Hab in der Garage ein Erbstück meines Onkels. Wurde wegen Krankheit nicht viel bewegt. Hat erst 77.000 KM gelaufen und ist sonst auch in einem Sehr gutem Zustand! Das Model soll nur Wenige male Produziert worden sein. Deswegen will ich das Auto nicht an einen Bastler weiter geben. Habe bisher noch keine weiteren Infos über dieses Model. Bräucht Hilfe von Kennern!
Gruß Tommy
Gruß Tommy
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Deutschland
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Hallo BMW325ix87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wert eines 325ix 126KW Ez87 E27 77.000Km"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wert eines 325ix 126KW Ez87 E27 77.000Km"!
Gruß
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km belegbar?
Zitat:
km belegbar?
Wurde von mir in der Zwischenzeit 1 Jahr gefahren und war sonst nur in den Händen meines Onkels. Weiß nicht wie ich das beweisen kann außer am aussehen des Autos.(Zitat von: Jonny_Wulfcastle)
Nicht erwarten das es "eine Menge" Asche dafür gibt.
Es ist ein ganz Normaler e30 und ohne genauere Angaben und Bildern kann
keine realistische Schätzung abgegeben werden.
Die Angebe der letzten 7 Ziffern der Fahrgestellnummer kann auch helfen.
Es ist ein ganz Normaler e30 und ohne genauere Angaben und Bildern kann
keine realistische Schätzung abgegeben werden.
Die Angebe der letzten 7 Ziffern der Fahrgestellnummer kann auch helfen.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
ja viel wirste dafür nicht mehr bekommen ist 22 jahre alt, sonst lässte einfach ein wertgutachten erstellen.
Hi,
also das mit dem E27 ist ein Märchen.
E27 war ein BMW Prototyp von 1974/75.
Du hast einen E30/16 (Allrad).
Eine '87er iX Limo mit 60tkm wird gerade bei Mobile für 3,5t€ angeboten.
Ob der Verkäufer den Preis bekommt, ist fraglich.
Ich halte 2,5-3t€ für realistisch.
So in der Preislage um 2,5t€ sehe ich Deine Karre auch.
Da müssen aber Ausstattung, technischer und Pflege-Zustand stimmen.
Also Verschleißteile tiptop, Lederaustattung, Klimaanlage, Bordcomputer, etc.
Die Laufleistung wäre mit dem Scheckheft und den 2-jährlichen TÜV-Berichten belegbar.
Und was bleibt davon übrig, wenn man den Wagen mal intensiv auf einer Hebebühne inspiziert?
Dass der Wagen die ganze Zeit in der Garage stand und kaum bewegt wurde, ist kein Argument für einen guten Zustand.
Nach meiner Erfahrung ist das eher ein Indiz dagegen.
Stand nur rum - also wurde auch nix dran gemacht...
Ciao - Carsten
also das mit dem E27 ist ein Märchen.
E27 war ein BMW Prototyp von 1974/75.
Du hast einen E30/16 (Allrad).
Eine '87er iX Limo mit 60tkm wird gerade bei Mobile für 3,5t€ angeboten.
Ob der Verkäufer den Preis bekommt, ist fraglich.
Ich halte 2,5-3t€ für realistisch.
So in der Preislage um 2,5t€ sehe ich Deine Karre auch.
Da müssen aber Ausstattung, technischer und Pflege-Zustand stimmen.
Also Verschleißteile tiptop, Lederaustattung, Klimaanlage, Bordcomputer, etc.
Die Laufleistung wäre mit dem Scheckheft und den 2-jährlichen TÜV-Berichten belegbar.
Und was bleibt davon übrig, wenn man den Wagen mal intensiv auf einer Hebebühne inspiziert?
Dass der Wagen die ganze Zeit in der Garage stand und kaum bewegt wurde, ist kein Argument für einen guten Zustand.
Nach meiner Erfahrung ist das eher ein Indiz dagegen.
Stand nur rum - also wurde auch nix dran gemacht...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Nicht erwarten das es "eine Menge" Asche dafür gibt.Es ist ein ganz Normaler e30 und ohne genauere Angaben und Bildern kannkeine realistische Schätzung abgegeben werden.Die Angebe der letzten 7 Ziffern der Fahrgestellnummer kann auch helfen.(Zitat von: joecrashE36)
Typ und Ausführung: BMW 3/A SchlüsselNr: 449010 8
Fahrzeug Ident. Nr:WBAAB710300947200
Zitat:
Hi,
also das mit dem E27 ist ein Märchen.
E27 war ein BMW Prototyp von 1974/75.
Du hast einen E30/16 (Allrad).
Eine '87er iX Limo mit 60tkm wird gerade bei Mobile für 3,5t€ angeboten.
Ob der Verkäufer den Preis bekommt, ist fraglich.
Ich halte 2,5-3t€ für realistisch.
So in der Preislage um 2,5t€ sehe ich Deine Karre auch.
Da müssen aber Ausstattung, technischer und Pflege-Zustand stimmen.
Also Verschleißteile tiptop, Lederaustattung, Klimaanlage, Bordcomputer, etc.
Die Laufleistung wäre mit dem Scheckheft und den 2-jährlichen TÜV-Berichten belegbar.
Und was bleibt davon übrig, wenn man den Wagen mal intensiv auf einer Hebebühne inspiziert?
Dass der Wagen die ganze Zeit in der Garage stand und kaum bewegt wurde, ist kein Argument für einen guten Zustand.
Nach meiner Erfahrung ist das eher ein Indiz dagegen.
Stand nur rum - also wurde auch nix dran gemacht...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Typ und AUSFÜHRUNG: BMW 3/A SchlüsselNR:449010 8
FahrzeugidentNr: WBAAB710300947200
Das sind die Angaben aus dem Brief.
Die E027 Nummer hab ich der Bemerkung entnommen(gehört wohl zu Reifen)
Den letzten TÜV hat er 5.2002 gekriegt und wurde 11.04 aus Kosten Gründen Still gelegt.
ohne tüv und scheckheft würde ich ca.2000 schätzen...
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