Guten Tag zusammen,bin neu hier und habe mir gerade einen 323i zugelegt.
Nun bekomme ich kommende Woche Borbet T Felgen in 9 x 16 et 30 mit 225/45 R16 rundrum???
Nun ist meine Frage ob jemand von euch weiß was ich tun muss damit ich die Felgen eingetragen bekomme?
Zur Information: Auto ist Original zustand (M-Fahrwerk ab Werk) außer das hinten schon die kanten umgelegt wurden!
Bitte helft mir möglichst schnell damit ich handeln kann!
Ich danke allen schon mal im vorraus!
Nun bekomme ich kommende Woche Borbet T Felgen in 9 x 16 et 30 mit 225/45 R16 rundrum???
Nun ist meine Frage ob jemand von euch weiß was ich tun muss damit ich die Felgen eingetragen bekomme?
Zur Information: Auto ist Original zustand (M-Fahrwerk ab Werk) außer das hinten schon die kanten umgelegt wurden!
Bitte helft mir möglichst schnell damit ich handeln kann!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW E36 323I INDIVIDUAL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Borbet 9 x 16 et 30 was tun???"!
Gruß
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Gruß
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du brauchst gutachten für die felgen und reifenfreigabe vom hersteller.
diese felgen sollten super passen. hinten locker, vorne etwas enger.
ich würde dir noch empfehlen spurplatten hinten zu besorgen (so 10-15mm) da die kanten ja schon angelegt sind.
diese felgen sollten super passen. hinten locker, vorne etwas enger.
ich würde dir noch empfehlen spurplatten hinten zu besorgen (so 10-15mm) da die kanten ja schon angelegt sind.
ich bin eine butterblume
ich würd 215/40R16 drauf machen kommt viel besser, is net so luftballonmäßig
---no fucking airride!---
--- wir fahren noch tief und hart!---
--- wir fahren noch tief und hart!---
Ja wie schon erwähnt brauchst Du ein Gutachten für die Felgen. Sollte aber bei Borbet normal kein Problem sein.
Dann zum Tüv und Abnahme.
Normalerweise ohne Probleme da 16" sowieso nicht so gross ist. Vorallem weil die Kanten eh schon angelegt sind.
Viel Spass mit Deinen neuen Felgen. Mach doch gleich mal ne Fotostory von Deinem Wagen ;-)
Zitat:
ich würd 215/40R16 drauf machen kommt viel besser, is net so luftballonmäßig(Zitat von: wolfihof)
Ergibt aber eine ordentliche Tachoabweichung zum Original.
Hatte ich damals auch.
BMW Team Oberhavel
Das mit dem Querschnitt ist natürlich ne super idee.....problem ist nur im gutachten steht bei 9x 16 rundrum nur 225/45 R16 ????
Daran lässt sich bestimmt nichts ändern....oder würde der tüv auch anderen größen abnehmen wenn es vom platz her passt und der tacho stimmt???
Daran lässt sich bestimmt nichts ändern....oder würde der tüv auch anderen größen abnehmen wenn es vom platz her passt und der tacho stimmt???
Kannst ja mal spassenshalber den Reifenrechner benutzen.
http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm
Der 215/40 ist eine gängige Größe für eine 9J Felge
und es wird Dir dann per §21 Einzelabnahme eingetragen
weil es eine Eintragung abseits vom Gutachten ist.
Kann sein das Du eine Reifenfreigabe brauchst wenn
der Prüfer penibel ist, aber die bekommst Du ohne
Probleme bei den Herstellern sofern es nicht unbedingt
ausländische Firmen ohne deutschen Sitz sind.
Ich brauchte damals auch ein Vermessungsprotokoll für
meinen Tacho damit der Prüfer sieht wie hoch die Abweichung
ist. Also einfach vorher mal bei der Prüfstation anrufen
und erklären lassen was Du brauchst. Klappte bei mir immer
super beim TÜV-Rheinland.
http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm
Der 215/40 ist eine gängige Größe für eine 9J Felge
und es wird Dir dann per §21 Einzelabnahme eingetragen
weil es eine Eintragung abseits vom Gutachten ist.
Kann sein das Du eine Reifenfreigabe brauchst wenn
der Prüfer penibel ist, aber die bekommst Du ohne
Probleme bei den Herstellern sofern es nicht unbedingt
ausländische Firmen ohne deutschen Sitz sind.
Ich brauchte damals auch ein Vermessungsprotokoll für
meinen Tacho damit der Prüfer sieht wie hoch die Abweichung
ist. Also einfach vorher mal bei der Prüfstation anrufen
und erklären lassen was Du brauchst. Klappte bei mir immer
super beim TÜV-Rheinland.
BMW Team Oberhavel
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