Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.06.2009 um 12:25:35 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hallo!
Bin neu hier und habe mein Auto am Samstag bekommen!
Und ein Freund von mir hat
mir von seinen Schlacht-318 das steuergerät mitgegeben. Nun wollte ich fragen ob das ein wenig Leistung bringt, oder würde der Motor total unrund laufen?
mfg Chris
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.06.2009 12:25:35
Hallo!
Bin neu hier und habe mein Auto am Samstag bekommen!
Und ein Freund von mir hat
mir von seinen Schlacht-318 das steuergerät mitgegeben. Nun wollte ich fragen ob das ein wenig Leistung bringt, oder würde der Motor total unrund laufen?
mfg Chris
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.06.2009 12:25:35
BMW 316i E30 Coupe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_316_E30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 M40 316 Steuergerät mit 318 tauschen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 M40 316 Steuergerät mit 318 tauschen?"!
Gruß
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Versuch macht kluch!
ich würde es nicht tauschen, da eine Leistungsverbesserung so wohl nicht zustande kommt, da der restliche Motor ja gleich bleibt. Es handelt sich ja nicht um einen modernen Dieseleinspritzer, bei dem auch unter Zuhilfenahme von geänderten Parametern im Steuergerät die Leistung verbessert wird.
Es ist und bleibt ein Saugmotor mit Benzineinspritzung und wohl 1,6l Hubraum und 100PS.
Achte drauf, daß alle verschleißrelevanten Teile in Ordnung sind und vor allem die Nockenwelle bei dem vermeintlichen M40 den du drin hast noch nicht verschlissen ist.
Ansonsten kann der Wunsch nach mehr Leistung nur durch Tausch des gesamten Antriebes gegen höherwertigerem befriedigt werden.
ich würde es nicht tauschen, da eine Leistungsverbesserung so wohl nicht zustande kommt, da der restliche Motor ja gleich bleibt. Es handelt sich ja nicht um einen modernen Dieseleinspritzer, bei dem auch unter Zuhilfenahme von geänderten Parametern im Steuergerät die Leistung verbessert wird.
Es ist und bleibt ein Saugmotor mit Benzineinspritzung und wohl 1,6l Hubraum und 100PS.
Achte drauf, daß alle verschleißrelevanten Teile in Ordnung sind und vor allem die Nockenwelle bei dem vermeintlichen M40 den du drin hast noch nicht verschlissen ist.
Ansonsten kann der Wunsch nach mehr Leistung nur durch Tausch des gesamten Antriebes gegen höherwertigerem befriedigt werden.
Also tauschen kannst du es,der Motor läuft ohne Probleme damit!!
Sind ja fast die selben Motoren!!!
Aber um dadurch mehr Leistung zu erziehlen,ist Quatsch.
Das bringt nichts!!
Da musst du schon zu effektiveren Sachen greifen!!!
Gruß
Sind ja fast die selben Motoren!!!
Aber um dadurch mehr Leistung zu erziehlen,ist Quatsch.
Das bringt nichts!!
Da musst du schon zu effektiveren Sachen greifen!!!
Gruß
Was soll das bringen?
Die Leistungsunterschiede liegen wohl eher am Hubraumunterschied (200ccm) als an den Daten auf dem Steuergerät.
Die Leistungsunterschiede liegen wohl eher am Hubraumunterschied (200ccm) als an den Daten auf dem Steuergerät.
Hallo!
Danke für die schnellen Antworten!
OK also ist das blödsinn, ich dachte vl dass schneller eingespritzt wird oder so und dadurch die Leistung ein bisschen steigt ;-)
Wie gesagt bin komplett neu und hab noch nicht viel Ahnung von Autos!
mfg
Danke für die schnellen Antworten!
OK also ist das blödsinn, ich dachte vl dass schneller eingespritzt wird oder so und dadurch die Leistung ein bisschen steigt ;-)
Wie gesagt bin komplett neu und hab noch nicht viel Ahnung von Autos!
mfg
BMW 316i E30 Coupe
servus hab auch einen 1.6er m40 drinne und würde auch gerne das stg von 1.8er nehmen# der müsste doch theoretisch gesehen mehr sprit einspritzen weil er ja davon ausgeht, dass man 200ccm mehr hubraum hat, oder?
Bearbeitet von: e30 fleywa am 25.07.2009 um 15:16:05
Bearbeitet von: e30 fleywa am 25.07.2009 um 15:16:05
Ja, super. Logisch.
Mach am Besten einfach ein STG vom 750i dran.
Dann "denkt" dein STG es sei an einem 5,0 V12 dran und spritzt soviel Benzin rein dass es dir zum Auspuff rauslaueft :-) Oder beide STG des 750i hintereinander schalten...
Alles klar?
Mach am Besten einfach ein STG vom 750i dran.
Dann "denkt" dein STG es sei an einem 5,0 V12 dran und spritzt soviel Benzin rein dass es dir zum Auspuff rauslaueft :-) Oder beide STG des 750i hintereinander schalten...
Alles klar?
sehr lustig
nee aber im ernst jetzt, der m40b18 hat doch nur ne andere kurbelwelle und deshalb mehr hubmraum
das steuergerät spritzt bei dem doch bissi mehr ein, als beim 1.6er oder nicht?
nee aber im ernst jetzt, der m40b18 hat doch nur ne andere kurbelwelle und deshalb mehr hubmraum
das steuergerät spritzt bei dem doch bissi mehr ein, als beim 1.6er oder nicht?
Es gibt aber nicht nur das STG.
Das STG spritz ja nicht einfach so ne Menge X an Benzin ein.
Dafuer brauchts ja z.Bsp. auch noch die Daten vom LMM. Ist der LMM derselbe bei beiden Motoren?
Wenn ja, dann koennts ja was bringen. Aber wohl erst der (Selbst-)Versuch macht klug.
Btw: wenn der Motor fetter (mit mehr Benzin) laeuft, so heisst das nicht dass er mehr Leistung bringt.
Denn er koennte ja auch zu fett laufen. Dann geht der Schuss hintenraus.
Eigentlich braeuchtest du ne Breitband-Lambda vor dem Kat um zu messen ob und wie sich die Gemischzusammensetzung mit dem anderen STG aendert.
Das STG spritz ja nicht einfach so ne Menge X an Benzin ein.
Dafuer brauchts ja z.Bsp. auch noch die Daten vom LMM. Ist der LMM derselbe bei beiden Motoren?
Wenn ja, dann koennts ja was bringen. Aber wohl erst der (Selbst-)Versuch macht klug.
Btw: wenn der Motor fetter (mit mehr Benzin) laeuft, so heisst das nicht dass er mehr Leistung bringt.
Denn er koennte ja auch zu fett laufen. Dann geht der Schuss hintenraus.
Eigentlich braeuchtest du ne Breitband-Lambda vor dem Kat um zu messen ob und wie sich die Gemischzusammensetzung mit dem anderen STG aendert.
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