Ich bins nochmal hätte da noch ne alternative, und zwar VA 8,5x17" HA 10x17"
gehen die auch ohne zu bördeln. vorne wird ja kein thema sein aber bei der HA mit 10x17" habe ich ja so bedenken. Bereifung wäre dann VA 235/45 R17 HA 255/40 17". Würde bestimmt toll ausschaun.
gehen die auch ohne zu bördeln. vorne wird ja kein thema sein aber bei der HA mit 10x17" habe ich ja so bedenken. Bereifung wäre dann VA 235/45 R17 HA 255/40 17". Würde bestimmt toll ausschaun.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TECHNICSE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "10x 17zoll auf HA geht das noch?"!
Gruß
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Gruß
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kla kannst bis 265 glaub ich =)
was für eine ET haben denn die felgen?? in der regel passt das beim e39 ohne probleme müssen nur die kotflügel hinten gebördelt werden. aber ne Et von 15 ist hier wohl das maximum.
son mist wollte eigentlich nicht am blech rumtüddeln. die hinteren felgen haben ET 13. muss man trotzdem bördeln auch wenn mann schmalere reiffen fährt.
bördeln ist nie verkehrt...grad wenn du 10ner fährst...aber auch bei ner 9ner weil wenn zb nen fk drin hast und dein auto hinten beladen ist und noch genug leute drinsitzen dann schleift sicher nix...und bördeln iss ja nicht ziehen...wenns sauber gemacht iss sieht man auch nicht das die innere kante umgelegt iss
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du musst auf jeden fall bördeln lassen. dabei wird ja nur die kunststoffkannte am kotflügel inneren erhitzt und platt gedrückt das ist alles. da wird nix am blech gezogen.
Zitat:
du musst auf jeden fall bördeln lassen. dabei wird ja nur die kunststoffkannte am kotflügel inneren erhitzt und platt gedrückt das ist alles. da wird nix am blech gezogen.(Zitat von: aycetin)
öööhm wie bördelst du???
also bei mir iss bördeln so das die innere doppelkante angelegt wird--
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öööhm wie bördelst du???
also bei mir iss bördeln so das die innere doppelkante angelegt wird--
(Zitat von: fuzy)
[/gray][/quote]so habe ich das ja auch gemeint. bist wohl ein experte im bördeln...
Zitat:
öööhm wie bördelst du???
also bei mir iss bördeln so das die innere doppelkante angelegt wird--(Zitat von: fuzy)
so habe ich das ja auch gemeint. bist wohl ein experte im bördeln...
(Zitat von: aycetin)
[/gray][/quote]ne das nicht aber kunstoffkante anlegen iss irgendiwe komisch...
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Habe ein originales fahrwerk drin, also serie das soll auch so bleiben. Jetzt sind ja schon so viele verschiedene meinungen.
Im gutachten steht ja drin das man an der HA bei 10x17 was machen soll.
Wer fährt denn auf der Ha 10x17 und kann mir sagen ob man bördeln muss oder nicht? Wie gesagt Originales Fahrwerk, stehe zwischen 2 varianten.
VA 8,5x17 HA 10x17
oder 8,5x18 Rundum.
Möchte nicht unbedingt am blech rumbasteln.
Im gutachten steht ja drin das man an der HA bei 10x17 was machen soll.
Wer fährt denn auf der Ha 10x17 und kann mir sagen ob man bördeln muss oder nicht? Wie gesagt Originales Fahrwerk, stehe zwischen 2 varianten.
VA 8,5x17 HA 10x17
oder 8,5x18 Rundum.
Möchte nicht unbedingt am blech rumbasteln.
hab auf meinem 40ger va 9,5 und ha 10,5 drauf und hab gebördelt aber es kommt nicht wirklich auf die 10 oder 9 an die et spielt da die grösste rolle
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wenn ich mir jetzt für die HA 10x17 hole und 255/40er pellen drauf mache, welche et sollten die dann haben? damit man nicht bördeln muss
ich hab auf meinem et 19 bi 10,5 auf der ha
gugg...
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Mahlzeit, habe beim Autowaschen einen Touring fahrer getroffen. Er hatte genau die Felgengrösse drauf, wie ich sie fahren möchte. BBS VA 8,5x17 235er und HA 10x17 255er mit 10er Distanzscheiben. Er brauchte überhaupt nicht bördeln weder an der VA noch an der HA. Hatte vorne ET13 und hinten ET15. gibt es da unterschiede zwischen touring und limo?
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