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@hpro
Bin genau deiner Meinung, daher hab ich es auch nicht verstanden gehabt!
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BMW E46 325iA Touring
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Deutschland
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Hallo adagio69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "DSC+Handbremse & ABS leuchten dauerhaft"!
Gruß
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Gruß
Hallo Leute,
bin gerade mit mein Cabrio in Spanien der übrigens hier sein Winterschlaf abgehalten hat (von Sept '12- August' 13) und der ist problemlos angesprungen, aber dann nach ca. 10 Sek. wieder aus und die gelbe Motorkontrolleuchte war an.
Ausgelesen mit der Fehlermeldung Zylinder 1,3,5 sporadische Aussetzer... - Das geht auf die verschlechtere Benzinqualität wegen dem langem stehen...
Am nächsten Tag aber, leuchtete die besagten DSC + Handbremse in gelb.
Funktion vom ABS war aber vorhanden.
Wieder auslesen gegangen und angeblich Hydroaggregat defekt. Nach ein paar Stunden waren die Lichter wieder aus. Ich total Happy. Aber in den darauf folgen tagen aus und dann mal sporadisch an...
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das Hydroaggregat defekt ist, den sonst wären die Leuchten permanent an.
Was ich mir jetzt auch vorstellen kann, ist da ja der Kollege aus der Schweiz auch das Prob hatte durch das längere Stehen..., dass es evtl. dann sich immer wider anlernen muss...
Werde beim nächsten mal wenn die Lichter angehen, den Tipp mit dem Lenkrad ganz nach links - und nach rechts anwenden mal schauen was passiert.
Aber interessanterweise habe ich das hier im ETK gesehen: Die Nr. 1 ist das Steuergerät und dann schaut mal die Nr. 2
Link
bin gerade mit mein Cabrio in Spanien der übrigens hier sein Winterschlaf abgehalten hat (von Sept '12- August' 13) und der ist problemlos angesprungen, aber dann nach ca. 10 Sek. wieder aus und die gelbe Motorkontrolleuchte war an.
Ausgelesen mit der Fehlermeldung Zylinder 1,3,5 sporadische Aussetzer... - Das geht auf die verschlechtere Benzinqualität wegen dem langem stehen...
Am nächsten Tag aber, leuchtete die besagten DSC + Handbremse in gelb.
Funktion vom ABS war aber vorhanden.
Wieder auslesen gegangen und angeblich Hydroaggregat defekt. Nach ein paar Stunden waren die Lichter wieder aus. Ich total Happy. Aber in den darauf folgen tagen aus und dann mal sporadisch an...
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das Hydroaggregat defekt ist, den sonst wären die Leuchten permanent an.
Was ich mir jetzt auch vorstellen kann, ist da ja der Kollege aus der Schweiz auch das Prob hatte durch das längere Stehen..., dass es evtl. dann sich immer wider anlernen muss...
Werde beim nächsten mal wenn die Lichter angehen, den Tipp mit dem Lenkrad ganz nach links - und nach rechts anwenden mal schauen was passiert.
Aber interessanterweise habe ich das hier im ETK gesehen: Die Nr. 1 ist das Steuergerät und dann schaut mal die Nr. 2
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