Servus,
war ja heute bei nem Bosch Dienst der in Kürze schließt und deshalb seine Sachen zum EK Preis loswerden will.
Da dachte ich mir, kaufen wir halt gleich mal im Voraus ein.
Nun zum Eigentlichen Grund dieses Themas:
Der Verkäufer (hat extra Schulung mitgemacht) meinte, dass man kein vollsyntetisches Öl in einem gebrauchten Wagen über 60000 km verwenden sollte, sofern dies vom Vorbesitzer nicht bekannt ist.
Das vollsyntetische Öl soll nämlich beim Wechsel Schlacke lösen was nicht allzu berauschend sein kann.
Der Ölverbrauch soll um einiges steigen und sich erst nach zwei Ölwechseln wieder normalisieren.
So, das musste mal gesagt werden, wenn es schon bekannt ist - egal schaden kanns ja nie.
MFG
Markus
war ja heute bei nem Bosch Dienst der in Kürze schließt und deshalb seine Sachen zum EK Preis loswerden will.
Da dachte ich mir, kaufen wir halt gleich mal im Voraus ein.
Nun zum Eigentlichen Grund dieses Themas:
Der Verkäufer (hat extra Schulung mitgemacht) meinte, dass man kein vollsyntetisches Öl in einem gebrauchten Wagen über 60000 km verwenden sollte, sofern dies vom Vorbesitzer nicht bekannt ist.
Das vollsyntetische Öl soll nämlich beim Wechsel Schlacke lösen was nicht allzu berauschend sein kann.
Der Ölverbrauch soll um einiges steigen und sich erst nach zwei Ölwechseln wieder normalisieren.
So, das musste mal gesagt werden, wenn es schon bekannt ist - egal schaden kanns ja nie.
MFG
Markus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Markus@318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Info für den Ölkauf"!
Gruß
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Gruß
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