Hallo,
es ist bestimmt schon 100x besprochen worden, aber ich bin mit den Nerven am Ende und seit Stunden schon bei ATU.
Ich habe folgendes Problem, der Wagen geht (manchmal, bis jetzt 2x innerhalb 2 Monaten) wehrend der Fahrt aus. Ist mir wie gesagt 2x auf der Autobahn passiert. Der Motor lässt sich nicht mehr einschalten, es dauert ca. 30 Min. und er geht wieder an als ob nichts geschehen wäre. In den zwei Monaten hatte ich aber auch paarmal das Problem, dass der Wagen beim längerem stehen nicht anspringen wollte (nach 20 Min. ging er aber wieder an).
Beim Fehlercode Auslesen, bekam ich die Meldung dass der Nockenwellensensor Auslass fehlerhaft ist. Der Sensor wurde ausgetauscht, drei Tage später gleiches Problem. Fehlercode ausgelesen und der Einlass Sensor war angeblich defekt. Jetzt habe ich beide austauschen lassen, Fehler werden nicht mehr angezeigt, aber manchmal geht der Wagen immer noch nicht an.
Kann mir bitte jemand helfen und sagen was es sein könnte, danke.
Gruß, Adam.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.06.2009 18:50:32
es ist bestimmt schon 100x besprochen worden, aber ich bin mit den Nerven am Ende und seit Stunden schon bei ATU.
Ich habe folgendes Problem, der Wagen geht (manchmal, bis jetzt 2x innerhalb 2 Monaten) wehrend der Fahrt aus. Ist mir wie gesagt 2x auf der Autobahn passiert. Der Motor lässt sich nicht mehr einschalten, es dauert ca. 30 Min. und er geht wieder an als ob nichts geschehen wäre. In den zwei Monaten hatte ich aber auch paarmal das Problem, dass der Wagen beim längerem stehen nicht anspringen wollte (nach 20 Min. ging er aber wieder an).
Beim Fehlercode Auslesen, bekam ich die Meldung dass der Nockenwellensensor Auslass fehlerhaft ist. Der Sensor wurde ausgetauscht, drei Tage später gleiches Problem. Fehlercode ausgelesen und der Einlass Sensor war angeblich defekt. Jetzt habe ich beide austauschen lassen, Fehler werden nicht mehr angezeigt, aber manchmal geht der Wagen immer noch nicht an.
Kann mir bitte jemand helfen und sagen was es sein könnte, danke.
Gruß, Adam.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.06.2009 18:50:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Adam T.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti geht ab und an während der Fahrt aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti geht ab und an während der Fahrt aus"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
versuchs einfach mal bei BMW und nicht bei ATU
Sollte evtl. schon reichen ;)
Sollte evtl. schon reichen ;)
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
junge atu hat keine ahnung davon!!! wollte vor 2 jahren da ne scheibe tauschen lassen und die wussten nicht mal wie das geht beim e 36!!!!
ölwechsel anstatt ablaufen saugebn die es oben raus sone deppen!!!!
auch wenn der freundliche teurer ist aber die atmosphäre ist besser der service und die qualität definitiv auch!!!!
dein :-) sollte das prob finden aber ich tippe wie so oft auf LMM.
mfg
ölwechsel anstatt ablaufen saugebn die es oben raus sone deppen!!!!
auch wenn der freundliche teurer ist aber die atmosphäre ist besser der service und die qualität definitiv auch!!!!
dein :-) sollte das prob finden aber ich tippe wie so oft auf LMM.
mfg
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Hallo,
ich hatte das gleiche Problem.
Nachdem der Nockenwellen und Kurbelwellensensor getauscht wurde war ruhe!
Hoffe ich konnte ein wenig helfen.
ich hatte das gleiche Problem.
Nachdem der Nockenwellen und Kurbelwellensensor getauscht wurde war ruhe!
Hoffe ich konnte ein wenig helfen.
Habe jetzt beide Nockenwellen Sensoren ausgetauscht. Mein freundlicher konnte mir auch nicht helfen, bei ATU haben sie wenigstens den Fehler ausgelesen.
Ich hoffe mit dem Austausch beider Sensoren ist die Sache gegessen.
Gruß, Adam.
Ich hoffe mit dem Austausch beider Sensoren ist die Sache gegessen.
Gruß, Adam.
kurbel sensor kann es leider auch sein....
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Zitat:
kurbel sensor kann es leider auch sein....(Zitat von: Droste)
Auch wenn der beim Auslesen nicht angezeigt wird? Was kostet der und wo sitzt der bei dem 316ti ?
Hallo Adam!
Kanst du mir mal die Schlüsselnummer geben vom 316ti?
Danke im vorraus
LG Riddim
Kanst du mir mal die Schlüsselnummer geben vom 316ti?
Danke im vorraus
LG Riddim
Zitat:
Hallo Adam!
Kanst du mir mal die Schlüsselnummer geben vom 316ti?
Danke im vorraus
LG Riddim(Zitat von: Riddim32)
0005 71600Y9
So nachdem ich beide Nockenwellensensoren ausgetauscht habe, bin ich heute Morgen voller Hoffnung losgefahren. Leider nach ca. 5 Km ist der Motor wieder ausgegangen, heute habe ich aber zu Abwechslung den freundlichen angerufen. Nachdem ich Ihm alles erklärt habe, sagte er es wird der Kurbelwellensensor sein. Fehlercode ausgelesen und er hatte recht. Jetzt wird noch der Sensor ausgetauscht und dann sehen wir mal weiter.
Ah ja noch so zu Info, bei ATU habe ich für die Nockenwellensensoren (nicht original) pro Stück 76,- bezahlt, bei dem freundlichen kosten original Sensoren 70,- Stück. Kurbelwellensensor bei freundlichen 42,-
Gruß, Adam.
nicht alles ist bei bmw teuer^^
z.B. bei mir das thermostat damals bei auto tip 60,49€ und bei bmw 61,49€, da hole ich doch lieber bmw wo auch bmw drin ist ^^
lg und allseits knitterfreie fahrt
z.B. bei mir das thermostat damals bei auto tip 60,49€ und bei bmw 61,49€, da hole ich doch lieber bmw wo auch bmw drin ist ^^
lg und allseits knitterfreie fahrt
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Anzeige:
