Hallo!
Habe seit letzter Woche endlich meine Sommer Räder montiert.
Da meinem 530xd ja allerdings nur mit Serienfahrwerk daher kommt, schaut das Ganze noch etwas aufgebockt aus - finde ich!
Auf der Suche nach einer Tieferlegung (nur Federn) stoße ich eigentlich immer auf 35mm H&R.
Hat hier jemand diese Kombination (20" und -35mm) verbaut?
Würde mich interessieren wie das danach ausieht, bzw. wie sich das Auto dann fährt.
MFG
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.06.2009 22:17:27
Habe seit letzter Woche endlich meine Sommer Räder montiert.
Da meinem 530xd ja allerdings nur mit Serienfahrwerk daher kommt, schaut das Ganze noch etwas aufgebockt aus - finde ich!
Auf der Suche nach einer Tieferlegung (nur Federn) stoße ich eigentlich immer auf 35mm H&R.
Hat hier jemand diese Kombination (20" und -35mm) verbaut?
Würde mich interessieren wie das danach ausieht, bzw. wie sich das Auto dann fährt.
MFG
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.06.2009 22:17:27
BMW E61 530xd * OZ Ultraleggera HLT 8,5x20" ET 35 mit Dunlop Sport Maxx 255/30 * 35mm H&R
Mini Clubman S
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo vadderterresa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "20" und 35mm H&R Federn Erfahrungen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "20" und 35mm H&R Federn Erfahrungen ?"!
Gruß
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Hallo,
da der 5er Niveau an der HA hat, ist es nur möglich Federn vorn zu verbauen. Hinten musst du von BMW eine Umprogrammierung vornehmen lassen, Höhe des Fahrzeuges.
Hast du nicht schon das Sportfahrwerk verbau, M-Paket? Dies ist doch schon 35mm tiefer als die Serie.
Sieht schon hoch aus, aber ich glaube, dass das normal ist für eine 5er mit Allrad.
MfG
Mike
da der 5er Niveau an der HA hat, ist es nur möglich Federn vorn zu verbauen. Hinten musst du von BMW eine Umprogrammierung vornehmen lassen, Höhe des Fahrzeuges.
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Ja, hab mich auch schon ein Bisschen eingelesen und das mit der Niveauregulierung sollte ja kein Problem sein.
Leider gibt es den Allrad zwar mit M-Paket nicht aber mit M-Fahrwerk, da ist das Serienfahrwerk drin.
So wie ich das sehe gibt es keine wirkliche Alternative zu den 35mm H&R, zumindest wenn man nur Federn verbauen will. GW Fahrwerk wäre natürlich 1A, bei Leasing aber so ne Sache. Wiederverkauf möglich, aber zu welchem Preis? Das ist mir dann doch zuviel Geld was da verloren geht.
Werde mich diese Woche nochmal durch sämtliche Foren und Beiträge lesen und mich dann entscheiden.
Bis denn
Ja, hab mich auch schon ein Bisschen eingelesen und das mit der Niveauregulierung sollte ja kein Problem sein.
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