Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2009 um 19:25:56 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hallo leute,
habe ein 330er mit g-power kompressor an der der hand. das fahrzeug hat einen totalen heck sowie seitenschaden. was für mich ja keine rolle spielt.
jetzt wollte ich mal wissen was ich alles benötige wenn ich den 330er in meinen reinbau. habe momentan ein 328er drin.
da meiner ja m52 ist und der 330er m54 weiß ich ni so richtig was ich alles übernehmen soll.
motor,getriebe,bremsanlage(va+ha),diff,antriebswellen,kardanwelle,motorsteuergerät,benzinpumpe,gasbedal, ews ist klar.
wie sieht es aus wegen dem tacho. durch googlesuche habe ich herausgefunden das man auch das lichtschaltzentrum sowie den kabelbaum der zum klimabedienteil geht wechseln muß.
wäre euch sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2009 19:25:56
hallo leute,
habe ein 330er mit g-power kompressor an der der hand. das fahrzeug hat einen totalen heck sowie seitenschaden. was für mich ja keine rolle spielt.
jetzt wollte ich mal wissen was ich alles benötige wenn ich den 330er in meinen reinbau. habe momentan ein 328er drin.
da meiner ja m52 ist und der 330er m54 weiß ich ni so richtig was ich alles übernehmen soll.
motor,getriebe,bremsanlage(va+ha),diff,antriebswellen,kardanwelle,motorsteuergerät,benzinpumpe,gasbedal, ews ist klar.
wie sieht es aus wegen dem tacho. durch googlesuche habe ich herausgefunden das man auch das lichtschaltzentrum sowie den kabelbaum der zum klimabedienteil geht wechseln muß.
wäre euch sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2009 19:25:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo seb-snakepit,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau M54B30 Kompr. in E46 328i ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau M54B30 Kompr. in E46 328i ?"!
Gruß
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Hi
Also der Motor würde mir auch zusagen! Zu deinen Fragen würde ich mich an deiner Stelle mal mit Becha http://www.becha.de/ in verbindung setzen ich weiß jetzt nicht wie sein Foren Name hier ist! Sonst kannst du ja mal auf seiner Seite gucken unter Made by Becha sind seine Motoren umbauten!
Gruß Sebastian
Also der Motor würde mir auch zusagen! Zu deinen Fragen würde ich mich an deiner Stelle mal mit Becha http://www.becha.de/ in verbindung setzen ich weiß jetzt nicht wie sein Foren Name hier ist! Sonst kannst du ja mal auf seiner Seite gucken unter Made by Becha sind seine Motoren umbauten!
Gruß Sebastian
hallo,
wollte mal in die runde fragen wie des beim 320d mit nem pop off ventil
aussieht?
lg
wollte mal in die runde fragen wie des beim 320d mit nem pop off ventil
aussieht?
lg
Zitat:
hallo,
wollte mal in die runde fragen wie des beim 320d mit nem pop off ventil
aussieht?
lg(Zitat von: freaqii-BMW)
vergiss es, suche nutzen
is nich beim diesel
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2009 um 19:25:56 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
hallo leute,
habe ein 330er mit g-power kompressor an der der hand. das fahrzeug hat einen totalen heck sowie seitenschaden. was für mich ja keine rolle spielt.
jetzt wollte ich mal wissen was ich alles benötige wenn ich den 330er in meinen reinbau. habe momentan ein 328er drin.
da meiner ja m52 ist und der 330er m54 weiß ich ni so richtig was ich alles übernehmen soll.
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wäre euch sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2009 19:25:56(Zitat von: seb-snakepit)
Glaubst mir wohl nicht!?Mhm? warum hab ich Tacho und Co drinne wenns nicht anders ginge!?
Mal theoretisch :
Könnte man den M54 nicht mit der DME vom M52 TÜ b28 betreiben , und die Kennfelder neu rausfahren , dann würde der ganze CAN bus akt wegfallen, die sensorik am motor sollte gleich sein bis auf den Lmm .
Vielleicht gibts ja einen e46 Spezi der dazu etwas weiss, denn Freiprogrammierbare steuerung halte ich für eine der schlechteren lösungen , und die original geschichte bedarf einigem DETAILWISSEN :
gruß Pat
Könnte man den M54 nicht mit der DME vom M52 TÜ b28 betreiben , und die Kennfelder neu rausfahren , dann würde der ganze CAN bus akt wegfallen, die sensorik am motor sollte gleich sein bis auf den Lmm .
Vielleicht gibts ja einen e46 Spezi der dazu etwas weiss, denn Freiprogrammierbare steuerung halte ich für eine der schlechteren lösungen , und die original geschichte bedarf einigem DETAILWISSEN :
gruß Pat
naja was mir vorallem komisch kommt ist das er statt dsc asc hat. mein bruder hat das selbe modell auch gleiches baujhar und hat aber dsc.
ich denke mir mal dadurch das er auch asc hat könnte der motorenumbau ja einfach sein. alter raus neuer rein anschließen fertig
ich denke mir mal dadurch das er auch asc hat könnte der motorenumbau ja einfach sein. alter raus neuer rein anschließen fertig
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