Da ich endlich wieder Zeit hab meinen M3 weiter zu bauen bin ich jetzt da angelangt, dass ich die Halter im Motorraum ändern muss.
Schweissen ist nicht mein Fall, also lass ich das eh nen Meister machen,
ABER wie bekomm ich denn am besten meine jetztigen Halter ab? Flexen?
Kann mich erinnern, dass das beim e30 mal gemeisselt wurde. Bin mir halt nicht sicher und frage deswegen mal nach!
Als ich den M3 geschlachtet hab ist es auch schon nen Jahr her, daher frage ich nochmal nach!
Welche Halter muss ich denn ändern vom iS auf M3? Kühlerausgleichsbehälter, Ladepunkt, Massepunkt und was noch? Der vom LMM müsste passen wenn ich mich recht erinnere!
Achja mit der HA ist selbstverständlich!
Bearbeitet von - Ingmar am 19.06.2009 20:14:43
Bearbeitet von - Pug am 19.06.2009 23:20:56
Schweissen ist nicht mein Fall, also lass ich das eh nen Meister machen,
ABER wie bekomm ich denn am besten meine jetztigen Halter ab? Flexen?
Kann mich erinnern, dass das beim e30 mal gemeisselt wurde. Bin mir halt nicht sicher und frage deswegen mal nach!
Als ich den M3 geschlachtet hab ist es auch schon nen Jahr her, daher frage ich nochmal nach!
Welche Halter muss ich denn ändern vom iS auf M3? Kühlerausgleichsbehälter, Ladepunkt, Massepunkt und was noch? Der vom LMM müsste passen wenn ich mich recht erinnere!
Achja mit der HA ist selbstverständlich!
Bearbeitet von - Ingmar am 19.06.2009 20:14:43
Bearbeitet von - Pug am 19.06.2009 23:20:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ingmar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Motorhalter ändern von iS auf M3?"!
Gruß
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Gruß
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wechselst da net gleich den kompletten aggregatträger und baust alles 1 zu 1 vom geschlachteten m3 um
Ja da stimme ich Dir zu.
Bloß das Problem ist, dass ich den Schlacht M3 nicht mehr habe. Der nahm nur Platz weg, hinzu kam dass ich papa wurde und nicht viel bzw keine zeit hatte was zu machen! Den Vorderachsträger hab ich schon gewechselt und der Motor ist schon drinne. Geht nur darum welche Haler ich ändern muss. ZB der IS hatte ja den Kühlerausgleichsbehälter ja mit am Kühler und der M3 Ausgleichsbehälter sitzt da wo die Batterie sitzt usw.
Geht mir nur darum dass ich keine Halter vergesse und hab deswegen nachgefragt.
Gruß
Bloß das Problem ist, dass ich den Schlacht M3 nicht mehr habe. Der nahm nur Platz weg, hinzu kam dass ich papa wurde und nicht viel bzw keine zeit hatte was zu machen! Den Vorderachsträger hab ich schon gewechselt und der Motor ist schon drinne. Geht nur darum welche Haler ich ändern muss. ZB der IS hatte ja den Kühlerausgleichsbehälter ja mit am Kühler und der M3 Ausgleichsbehälter sitzt da wo die Batterie sitzt usw.
Geht mir nur darum dass ich keine Halter vergesse und hab deswegen nachgefragt.
Gruß
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