Hallo bmw´ler
Habe ein problem mit meinem 328er und zwar haben wir über winter eine offene ansaugbrücke samt einen 3,8 bar bzr verbaut.
Jetzt habe ich irgendwie das problem wenn ich den motor kalt starte das er im stand unruhig läuft manchmal ist er bei 900 u und manchmal bei 500 u. und wenn ich dann los fahre stottert er so komisch als würde er nicht viel oder zu viel benzin bekommen und wenn ich dann den gang raus tu stirbt er meistens ab springt aber sofort wieder an.
das problem ist aber nur wenn der motor ganz kalt ist nacht ungefähr 3 km läuft er wie gewohnt. Was könnte das sein?
Währe euch sehr dankbar
Habe ein problem mit meinem 328er und zwar haben wir über winter eine offene ansaugbrücke samt einen 3,8 bar bzr verbaut.
Jetzt habe ich irgendwie das problem wenn ich den motor kalt starte das er im stand unruhig läuft manchmal ist er bei 900 u und manchmal bei 500 u. und wenn ich dann los fahre stottert er so komisch als würde er nicht viel oder zu viel benzin bekommen und wenn ich dann den gang raus tu stirbt er meistens ab springt aber sofort wieder an.
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Währe euch sehr dankbar
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Triple-H,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto stottert und stirbt ab wenn er kalt ist"!
Gruß
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Benutz mal die suche das gibts glaub ich schon einiges drüber, hast mal deine lmm angekuckt ob da soweit alles richtig sitzt und dicht ist?
Ja ich habe die suche benutzt aber da steht nicht genau mein problem. wie gesagt das ist nur im absolut kalten zustand kann es sein das es vielleicht am lehrlaufregler oder so liegt?
ich hatte mal den stecker vom temperaturfühler abgemacht um rauszufinden welcher fürs kombi und welcher fürs motorsteuergerät ist.
hab geleseen das wenn der defekt ist das motorsteuergerät sich als ersatzwert 80°C nimmt - damit läuft der motor ja im kalten zustand zu mager, also die symptome waren die gleichen wie bei dir - im kalten springt er nur mit gaszugabe an und läuft dann sehr unruhig und mit geringer leerlaufdrehzahl, wenn er dann wärmer ist gehts
wenn du den ersetzt musst du danach aber die batterie abklemmen um den fehlerspeichereintrag zu löschen ;)
hab geleseen das wenn der defekt ist das motorsteuergerät sich als ersatzwert 80°C nimmt - damit läuft der motor ja im kalten zustand zu mager, also die symptome waren die gleichen wie bei dir - im kalten springt er nur mit gaszugabe an und läuft dann sehr unruhig und mit geringer leerlaufdrehzahl, wenn er dann wärmer ist gehts
wenn du den ersetzt musst du danach aber die batterie abklemmen um den fehlerspeichereintrag zu löschen ;)
Ich hab zwar nur den Baby BMW, aber bei mir hatte ein Mader das Kabel zum Leerlaufregler angeknappert und das führte dann zu dem selben Problemen!
Gruss
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