Hallo Leute,
ich weiß, dieses Thema wurde schon oft diskutiert, aber habe dennoch nichts passendes gefunden.
Mein Problem liegt darin das seit 3 Monaten ein pfeifen aus dem Motorraum kommt, sobald ich ruckartig vom gas gehe und schnell schalte. Wenn das Auto kalt ist, ist es eher noch lauter.
Zweites Problem:
Vorne tritt bei mir Öl aus dem Motor. Ist Motorenöl.
Könnten die beiden Ursachen miteinander was zu tun haben?
Wo das Öl herkommt, kann ich nicht genau sagen, da alles voller Öl ist. Jedoch verbraucht er aber auch nicht viel Öl.
Hat einer von euch sowas mal gehabt?
Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet.
Vielen Dank schonmal.
Peter
ich weiß, dieses Thema wurde schon oft diskutiert, aber habe dennoch nichts passendes gefunden.
Mein Problem liegt darin das seit 3 Monaten ein pfeifen aus dem Motorraum kommt, sobald ich ruckartig vom gas gehe und schnell schalte. Wenn das Auto kalt ist, ist es eher noch lauter.
Zweites Problem:
Vorne tritt bei mir Öl aus dem Motor. Ist Motorenöl.
Könnten die beiden Ursachen miteinander was zu tun haben?
Wo das Öl herkommt, kann ich nicht genau sagen, da alles voller Öl ist. Jedoch verbraucht er aber auch nicht viel Öl.
Hat einer von euch sowas mal gehabt?
Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet.
Vielen Dank schonmal.
Peter
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Peti1981,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust vorne und pfeifen beim gas wegnehmen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust vorne und pfeifen beim gas wegnehmen"!
Gruß
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Benziner? Diesel? Waere schoen wenn du dein Fz ins Profil reintust.
Dann ist auch in Zukunft klar welchen Motortyp deine Fragen betreffen.
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hallo
es ist ein e39 525d bj. 2000, 163PS
es ist ein e39 525d bj. 2000, 163PS
Na geht doch :-)
Du hast also einen Turbo-Diesel:
Pfeifen koennte vom Lader kommen. Sogar sehr wahrscheinlich...
Betr. Oelverlust: Koennte von der Druckleitung des LL-Kuehlers her kommen.
Mach mal ne Motorwaesche und dann berichte mal wo das Oel herkommt. Sobald alles zugesifft ist ist es natuerlich schwierig den Ort des Oelverlusts zu bestimmen. Aber das mit dem "Vorne" koennte bei der Druckleitung schon hinkommen. Leider.
Wieviele KM hat denn der Motor schon drauf?
In Kurzform: vermute dass sich bei dir ein Laderschaden ankuedigt :-(
Warst du schon mal bei BMW zwecks Diagnose?
Gruss
Du hast also einen Turbo-Diesel:
Pfeifen koennte vom Lader kommen. Sogar sehr wahrscheinlich...
Betr. Oelverlust: Koennte von der Druckleitung des LL-Kuehlers her kommen.
Mach mal ne Motorwaesche und dann berichte mal wo das Oel herkommt. Sobald alles zugesifft ist ist es natuerlich schwierig den Ort des Oelverlusts zu bestimmen. Aber das mit dem "Vorne" koennte bei der Druckleitung schon hinkommen. Leider.
Wieviele KM hat denn der Motor schon drauf?
In Kurzform: vermute dass sich bei dir ein Laderschaden ankuedigt :-(
Warst du schon mal bei BMW zwecks Diagnose?
Gruss
hallo
Motor hat 230tkm drauf. Laderschaden??? Was ist denn das?
Wie soll ich denn am besten den Motor sauber machen? Langt es wenn ich von oben rein halte oder muss ich auch von unten sprühen? Wo sitzt der Lader überhaupt?
So wie ich das sehe, kommt das Öl vorne irgendwo bei den Spannrollen bzw. Keilriehmen her.
Diagnose bei Ölverlust?
Habe Fehlerspeicher schon mal auslesen lassen, aber nix.
Kann das Pfeifen auch aus dem Auspuff/Flexrohr kommen? Das hat auch ein Loch, aber finde es nicht so schlimm.
Fr. habe ich einen Termin beim Händler.....mal sehen.
Vielen Dank nochmal
Gruss Peter
Motor hat 230tkm drauf. Laderschaden??? Was ist denn das?
Wie soll ich denn am besten den Motor sauber machen? Langt es wenn ich von oben rein halte oder muss ich auch von unten sprühen? Wo sitzt der Lader überhaupt?
So wie ich das sehe, kommt das Öl vorne irgendwo bei den Spannrollen bzw. Keilriehmen her.
Diagnose bei Ölverlust?
Habe Fehlerspeicher schon mal auslesen lassen, aber nix.
Kann das Pfeifen auch aus dem Auspuff/Flexrohr kommen? Das hat auch ein Loch, aber finde es nicht so schlimm.
Fr. habe ich einen Termin beim Händler.....mal sehen.
Vielen Dank nochmal
Gruss Peter
Hallo!
Naja, also wenn du ein Loch im Flexrohr hast kann das Pfeifen sehr wohl daher kommen.
Laderschaden meint einen Schaden am Turbolader. Die gehen gerne mal hopps. Vor allem bei KM-Staenden wie bei dir. Turbolader sitzt am Auspuffkruemmer, von vorne betrachtet auf der linken Seite des Motors.
Lass doch deinen BMW-Haendler mal nachschauen und melde dann hier was er dir gesagt hat.
Lass auch gleich ne Motorwaesche machen. Die wissen wie man das macht und danach duerfte es einfacher sein den Ort des Oelverlusts zu eruieren.
Gruss
Naja, also wenn du ein Loch im Flexrohr hast kann das Pfeifen sehr wohl daher kommen.
Laderschaden meint einen Schaden am Turbolader. Die gehen gerne mal hopps. Vor allem bei KM-Staenden wie bei dir. Turbolader sitzt am Auspuffkruemmer, von vorne betrachtet auf der linken Seite des Motors.
Lass doch deinen BMW-Haendler mal nachschauen und melde dann hier was er dir gesagt hat.
Lass auch gleich ne Motorwaesche machen. Die wissen wie man das macht und danach duerfte es einfacher sein den Ort des Oelverlusts zu eruieren.
Gruss
Hallo zusammen,
so ab heute bei mir geht genauso mit dem Pfeifen,
wenn ich vom gas gehe kommt für 1-2 sekunden ein komisches Pfeifen aus dem motorraum, ich habe das heute morgen bemerkt. Gestern habe ich versuch die Düsen abzuziehen war aber erfolglos bis auf die erste Düse habe denn gleich seingelassen.
Dann habe ich Zyklonfilter (KGE) gewechselt.Ich dachte es wäre Ansaugbrücke undicht weil ich auch abgemacht hatte wegen der Düsen und neu draufgesetz hat sich nichts gebracht, lag dran auch nicht.
Hat jemand ahnung woran es liegen könnte?
Könnte sein KGE nicht mehr vernünftig funktioniert?
Wagen 530d 193 PS 2001.
@Peti1981: Hast du dein Problem gelöst?
danke
gruss
so ab heute bei mir geht genauso mit dem Pfeifen,
wenn ich vom gas gehe kommt für 1-2 sekunden ein komisches Pfeifen aus dem motorraum, ich habe das heute morgen bemerkt. Gestern habe ich versuch die Düsen abzuziehen war aber erfolglos bis auf die erste Düse habe denn gleich seingelassen.
Dann habe ich Zyklonfilter (KGE) gewechselt.Ich dachte es wäre Ansaugbrücke undicht weil ich auch abgemacht hatte wegen der Düsen und neu draufgesetz hat sich nichts gebracht, lag dran auch nicht.
Hat jemand ahnung woran es liegen könnte?
Könnte sein KGE nicht mehr vernünftig funktioniert?
Wagen 530d 193 PS 2001.
@Peti1981: Hast du dein Problem gelöst?
danke
gruss
Hallo Leute,
Flexrohre sind getauscht und es scheint so das das Pfeifen weg ist. Irgendwie bilde ich mir zwar noch ein, dass da irgendwas ist, aber ich kann es euch nicht genau sagen. Beim Schalten und Gas wegnehmen ist er auf jeden Fall ruhiger geworden. Hoffe ich konnte euch was helfen. Muss eh nochmal zum Freundlichen, da ich ja Öl vorne verliere. Sage dann nochmal bescheid.
Vielen Dank nochmal für eure Beiträge
Flexrohre sind getauscht und es scheint so das das Pfeifen weg ist. Irgendwie bilde ich mir zwar noch ein, dass da irgendwas ist, aber ich kann es euch nicht genau sagen. Beim Schalten und Gas wegnehmen ist er auf jeden Fall ruhiger geworden. Hoffe ich konnte euch was helfen. Muss eh nochmal zum Freundlichen, da ich ja Öl vorne verliere. Sage dann nochmal bescheid.
Vielen Dank nochmal für eure Beiträge
Schau mal nach dem Simmering von der Kurbelwelle.Wenn die KGE defekt ist ,kann es sein das der Motor durch den Simmering Luft zieht,bzw Druck ablässt.Dann läuft es da schon mal raus.
Hallo,
danke für die Antworten, also ich habe im KGE dieses Filter bzw. Zyklon gewechselt
meint ihr kann es immer noch defekt sein? Ich habe kein Plan wovon auf einmal Pfeifen kommt, ist ärgerlich.
danke für die Antworten, also ich habe im KGE dieses Filter bzw. Zyklon gewechselt
meint ihr kann es immer noch defekt sein? Ich habe kein Plan wovon auf einmal Pfeifen kommt, ist ärgerlich.
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