen hast. Vom Klang her ist er angenehm, fast ein bissl zu leise.
Waren mit dem Touring von SteveF am See, und auch auf längeren strecken kein Problem.
naja, und dann kams Spray, gell Stefan :-)
www.roe-designz.com
Waren mit dem Touring von SteveF am See, und auch auf längeren strecken kein Problem.
naja, und dann kams Spray, gell Stefan :-)
www.roe-designz.com
Gut dass das nix gebracht hat sonst müsst ich mit oropax auf die Autobahn.
Also der M3 Auspuff geht mehr richtung SportESD aber wirklich sehr dezent, eben eine angenehmes warmes Brummen...wenn ihr wisst was ich meine.
Leistungsverlust durch geringeren Staudruck gibt es schon allerdings is der im 0,Breich und Du wirst ihn wohl kaum bemerken.
Im Gegenteil wenn Du den lauteren Auspuff hörst kommt er dir sogar schneller vor.
Abgesehen davon is am 325 auch ne 2 Rohr Anlage dran und der Unterschied im Abgasverhalten zwischen 325 und 323 sollte nicht so riesig sein.
@redlabel
Wenn Du n 323 mit M-Auspuff am Schrott findest dann schon.
Soweit ich weiss gibts die nich zu kaufen.
Geh am besten in ne Schrauber-Werkstatt um die Ecke, nimmst deinen originalen und den M AP mit und die Jungs braten dir das schon hin.
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Also der M3 Auspuff geht mehr richtung SportESD aber wirklich sehr dezent, eben eine angenehmes warmes Brummen...wenn ihr wisst was ich meine.
Leistungsverlust durch geringeren Staudruck gibt es schon allerdings is der im 0,Breich und Du wirst ihn wohl kaum bemerken.
Im Gegenteil wenn Du den lauteren Auspuff hörst kommt er dir sogar schneller vor.
Abgesehen davon is am 325 auch ne 2 Rohr Anlage dran und der Unterschied im Abgasverhalten zwischen 325 und 323 sollte nicht so riesig sein.
@redlabel
Wenn Du n 323 mit M-Auspuff am Schrott findest dann schon.
Soweit ich weiss gibts die nich zu kaufen.
Geh am besten in ne Schrauber-Werkstatt um die Ecke, nimmst deinen originalen und den M AP mit und die Jungs braten dir das schon hin.
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Wie jetz hier?
Fast n bissel zu leise??
Das n Traum!!
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Fast n bissel zu leise??
Das n Traum!!
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Zitat:
Im Gegenteil wenn Du den lauteren Auspuff hörst kommt er dir sogar schneller vor.
Naja, das ist ja der Mist. Ich will ja nicht, dass er lauter wird. Mir gehts nur drum, dass meiner wie ein M3-aussieht. (ist verständlich oder? *gr*) Und der Auspuff ist halt das, was noch fehlt...
Gibts davon irgendwo mal ne Soundfile? Also vom Originalen M3-Esd...
Gruß
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
Zitat:
Im Gegenteil wenn Du den lauteren Auspuff hörst kommt er dir sogar schneller vor.
Naja, das ist ja der Mist. Ich will ja nicht, dass er lauter wird. Mir gehts nur drum, dass meiner wie ein M3-aussieht. (ist verständlich oder? *gr*) Und der Auspuff ist halt das, was noch fehlt...
Gibts davon irgendwo mal ne Soundfile? Also vom Originalen M3-Esd...
Gruß
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
Wenn er nur wie n M3 aussehen soll, dann kauf dir doch n normalen Sport ESD mit zwei Endrohren und schweiss die vom M3 drauf.
Wobei das wahrscheinlich teurer is als n originalen um zuschweissen.
Denn die originalen gibbet immer günstig, so für 50-75 € teilweise.
Dann nochma vielleicht max 50 fürs schweissen und gut.
Hab leider kein Soundfile, hab auch nix womit ichs aufnehmen könnt, aber is wirklich nicht laut.
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Wobei das wahrscheinlich teurer is als n originalen um zuschweissen.
Denn die originalen gibbet immer günstig, so für 50-75 € teilweise.
Dann nochma vielleicht max 50 fürs schweissen und gut.
Hab leider kein Soundfile, hab auch nix womit ichs aufnehmen könnt, aber is wirklich nicht laut.
Gruß
SteveF
Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-)
mein Touring
Ja, bei ebay war jetzt einer drinne. Ist für 106 Euro oder so weggegangen. Also geht noch, nur Mist, dass M3-Teile immer heiß begehrt sind... :-(
Wenn dann will ich schon den Originalen haben! Das Schweißen ist das kleinere Übel, kann ich auf Arbeit machen lassen.
Grüße
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
Wenn dann will ich schon den Originalen haben! Das Schweißen ist das kleinere Übel, kann ich auf Arbeit machen lassen.
Grüße
Früher war ich unentschlossen, heute bin ich mir nicht mehr so sicher! :-))
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