Hallo,
seit einiger Zeit gibt es ein deutlich hörbares Knarzgeräusch wenn ich lenke, sowohl im Stand, als auch bei der Fahrt. AARGGHHH.
Bin leider ein ziemlicher DAU was Autos betrifft daher:
- Könnte das was mit der Servo zu tun habe, ggf. fehlt da Öl (habe etwas hier im Forum gesucht...)?
- Wo genau könnte ich das ggf. kontrollieren, und welches Öl kann ich nachfüllen?
- Oder besser gleich zur Werkstatt, d.h. kann es etwas kritisches sein?
E46 Coupe, BJ 06/2001
Danke für jeden Hinweis!
Eau
seit einiger Zeit gibt es ein deutlich hörbares Knarzgeräusch wenn ich lenke, sowohl im Stand, als auch bei der Fahrt. AARGGHHH.
Bin leider ein ziemlicher DAU was Autos betrifft daher:
- Könnte das was mit der Servo zu tun habe, ggf. fehlt da Öl (habe etwas hier im Forum gesucht...)?
- Wo genau könnte ich das ggf. kontrollieren, und welches Öl kann ich nachfüllen?
- Oder besser gleich zur Werkstatt, d.h. kann es etwas kritisches sein?
E46 Coupe, BJ 06/2001
Danke für jeden Hinweis!
Eau
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dknyoli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knarzgeräusche beim Lenken / Servo"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knarzgeräusche beim Lenken / Servo"!
Gruß
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Hört sich nach Domlager an.
Bearbeitet von - vikila am 19.06.2009 21:47:44
Bearbeitet von - vikila am 19.06.2009 21:47:44
hmm, wie gesagt, leider habe ich keinen blassen Schimmer von Autos. Stoßdämpfer hinten sind ganz neu, die vorne waren angeblich noch OK.
War btw erst vor ein paar Wochen beim TÜV, da war alles ok, interessanterweise ist es kurz danach aufgetreten....
War btw erst vor ein paar Wochen beim TÜV, da war alles ok, interessanterweise ist es kurz danach aufgetreten....
Kommt das Knarzen aus der Lenksäule im Innenraum oder aus dem Motorraum ?
Zum Öl kontrollieren der Servo, nimmst bitte mal deine Betriebsanleitung zur Hand da steht drin, welcher Behälter die Servoölflüssigkeit (ATF-Öl) enthält. Ist im Regelfall bei BMW ein brauner oder schwarzer Behälter mit einem schwarzen Sternformigen Drehverschluss wo ATF-Öl draufsteht.
Zum Öl kontrollieren der Servo, nimmst bitte mal deine Betriebsanleitung zur Hand da steht drin, welcher Behälter die Servoölflüssigkeit (ATF-Öl) enthält. Ist im Regelfall bei BMW ein brauner oder schwarzer Behälter mit einem schwarzen Sternformigen Drehverschluss wo ATF-Öl draufsteht.
Guck mal nach den Querlenkern und Haltern dazu
Mfg Droste
Mfg Droste
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Hallo,
danke erstmal für die Tipps. Servo-Öl habe ich kontrolliert, sieht ok aus, sowohl von der Menge (zw. den beiden Markierungen des Schwimmers) als auch von der Farbe (rötlich hell).
Interessanterweise ist das Problem seit ein paar Tagen weg!! Vielleicht hat es was mit der Aussentemperatur zu tun? Technik, die begeistert.....
danke erstmal für die Tipps. Servo-Öl habe ich kontrolliert, sieht ok aus, sowohl von der Menge (zw. den beiden Markierungen des Schwimmers) als auch von der Farbe (rötlich hell).
Interessanterweise ist das Problem seit ein paar Tagen weg!! Vielleicht hat es was mit der Aussentemperatur zu tun? Technik, die begeistert.....
Hallo,
ich habe selbst auch so ein Problem.
--
Wenn der Wagen aus ist und ich an dem Lenkrad schnell hin und her bewege ( 5-10Grad Links- Rechts ) höre ich ein deutliches Knacken vorne unterm Auto.
Ich kann nicht einschätzen ob es von VA-L oder VA-R kommt.
Wenn der Wagen an ist, habe ich die selben Probleme, wobei ich das Gefühl habe das es dann etwas später auftritt.
Beim fahren zieht der Wagen NICHT!
Die Lenkung geht genauso leicht wie vorher.
Oft tritt dieses Geräusch erst wenn ich eine Strecke gefahren bin, zumindest ist es dann lauter und es fällt mir öfter auf.
--------
Würde mich über Tipps freuen da ich noch in den Urlaub fahren will...
Vielen Dank!
ich habe selbst auch so ein Problem.
--
Wenn der Wagen aus ist und ich an dem Lenkrad schnell hin und her bewege ( 5-10Grad Links- Rechts ) höre ich ein deutliches Knacken vorne unterm Auto.
Ich kann nicht einschätzen ob es von VA-L oder VA-R kommt.
Wenn der Wagen an ist, habe ich die selben Probleme, wobei ich das Gefühl habe das es dann etwas später auftritt.
Beim fahren zieht der Wagen NICHT!
Die Lenkung geht genauso leicht wie vorher.
Oft tritt dieses Geräusch erst wenn ich eine Strecke gefahren bin, zumindest ist es dann lauter und es fällt mir öfter auf.
--------
Würde mich über Tipps freuen da ich noch in den Urlaub fahren will...
Vielen Dank!
Öhmm..überlege noch! :)
schaue auch du bitte nach den querlenkern bei mir hatte der lonke nen spiel und der rechte knarzte laut im stand lauter als inner fahrt is ne schwäche von bmw erst recht nachdem man nen winter gefahren ist ^^
mfg Droste
mfg Droste
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann?
Na super , nun komme ich von der arbeit und jetzt queitscht und knrackst es die ganze zeit wenn ich den lenker bewege vom anfang bis zum anschlag .. :((((
was ist da los mensch! :(
was ist da los mensch! :(
Öhmm..überlege noch! :)
Denke auch, dass es die Querlenker sind. War es bei mir auch. Erst war es nur bei warmen Außentemperaturen und jetzt ist es immer.
Nun war ich in dem Wagen er steht seid 4 stunden.
Kein Ton als währe alles okay, bin auf die Autobahn habe mal dampf gemacht es fängt wieder an.
Bearbeitet von - Sunfire am 25.06.2009 21:28:39
Kein Ton als währe alles okay, bin auf die Autobahn habe mal dampf gemacht es fängt wieder an.
Bearbeitet von - Sunfire am 25.06.2009 21:28:39
Öhmm..überlege noch! :)
Gruß
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